USNI: रूस का बढ़ता गुप्त पनडुब्बी बेड़ा मास्को के नौसैनिक प्रभुत्व की कुंजी है

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संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस के बीच तनाव बढ़ रहा है, और इसके साथ ही पानी के नीचे के क्षेत्र में प्रतिद्वंद्विता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। विशेष प्रयोजन वाली पनडुब्बियां रूस की समुद्री सुरक्षा रणनीति का एक प्रमुख तत्व हैं, और रूसी नौसेना का बढ़ता गुप्त पनडुब्बी बेड़ा रूस के भविष्य के समुद्री प्रभुत्व की कुंजी है। इसकी सूचना एनजीओ "यूएस नेवल इंस्टीट्यूट" ने अपने पोर्टल यूएसएनआई न्यूज पर दी है।

रूस एकमात्र ऐसा देश है जिसके पास समुद्र तल पर युद्ध और टोही अभियानों के लिए विशेष प्रयोजन वाली पनडुब्बियों का बेड़ा है, जो लगातार इस क्षेत्र में अपनी क्षमता का विस्तार कर रहा है। संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य देशों ने भी महान उपलब्धियां हासिल की हैं और उनके पास विशेष क्षमताएं हैं, लेकिन वे बहुउद्देश्यीय प्लेटफार्मों पर स्थित हैं।

- यह प्रकाशन में कहा गया है।



रूसियों के पास दो बड़ी पनडुब्बी मदरशिप हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक या दो गहरी पनडुब्बियां हैं। परमाणु पनडुब्बियां K-64 "पॉडमोस्कोवे" (चित्रित) और K-129 "ऑरेनबर्ग" (प्रोजेक्ट 667BDR "कलमार") - परमाणु गहरे समुद्र स्टेशनों AS-12 (या AS-31) "लोशारिक" सहित अल्ट्रा-छोटी पनडुब्बियों के वाहक में परिवर्तित हो गईं। निकट भविष्य में, परमाणु पनडुब्बी K-329 बेलगोरोड (प्रोजेक्ट 09852) उनके साथ जुड़ जाएगी।

रूस की विशेष पनडुब्बी सेनाओं की ताकत इस बात की ओर इशारा करती है कि मॉस्को उनकी क्षमताओं को विशेष महत्व देता है। गहरे समुद्र में चलने वाले वाहनों का उपयोग विभिन्न प्रकार के मिशनों में किया जा सकता है: सैन्य उद्देश्यों, वर्गीकृत गतिविधियों, पानी के नीचे संचार और सेंसर के निर्माण और रखरखाव, खनिजों की खोज और विकास, पनडुब्बी चालक दल के बचाव और समुद्र तल पर जहाजों के मलबे के अध्ययन और अन्य कार्यों के लिए।

शीत युद्ध के अंतिम वर्षों में और पश्चिम के साथ सामान्य संबंधों की अवधि के दौरान, मास्को ने मुख्य अधिग्रहण कर लिया प्रौद्योगिकी के समुद्री संचालन के लिए. उदाहरण के लिए, फ़िनलैंड ने यूएसएसआर के लिए मीर श्रेणी के दो गहरे समुद्र में मानवयुक्त पनडुब्बी (जीओए) का निर्माण किया, और यूनाइटेड किंगडम ने रूसी संघ के लिए दो निर्जन रिमोट-नियंत्रित गहरे समुद्र में पनडुब्बी का निर्माण किया, जिसका उपयोग रूस ने डूबी हुई अर्जेंटीना पनडुब्बी सैन जुआन की खोज के लिए किया था।

2019 में, लोशारिक उपकरण पर एक दुर्घटना हुई और इसे मरम्मत के लिए भेजा गया था। कैपेला स्पेस उपग्रह छवि के अनुसार, यह अब कुछ समय के लिए सेवेरोडविंस्क में एक हैंगर में है। लोशारिक के बजाय, रूस आवश्यक कार्यों को पूरा करने के लिए पुराने प्रोजेक्ट 1910 कशालॉट पनडुब्बियों में से एक का रीमेक बना सकता है। ये एक समान प्रकार की गहरी पनडुब्बी हैं, लेकिन इन्हें मूल रूप से किसी मातृ पनडुब्बी द्वारा ले जाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।


