फेलगेनहावर: मास्को ने पुतिन की तत्काल निकासी के लिए संपर्क नेटवर्क को नष्ट कर दिया


रूसी राजधानी ने पिछले साल अगस्त में ट्रॉलीबस के उपयोग को पूरी तरह से छोड़ दिया, 2018 के बाद से इन वाहनों और संबंधित मार्गों के बेड़े को व्यवस्थित रूप से कम कर दिया। बेशक, इसके अच्छे कारण हैं। हालांकि, उदारवादी पत्रकार पावेल फेलगेनहावर के अनुसार, सब कुछ "पुतिन की निकासी" को ध्यान में रखकर किया गया था।


मॉस्को के अधिकारी इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि ओवरहेड ट्रॉलीबस नेटवर्क मॉस्को के आधुनिक स्वरूप में फिट नहीं होता है और इसके लिए उच्च रखरखाव लागत की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, इस तरह की धीमी गति से चलने वाला परिवहन गतिशील रूप से विकासशील महानगर की वास्तविकताओं के अनुरूप होना बंद हो गया है।

हालांकि, फेलगेनहावर का मानना ​​​​है कि सब कुछ बहुत अधिक जटिल है और व्यक्तिगत रूप से व्लादिमीर पुतिन को चिंतित करता है, जिन्हें किसी दिन तत्काल निकासी की आवश्यकता हो सकती है।

उदाहरण के लिए, पुतिन अपने काफिले में क्रेमलिन या क्रेमलिन से जा रहे हैं; उन्हें तत्काल एक हेलीकॉप्टर की मदद से बाहर निकालने की आवश्यकता है। आप कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट पर यातायात को अवरुद्ध कर सकते हैं, या एक हेलीकाप्टर उतर सकता है। और अगर ट्रॉलीबस के तार होंगे तो वह कैसे बैठेगा?

- रेडियो लिबर्टी (रूस में एक विदेशी एजेंट के रूप में मान्यता प्राप्त एक मीडिया आउटलेट) की हवा पर उदारवादी से एक अलंकारिक प्रश्न पूछा।

सैन्य विशेषज्ञ व्लादिस्लाव शुरीगिन ने फेलगेनहावर की थीसिस की कड़ी आलोचना की थी। उन्होंने 2008 के रूसी-जॉर्जियाई सैन्य टकराव के परिणामों के बारे में अपने पूर्वानुमानों को याद करते हुए, उदारवादी की "विशेषज्ञता" की ओर ध्यान आकर्षित किया। तब बोरिस फेलगेनहावर ने रूसी सेना के बड़े नुकसान और त्बिलिसी की सैन्य विजय की भविष्यवाणी की।
27 टिप्पणियां
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  1. sgrabik ऑफ़लाइन sgrabik
    sgrabik (सेर्गेई) 15 नवंबर 2021 16: 32
    +8
    उदारवादी, जैसे वे संकीर्ण और अपर्याप्त थे, उनके साथ बने रहे, पुतिन की निकासी का इससे क्या लेना-देना है कि इस तरह के भ्रमपूर्ण विचारों से बाहर निकलने के लिए आपको एक बेतुकी अस्वस्थ कल्पना की क्या ज़रूरत है !!!
  2. डब0वित्स्की ऑफ़लाइन डब0वित्स्की
    डब0वित्स्की (विक्टर) 15 नवंबर 2021 17: 20
    +5
    मॉस्को में ऊंची इमारतें इस "रणनीतिकार" की तत्काल निकासी में हस्तक्षेप करती हैं। यहां दो चीजों में से एक है - या तो फेल्डेंगौअर को मरने के लिए छोड़ दें, या 12 वीं मंजिल के ऊपर की सभी इमारतों को ध्वस्त कर दें। मुझे आश्चर्य है कि चुनाव क्या होगा?
    1. शावन ऑफ़लाइन शावन
      शावन (व्याचेस्लाव) 15 नवंबर 2021 22: 58
      0
      मैं पहले प्रस्ताव के पक्ष में हूं।
  3. योग्य हम्म ... यह जाता है ...
  4. शिपका के नायक ऑफ़लाइन शिपका के नायक
    शिपका के नायक (सेर्गेई) 15 नवंबर 2021 18: 01
    +3
    मुझे क्यों पता चलेगा कि इस यहूदी ने क्या कहा?!
  5. ओलेग एरमाकोव ऑफ़लाइन ओलेग एरमाकोव
    ओलेग एरमाकोव (ओलेग एर्मकोव) 15 नवंबर 2021 18: 37
    +5
    खैर, ये फिल्मकार, तान्या भी हैं, उन्हें कल्पना के कगार पर प्रलाप है, कोई इस पर विश्वास भी करता है।
    1. टिप्पणी हटा दी गई है।
  6. और पुतिन तत्काल कुतुज़ोवका से क्यों निकलेंगे, हमें कैसे समझाएं, एह?
    1. वोल्गा ०ga३ ऑफ़लाइन वोल्गा ०ga३
      वोल्गा ०ga३ (Mikle) 16 नवंबर 2021 05: 13
      0
      यहूदियों के सभी विचार हैं - चोरी करने और भागने के लिए ..
      1. हाँ, बकरियों की!
  7. Dimy4 ऑफ़लाइन Dimy4
    Dimy4 (दिमित्री) 15 नवंबर 2021 19: 41
    +3
    बड़बड़ाना! ढेर और कारों के लिए, आपको साइकिलों को निकालना होगा और...
  8. इस तरह की धीमी गति से चलने वाला परिवहन गतिशील रूप से विकासशील महानगर की वास्तविकताओं के अनुरूप नहीं रह गया है।

