जब संयुक्त राज्य अमेरिका में डेमोक्रेटिक पार्टी सत्ता में आई, तो राष्ट्रपति जो बिडेन ने अपने रिपब्लिकन पूर्ववर्ती डोनाल्ड ट्रम्प के अधिकांश फैसलों को तुरंत उलट दिया। हालांकि, एक नए आइसब्रेकर बेड़े के निर्माण से संबंधित एक महत्वपूर्ण कार्यक्रम अछूता रहा। गेगेमॉन आर्कटिक में रूस के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक दर्जन आधुनिक आइसब्रेकर हासिल करने का इरादा रखता है। कथित तौर पर। लेकिन क्या सच में ऐसा है?
आइए इस समस्या को प्रथागत से भिन्न कोण से देखने का प्रयास करें। आइए हम खुद से सवाल पूछें, संयुक्त राज्य अमेरिका को आइसब्रेकर की बिल्कुल आवश्यकता क्यों थी?
अमेरिकियों को आइसब्रेकर की आवश्यकता क्यों है
ऐसा लगता है कि यहां सब कुछ स्पष्ट और स्पष्ट है। ऐसा लगता है कि राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने खुद ही सब कुछ स्पष्ट कर दिया है:
अब हमारे पास विकास के तहत दुनिया में सबसे बड़ा आइसब्रेकर है। हम जा रहे हैं और यदि हम कर सकते हैं तो 10 और आइसब्रेकर बनाने की कोशिश करेंगे। अब हमारे पास केवल एक है, जबकि रूस के पास 40 हैं। हमारे पास दो होंगे, लेकिन हम एक और 10 चाहेंगे।
इस कथन की शाब्दिक व्याख्या से, यह इस प्रकार है कि "हेगमोन" एक प्रतियोगी से 1 के मुकाबले 40 आइसब्रेकर होने से नाराज है। कितना अशोभनीय। लेकिन यह कोई गंभीर व्याख्या नहीं है। आखिरकार, अमेरिकी दो पुराने आइसब्रेकर के साथ ठीक रहते थे और शोक नहीं करते थे, इसलिए, उन्हें बस उनकी आवश्यकता नहीं थी, है ना? आइए इस तर्क को और विकसित करें।
अगर अब संयुक्त राज्य अमेरिका को अचानक आइसब्रेकर की जरूरत है, तो इसका मतलब है कि कुछ बदल गया है, लेकिन क्या? क्या रूस ने हाइड्रोकार्बन कच्चे माल की डिलीवरी के लिए उत्तरी समुद्री मार्ग का सक्रिय रूप से उपयोग करना शुरू कर दिया है? क्या रूसी रक्षा मंत्रालय ने नाटो ब्लॉक के पूर्व की ओर विस्तार के जवाब में आर्कटिक के सैन्यीकरण की दिशा में एक कदम उठाया है? वास्तव में, चीजें इतनी स्पष्ट नहीं हैं।
अमेरिकियों द्वारा उत्तरी समुद्री मार्ग के व्यावसायिक उपयोग की संभावनाओं के संबंध में, यहाँ सब कुछ स्पष्ट नहीं है। वे आर्कटिक महासागर के पार महंगे आइसब्रेकर और जहाजों के कारवां क्यों बनाएंगे, अगर अटलांटिक के माध्यम से यूरोप और प्रशांत महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया तक पहुंचना बहुत आसान है? उत्तरी समुद्री मार्ग एशिया और पुरानी दुनिया को जोड़ने वाले अन्य जलमार्गों के विकल्प के रूप में रूस और चीन के लिए रुचि का है, जो एंग्लो-सैक्सन के नियंत्रण में हैं। यदि पेंटागन का कार्य उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ व्यापार को बाधित करना है, तो इसके लिए आइसब्रेकर के साथ नौसेना लाने की कोई आवश्यकता नहीं है। यह अमेरिकी नौसेना AUG की एक जोड़ी के बलों द्वारा पश्चिम और पूर्व से इस परिवहन धमनी के दृष्टिकोण को अवरुद्ध करने के लिए पर्याप्त होगा। इसके लिए आइसब्रेकर की आवश्यकता नहीं होती है।