पनडुब्बियों के साथ, रूस के पास विशेष रूप से सुसज्जित सतही जहाज हैं, जिनमें "जासूस जहाज" - अनुसंधान पोत "यंतर" (प्रोजेक्ट 22010 "क्रूज़") भी शामिल है। यह जहाज गोवा और मानव रहित पानी के नीचे के वाहनों के लिए एक विशेष हैंगर से सुसज्जित है।

कोला प्रायद्वीप को सौंपा गया, यंतर को बार-बार पानी के नीचे इंटरनेट केबल और अन्य बुनियादी ढांचे के साथ-साथ अटलांटिक और यहां तक ​​​​कि फारस की खाड़ी में आपदा स्थलों के पास देखा गया है। हाल ही में, इसे आयरलैंड के तट पर देखा गया था, और इससे पहले यह दो बार रूसी नौसेना के विमानों के दुर्घटनास्थलों पर पाया गया था जो रूसी विमान वाहक के डेक से भूमध्य सागर में गिरे थे। नवंबर के मध्य में, एक ब्रिटिश विमानवाहक पोत के डेक से एक F-35 दुर्घटनाग्रस्त हो गया। वहीं, यंतर ने पिछले हफ्ते बंदरगाह छोड़ दिया और अब इसका पता अज्ञात है।
  • Capella Space и HI Sutton
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5 टिप्पणियां
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  1. -7
    2 दिसंबर 2021 23: 44
    SSBN 955A को ग्राहक को सौंप दिया जाता है। परिचालन समर्थन बलों के बिना। विमान-रोधी रक्षा, वायु रक्षा, विमान-रोधी रक्षा प्रदान किए बिना। परियोजना के SSBN 667BDRM के ध्वनिक चित्र पनडुब्बियों के इस वर्ग की गुप्तता के लिए आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं।
  2. 0
    3 दिसंबर 2021 07: 32
    ऐसा नहीं हो सकता कि अमेरिकियों और फ्रांसीसियों को यह पता न हो कि यंतर वर्तमान में कहां संचालित हो रहा है। उपग्रहों के बारे में क्या?
    1. -5
      3 दिसंबर 2021 12: 12
      उपग्रह टोही का एक द्वितीयक साधन हैं।

      लोशारिक के बजाय, रूस आवश्यक कार्यों को पूरा करने के लिए पुराने प्रोजेक्ट 1910 कशालॉट पनडुब्बियों में से एक का रीमेक बना सकता है।

      लॉसारिक की मरम्मत रोक दी गई। संभवतः 10 वर्षों के लिए। बाद में कटाई के साथ। स्पर्म व्हेल पर कोई एलआईएबी भी नहीं हैं। और उनकी गतिशीलता विशेषताएँ खराब हैं।
  3. 0
    14 दिसंबर 2021 11: 40
    प्रोपेलर के साथ पानी के नीचे और सतही जहाजों की आवाजाही निराशाजनक रूप से पुरानी हो चुकी है। जेट प्रणोदन में परिवर्तन की आवश्यकता है, जैसा कि विमानन में हुआ था। आविष्कार: "पनडुब्बी प्रणोदन", आरएफ पेटेंट संख्या 2612044, सतह के जहाजों के लिए भी उपयुक्त, प्रतिक्रियाशील बलों द्वारा आंदोलन को निर्धारित करता है: इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक प्रभाव का उपयोग करके, डायसन डायाफ्राम (अंग्रेजी आविष्कारक) के माध्यम से एल.ए. युटकिन इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पंप से उच्च दबाव में पानी की आपूर्ति, पानी का एक लामिना बहिर्वाह और एक वेक की अनुपस्थिति प्रदान करता है। स्टीयरिंग कॉलम के बजाय, प्रवाह को "पूंछ" प्लमेज द्वारा विक्षेपित किया जाता है, जैसा कि विमानन में होता है। और कोई प्रोपेलर, शाफ्ट इत्यादि नहीं। लेकिन डिज़ाइनरों की सोच की जड़ता और इसे पुराने तरीके से करने की आदत इसे रोकती है।
  4. 0
    12 जनवरी 2022 21: 28
    मैंने यह मोती कैसे पढ़ा ".. रूसी पनडुब्बी बेड़ा समुद्री प्रभुत्व की कुंजी है.." मैंने आगे नहीं पढ़ा। बहुत लंबे समय तक मैं ऐसे कथनों पर विश्वास करता रहा: "रूस हाथियों का जन्मस्थान है"