    और यह कि मास्को शहर में गति 60 किमी / घंटा से अधिक की अनुमति है?

    अनुबंध ट्रॉलीबस नेटवर्क मॉस्को के आधुनिक स्वरूप में फिट नहीं बैठता है और इसके लिए उच्च रखरखाव लागत की आवश्यकता होती है।

    क्या हर साल कर्ब और टाइल्स को बदलना सस्ता है? यह सिर्फ इतना है कि ट्रॉलीबस एक समर्पित लेन पर चलती हैं। अधिकारियों और जनप्रतिनिधियों के लिए पर्याप्त जगह नहीं है। क्या फ्लैशर्स रद्द कर दिए गए हैं? ट्रेनें भी महंगी हैं। सेना तो और भी। सेरड्यूकोव को उन्हीं सिद्धांतों द्वारा निर्देशित किया गया था जब उन्होंने सेना को अनुकूलित किया था। मॉस्को जैसे शहर में, ट्रॉलीबस और सभी सार्वजनिक परिवहन एक घंटे में एक बार चलने पर लाभदायक नहीं हो सकते हैं।
    वे सौ पीढ़ियों से चोरी नहीं कर रहे हैं, सब कुछ काफी नहीं है!
    1. शावन ऑफ़लाइन शावन
      शावन (व्याचेस्लाव) 15 नवंबर 2021 22: 59
      +2
      स्टीलमेकर: ठीक है, एक आदमी, बस इसे पंखे के ऊपर फेंकने के लिए।
    2. एडलर77 ऑफ़लाइन एडलर77
      एडलर77 (डेनिस) 15 नवंबर 2021 23: 05
      +1
      मिस्टर गुड, उदाहरण के लिए, क्या आप "कुतुज़" में थे?
      सज्जन जानते हैं कि सड़क के किनारे एक समर्पित लाइन है, लेकिन अधिकारी, वह केंद्र में चला रहा है, कभी कोई तार या ट्रॉली बसें नहीं रही हैं।
      और बसें बहुत और अक्सर चलती हैं। सब ठीक है! और वैसे, कर्ब ठीक हैं! अच्छा
    3. विक्टर व्लासोव (विक्टर व्लासोव) 16 नवंबर 2021 09: 39
      -1
      आप अपने लिए स्टील बना रहे होंगे, और मूर्खता से नहीं चमक रहे होंगे, एक फेल्डेंगौअर की तरह।
      ट्रॉली बसों को रद्द नहीं किया गया। उन्हें बैटरी की आपूर्ति की गई थी। और ये चीजें मास्को में समर्पित लेन पर पूरी तरह से चलती हैं।
      1. Piramidon ऑफ़लाइन Piramidon
        Piramidon (Stepan) 16 नवंबर 2021 15: 23
        -1
        उद्धरण: विक्टर व्लासोव
        आप खुद को स्टील बना लेंगे