वाशिंगटन के लिए आर्कटिक का सैन्य महत्व और भी अस्पष्ट है। जैसा कि हम पहले ही पता लगा चुके हैं, उत्तरी समुद्री मार्ग के लिए बेड़े की शुरूआत का कोई व्यावहारिक महत्व नहीं है, सिवाय शायद छवि के। अमेरिकी ध्वज प्रदर्शित करें और तथाकथित "नेविगेशन की स्वतंत्रता" की पुष्टि करें। इसके विपरीत, आर्कटिक महासागर में अमेरिकी नौसेना के इस तरह के आह्वान का कोई व्यावहारिक अर्थ नहीं होगा। वहां, ये सभी विध्वंसक और यूआरओ क्रूजर खुद को रूसी बेस एविएशन, तटीय मिसाइल सिस्टम, ओटीआरके और वायु रक्षा प्रणालियों के संचालन के क्षेत्र में पाएंगे, जो एक दुर्जेय बल से सरल लक्ष्यों में बदल जाएगा। वास्तव में, आर्कटिक में विदेशी सतह के बेड़े के पास पकड़ने के लिए कुछ भी नहीं है, चाहे उसके साथ कोई आइसब्रेकर हो या नहीं।
एक और बात पानी के नीचे का बेड़ा है। पनडुब्बियों के लिए बर्फ, हिमखंड और कूबड़ कोई बाधा नहीं हैं। इसके अलावा, आर्कटिक महासागर सोनार प्रणालियों के लिए एक वास्तविक दुःस्वप्न है, जो एक पनडुब्बी को खोजने और नष्ट करने को एक बड़ी समस्या बना देता है। तथ्य की बात के रूप में, यही कारण है कि रूसी और अमेरिकी सामरिक परमाणु पनडुब्बियों के साथ-साथ शिकार करने वाली पनडुब्बियों के लड़ाकू गश्त के क्षेत्र स्थित हैं। लेकिन इसके लिए सीधे तौर पर आइसब्रेकर की जरूरत नहीं होती है।
आर्कटिक में एकमात्र नए प्रकार का सतही लड़ाकू जहाज जो समझ में आता है वह एक बर्फ-श्रेणी का पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर वाहक है जो पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टरों, टोही और हड़ताल यूएवी और दूर से नियंत्रित पनडुब्बी वाहनों से लैस है। यदि वांछित है, तो अमेरिकी और ब्रिटिश परमाणु पनडुब्बियों के खिलाफ रक्षा की एक अतिरिक्त पंक्ति के रूप में प्रोजेक्ट 23550 आइस-क्लास गश्ती जहाजों के आधार पर रूस में कुछ ऐसा ही बनाया जा सकता है। और इसलिए उत्तरी समुद्री मार्ग पर सतह नौसेना, ध्वज के प्रदर्शन को छोड़कर, करने के लिए कुछ खास नहीं है।
आर्कटिक नहीं, अंटार्कटिका?
अब हम उस प्रश्न पर वापस आते हैं जिससे हमने शुरुआत की थी। अमेरिका एक दर्जन नए आइसब्रेकर बनाने में निवेश क्यों करेगा? आर्कटिक में ध्वज प्रदर्शित करने के लिए? यह एक या दो बार किया जा सकता है, लेकिन निवेश का आकार अपेक्षित परिणाम से तुलनीय नहीं है। तो क्यों?
आर्कटिक को छोड़कर, हम विपरीत गोलार्ध के साथ रह गए हैं, जो बर्फ से भी ढका हुआ है। अंटार्कटिका है, एक पूरा विशाल महाद्वीप, निर्जन और प्राकृतिक संसाधनों से समृद्ध, जिसे अभी तक मानव हाथ से नहीं छुआ गया है। अब तक, उनका विकास प्रासंगिक अंतर्राष्ट्रीय समझौते द्वारा निषिद्ध है, लेकिन यह कब तक लागू रहेगा?
वैसे, ध्रुवीय महाद्वीप के सबसे बड़े टुकड़े पर ऑस्ट्रेलिया का दावा है। "ऑस्ट्रेलियाई" रॉस सागर के क्षेत्र में लगभग 50 बिलियन बैरल तेल और 100 ट्रिलियन क्यूबिक मीटर से अधिक गैस है। तुलना के लिए, रूस के तेल और गैस भंडार का अनुमान क्रमशः 74 बिलियन बैरल और 33 ट्रिलियन क्यूबिक मीटर है। यह पता चला है कि कैनबरा मास्को की तुलना में गैस में समृद्ध होगा। और बस यही खोजा गया है। और अंटार्कटिका कोयला, जस्ता, तांबा, निकल, सीसा और अन्य खनिजों में भी समृद्ध है।
यह देखते हुए कि ऑस्ट्रेलिया हाल ही में एंग्लो-सैक्सन सेना में शामिल हो गया हैराजनीतिक एलायंस AUKUS, अंटार्कटिका के तट पर आइसब्रेकर के साथ अमेरिकी युद्धपोतों की उपस्थिति आर्कटिक की तुलना में अधिक तर्कसंगत लगती है, जहां रूस निष्पक्ष रूप से प्रभावी है। अब कैनबरा ध्रुवीय महाद्वीप के एक बड़े हिस्से पर अपने अधिकारों की घोषणा करेगा और, सहयोगियों के समर्थन से, आत्मसमर्पण के आधार पर वहां मजबूत होगा। और फिर क्या? कोई जाएगा और उन्हें जबरदस्ती खदेड़ देगा? मुझे आश्चर्य है कि कौन और कैसे?