एलोन मस्क की टेस्ला ब्रांडेड इलेक्ट्रिक वाहन परियोजना के संबंध में, रॉकेट के साथ सादृश्य उपयुक्त से अधिक है। हां, एक प्रतिभाशाली बाज़ारिया के रूप में, वह 21वीं सदी की पर्यावरण के अनुकूल, तकनीकी रूप से उन्नत और अपेक्षाकृत सस्ती इलेक्ट्रिक कार की परियोजना को "पैकेज" करने और दुनिया को बेचने में कामयाब रहे। और कई लोगों ने एक सुंदर सपना देखा।
लेकिन अपने सपनों को साकार करने के लिए लोग उचित आलोचना नहीं सुनना पसंद करते हैं। आलोचकों का कहना है कि कार के टेलपाइप से उत्सर्जन न होना अच्छी बात है। लेकिन ग्रिड पर बिजली कहाँ से आती है जिससे इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज किया जाना चाहिए? यह मत भूलिए कि नेटवर्क में बिजली हर सेकंड विभिन्न जीवाश्म ईंधन की भारी मात्रा के दहन से या परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के रिएक्टरों से ली जाती है। बिजली के इन स्रोतों से पर्यावरण को होने वाली क्षति सभी कारों से होने वाली क्षति से अधिक हो सकती है।
यदि इलेक्ट्रिक कारें आंतरिक दहन इंजन वाली कारों की जगह ले लें तो क्या होगा? उन लाखों इलेक्ट्रिक वाहनों की कल्पना करें जिन्हें हर दिन ग्रिड से चार्ज किया जाएगा। क्या नेटवर्क इस नए लोड के लिए तैयार हैं? उन पर कितना बोझ बढ़ेगा? सभी उपभोक्ताओं के लिए बिजली की लागत कितनी बढ़ जाएगी? कितना अधिक जीवाश्म ईंधन जलाना होगा और नए परमाणु ऊर्जा संयंत्र खोलने होंगे?
संशयवादियों का यह सुझाव काफी उचित है कि जब तक नवीकरणीय, सुरक्षित और सस्ती ऊर्जा के स्रोत विकसित नहीं हो जाते, तब तक इलेक्ट्रिक कारें ऊबे हुए अमीर और उच्च मध्यम वर्ग के लिए एक अत्यधिक खंडित खिलौना बनी रह सकती हैं। अभी तक ऐसे कोई स्रोत नहीं हैं.
इस बीच, इलेक्ट्रिक कारें फैशन के लिए एक श्रद्धांजलि हैं। और सबसे अधिक संभावना है, किसी प्रकार का पिरामिड जो नए निवेश का प्रवाह समाप्त होने पर ढह सकता है। वित्तीय संकेतक विचार के लिए अतिरिक्त भोजन प्रदान कर सकते हैं: इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला मोटर्स को 2017 में रिकॉर्ड घाटा हुआ, एलोन मस्क की कंपनी का शुद्ध घाटा दो बिलियन डॉलर से अधिक हो गया।
ब्लूमबर्ग ने भी आशावाद नहीं जोड़ा, जिसने मस्क की कंपनी के निवेशकों और ग्राहकों के लिए एक खतरनाक पूर्वानुमान प्रकाशित किया, जिसके अनुसार टेस्ला अगस्त 2018 तक दिवालिया हो सकता है, क्योंकि यह अपने फंड को अविश्वसनीय दर पर खर्च करता है - लगभग आधा मिलियन डॉलर प्रति घंटा।
यह चिंताजनक है कि अतिरिक्त वित्तीय संसाधनों को आकर्षित करने के लिए, टेस्ला उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक कारों के लिए भुगतान किए गए प्री-ऑर्डर देने के लिए आमंत्रित कर रहा है जो कुछ वर्षों में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। रॉडस्टर स्पोर्ट्स कार का सीरियल उत्पादन, जिसे रचनात्मक रूप से 6 फरवरी, 2018 को अंतरिक्ष में लॉन्च किया गया था, केवल 2020 में शुरू करने की योजना है।
संदेह करने वाले पर्यवेक्षक के लिए, टेस्ला मोटर्स एक रॉकेट जैसा हो सकता है जिसका ईंधन ख़त्म होना शुरू हो गया है। इस दृष्टिकोण के साथ, टेस्ला कार को अंतरिक्ष में लॉन्च करना मस्क की हताशा का संकेत लग सकता है।
क्या यह पीआर अभियान एलोन मस्क के ऑटोमोबाइल प्रोजेक्ट का हंस गीत हो सकता है?