        सोचें कि वह जानता है कि स्टील कैसे बनता है? एक कुंड में गंदगी लगातार गूंथी जाती है और यहां डंप की जाती है, वह सबसे अच्छा है।
  9. रोटकीव ०४ ऑफ़लाइन रोटकीव ०४
    रोटकीव ०४ (विक्टर) 15 नवंबर 2021 23: 22
    +2
    सोवियत काल में उदारवादी दुर्का में बैठे थे और यह सबसे सही निर्णय था
  10. टिप्पणी हटा दी गई है।
    1. Monster_Fat ऑफ़लाइन Monster_Fat
      Monster_Fat (क्या फर्क पड़ता है) 16 नवंबर 2021 07: 34
      0
      खैर, सिद्धांत रूप में, ट्रॉलीबस एक संपर्क परिवहन के रूप में अप्रचलित हो रहा है, इसे विद्युत परिवहन द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, लेकिन संपर्क रहित - यह वास्तव में अधिक कुशल है, लेकिन! संचालन की लागत के बारे में एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। संपर्क नेटवर्क की स्थापना में संपर्क परिवहन के लिए बड़े निवेश की आवश्यकता होती है, लेकिन तब इसे संचालित करना बहुत सस्ता होता है। बैटरी पर आधुनिक विद्युत परिवहन, जिसमें संपर्क नेटवर्क की आवश्यकता नहीं होती है, के लिए शक्तिशाली इलेक्ट्रिक फिलिंग स्टेशनों की आवश्यकता होती है, और परिवहन बेड़े में, सैकड़ों कारों के लिए, जो संपर्क नेटवर्क से सस्ता नहीं है, इसके अलावा, ठंड के मौसम में, क्षमता बैटरियों को आंशिक रूप से उन्हें गर्म करने पर खर्च किया जाता है, जिससे लागत बढ़ती है, अच्छी तरह से और क्षमता गिरने से पहले बैटरियों में सीमित संख्या में डिस्चार्ज चक्र होते हैं। और प्रयुक्त बैटरियों का निपटान किया जाना चाहिए, लेकिन बैटरियों का निपटान अत्यधिक प्रदूषणकारी और महंगा है। तो, ट्रॉलीबस, अप्रचलित प्रतीत होने के बावजूद, अभी भी सबसे सस्ता और सबसे पर्यावरण के अनुकूल परिवहन है। ट्रॉली बसों को वास्तव में दो कारणों से हटा दिया जाता है: पहला और सबसे महत्वपूर्ण नहीं - वे बोझिल हैं और वास्तव में यातायात की गति को सीमित करते हैं यदि वे एक समर्पित लाइन (किसी भी अन्य बस की तरह) के साथ नहीं चलती हैं, लेकिन मुख्य कारण संपर्क लाइनें हैं और जिन खंभों पर वे सड़कों का विस्तार करने या सड़क के करीब कुछ बनाने की अनुमति नहीं देते हैं। यही है, वे एक "उपयोगी" शहर क्षेत्र पर कब्जा करते हैं, जो बहुत महंगा है। इसलिए, उनके अधीन क्षेत्र को मुक्त करने के लिए संपर्क लाइनें हटा दी जाती हैं।
  11. कंसूल ऑफ़लाइन कंसूल
    कंसूल (व्लादिमीर) 16 नवंबर 2021 09: 10
    -1
    उद्धरण: स्टील निर्माता
    और यह कि मास्को शहर में गति 60 किमी / घंटा से अधिक की अनुमति है?

    यह सही है, वह 60. और मॉस्को में ट्रॉलीबस की औसत गति मुश्किल से 16-18 किमी / घंटा तक पहुंचती है। और न केवल मास्को में, बल्कि अन्य बड़े शहरों में भी। इसके अलावा, सीमित पैंतरेबाज़ी के कारण, यह प्रवाह की गति के लिए अतिरिक्त कठिनाइयाँ पैदा करता है।
  12. Dima ऑफ़लाइन Dima
    Dima (दिमित्री) 16 नवंबर 2021 12: 28
    -2
    मोरोन, और मोरोन एक बड़े अक्षर के साथ।
  13. एलेक्सी बेल्स्की (एलेक्सी बेल्स्की) 16 नवंबर 2021 12: 44
    0
    बोरिस तुम गलत हो...!!!
    1. एलेक्सी बेल्स्की (एलेक्सी बेल्स्की) 16 नवंबर 2021 12: 48
      -1
      पुनश्च: जीडीपी को मत छुओ !!!, उसके लिए धन्यवाद यहूदियों के लिए सबसे सुरक्षित जगह मास्को है ...! लड़कों को मत भड़काओ...!!!
  14. डब0वित्स्की ऑफ़लाइन डब0वित्स्की
    डब0वित्स्की (विक्टर) 16 नवंबर 2021 13: 04
    0
    उद्धरण: शिपका के नायक
    मुझे क्यों पता चलेगा कि इस यहूदी ने क्या कहा?!

    फ़िल्टर करना सीखने के लिए। यहूदियों में अंतर ......
  15. Panikovski ऑफ़लाइन Panikovski
    Panikovski (मिखाइल सैम्यूलेविच पैनिकोव्स्की) 16 नवंबर 2021 15: 23
    0
    इस Felgenhauer में व्यापक व्यामोह है। उन्हें अलेक्सेव पीकेबी -1 (कानाचिकोव डाचा) में आराम करना होगा और चिकित्सा उपचार प्राप्त करना होगा। आप बेहतर दिखते और महसूस करते हैं। तरोताजा हो जाऊंगा, शेव करूंगा, बकवास करना बंद कर दूंगा।
  16. शार्क ऑफ़लाइन शार्क
    शार्क 16 नवंबर 2021 15: 38
    0
    मुझे लगता है, हाँ, मुझे 100% यकीन है कि टीकाकरण के दौरान उसे न केवल 5G चिप्स के साथ टीका लगाया गया था! ;))
  17. मास्टर योदा ऑफ़लाइन मास्टर योदा
    मास्टर योदा (मास्टर योडा) 16 नवंबर 2021 19: 31
    0
    मॉस्को के अधिकारी इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि ओवरहेड ट्रॉलीबस नेटवर्क मॉस्को के आधुनिक स्वरूप में फिट नहीं होता है और इसके लिए उच्च रखरखाव लागत की आवश्यकता होती है।

    आधुनिक ट्रॉलीबस बैटरियों से चलने पर कम दूरी (किलोमीटर में) को कवर करने और फिर संपर्क नेटवर्क से उन्हें रिचार्ज करने में काफी सक्षम हैं। सामान्य तौर पर, कुछ समय के लिए "तारों के बिना" जाने में कोई समस्या नहीं होती है, अगर किसी कारण से उन्हें इस साइट पर रखना अनुचित है।
    इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट (ट्राम, ट्रॉलीबस) हमेशा समान बसों की तुलना में संचालन में सस्ता रहा है। कुछ नाटकीय रूप से बदल गया है, शायद पेट्रोल या गैस और एलपीजी की कीमत गिर गई है?

    इसके अलावा, इस तरह की धीमी गति से चलने वाला परिवहन गतिशील रूप से विकासशील महानगर की वास्तविकताओं के अनुरूप होना बंद हो गया है।

    यह कथन है! और सामान्य तौर पर किसी भी सार्वजनिक शहरी परिवहन की आवाजाही की औसत गति क्या है? अधिकारियों को आश्चर्य होगा, लेकिन यह लगभग एक बस के बराबर होगा, एक ट्रॉलीबस या ट्राम के लिए, मिनी बसों के लिए उनकी कॉम्पैक्टनेस और स्टॉप पर कम डाउनटाइम के कारण केवल थोड़ा अधिक।
  18. एयर फॉक्स ऑफ़लाइन एयर फॉक्स
    एयर फॉक्स (एयर फॉक्स) 16 नवंबर 2021 22: 09
    +1
    और इस फिल्किंगौअर को किसने नियुक्त किया, कभी सेना में एक सैन्य विशेषज्ञ के रूप में सेवा नहीं की? ऐसा लगता है कि वह "स्व-नामित" है
  19. Rico1977 ऑफ़लाइन Rico1977
    Rico1977 (सिकंदर) 19 नवंबर 2021 01: 59
    0
    भगवान ... क्या ... लिबर्स्ट्या सिर्फ एक झुंड है ...