रेल कारों के लिए अनोखा पहिया रूसी पारगमन को प्रतियोगियों के लिए अप्राप्य बना देगा


महामारी से जुड़े संगरोध प्रतिबंधों का वैश्विक परिवहन और रसद प्रणाली पर अत्यधिक नकारात्मक प्रभाव पड़ा। विशेष रूप से, बंदरगाहों में भीड़भाड़ के कारण, कार्गो के साथ कंटेनरों की डिलीवरी की लागत में बहुत वृद्धि हुई है, जो स्वाभाविक रूप से, इसके साथ विभिन्न सामानों की कीमतों को "खींच" लेती है।


हालांकि, जैसा कि वे कहते हैं, हर बादल में चांदी की परत होती है। कम से कम इस मामले में, यह रूस पर लागू होता है। समुद्री परिवहन की समस्याओं ने हमारे रेलमार्ग को अत्यधिक मांग वाला बना दिया है। रूस के माध्यम से यूरोपीय और एशियाई सामानों के पारगमन में पूर्व-संकट 31 की तुलना में 2019% की वृद्धि हुई। वहीं, अधिकांश विशेषज्ञों के अनुसार यह प्रवृत्ति जारी रहेगी।

इस संबंध में, सचमुच पिछले हफ्ते, सरकार ने रूस की एक नई परिवहन रणनीति अपनाई, जो हमारे देश के क्षेत्र के माध्यम से माल के पारगमन में उसी 2024 की तुलना में 3,2 तक 2019 गुना वृद्धि प्रदान करती है। योजनाओं को लागू करने के लिए, रेलवे नेटवर्क के आधुनिकीकरण के साथ-साथ देश के विभिन्न क्षेत्रों में मल्टीमॉडल परिवहन और रसद केंद्रों के गठन की योजना है।

लेकिन वह सब नहीं है। घरेलू इंजीनियरों के प्रयासों के लिए धन्यवाद, रूस के पास रेलवे के बुनियादी ढांचे में हस्तक्षेप किए बिना कार्गो परिवहन की गति में उल्लेखनीय वृद्धि करने का एक अनूठा अवसर है।

ओएमके के विशेषज्ञों ने रेलवे परिवहन के वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान और चेरमेट के आईपी बार्डिन सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट के सहयोगियों के साथ मिलकर हाई-स्पीड प्लेटफॉर्म कारों के लिए अभिनव ठोस-लुढ़का पहियों का विकास किया है। नए पहियों की विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि उनके पास न्यूनतम धातु खपत के साथ बढ़ी हुई क्षमता है और मौजूदा बुनियादी ढांचे पर 160 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने के लिए बड़े-टन भार वाले कंटेनरों वाली ट्रेन की अनुमति है। आज यह आंकड़ा 90 किमी/घंटा से अधिक नहीं है।

नतीजतन, प्रारंभिक गणना के अनुसार, एक नए विकास की शुरूआत लगभग 7 दिनों में पश्चिम से पूर्व तक माल की डिलीवरी की अनुमति देगी। आर्थिक हमारे देश के लिए इस नवाचार के प्रभाव को शायद ही कम करके आंका जा सकता है। वास्तव में, यह रूस को दरकिनार करते हुए परिवहन गलियारों की प्रतिस्पर्धी परियोजनाओं के लिए कोई मौका नहीं छोड़ता है।

अद्वितीय पहियों के लिए, उन्होंने पिछले साल के अंत में प्रारंभिक परीक्षण सफलतापूर्वक पारित किए। अभी बेंच और डायनेमिक टेस्ट चल रहे हैं। प्रमाणन अगले वर्ष के लिए योजना बनाई है।

15 टिप्पणियां
सूचना
प्रिय पाठक, प्रकाशन पर टिप्पणी छोड़ने के लिए, आपको चाहिए लॉगिन.
  1. कूर्मोरी रीका (कूर्मोरी रीका) 6 दिसंबर 2021 15: 18
    +3
    क्या गाड़ी गिर जाएगी? और सच कहूं तो 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ती मालगाड़ी एक भयानक नजारा है।
    1. मन्त्रिद मचीना (मन्त्रिद माचीना) 7 दिसंबर 2021 16: 08
      0
      ट्रेनों को छोटा करना आवश्यक हो सकता है, उदाहरण के लिए हायरोप में मैंने रूसी संघ में इतनी लंबी मालगाड़ियां कभी नहीं देखीं
      1. व्लादिस्लाव एन. (Vlad) 8 दिसंबर 2021 08: 55
        +1
        उद्धरण: मन्त्रिद मशीना
        मैंने हेरोप में इतनी लंबी मालगाड़ियाँ कभी नहीं देखीं जितनी रूस में

        विरोपा में वैगन कपलिंग हैं, जो इसे वहन कर सकते हैं। पेंच वाले भी हैं - आखिरी से पहले की सदी की दुर्लभता, जाओ और जोड़े को मोड़ो, और फिर अलग होने के लिए। रूस में, सीए -3 अड़चन एक क्लच है, और यह युग्मित, मोड़ और पहले से ही अछूता है। जैसा कि एक उदारवादी-रसोफोब कहते थे - एक गलाश।
        1. मन्त्रिद मचीना (मन्त्रिद माचीना) 8 दिसंबर 2021 20: 22
          +1
          हाँ वास्तव में हुक पर
          देखा
          1. व्लादिस्लाव एन. (Vlad) 8 दिसंबर 2021 21: 00
            +1
            इन झुमके को मैन्युअल रूप से हुक पर लगाया जाता है, और फिर मैन्युअल रूप से एक स्क्रू से कस दिया जाता है!
            उल्टे क्रम में रिलीज
            आम लोग मुड़कर जाते हैं और आनन्दित होते हैं!
            1. मन्त्रिद मचीना (मन्त्रिद माचीना) 10 दिसंबर 2021 11: 59
              0
              और रूसी संघ में ऐसे या समान कपलिंग कहां हैं? ऐसा लगता है कि कनाडा में भी रचनाएँ लंबी हैं
              1. व्लादिस्लाव एन. (Vlad) 10 दिसंबर 2021 12: 01
                0
                सीए-3
                अड़चन
                विकिपीडिया

                रूस के रेलवे परिवहन में इस्तेमाल किया जाने वाला एक स्वचालित युग्मन उपकरण, पूर्व यूएसएसआर के गणराज्यों में और मंगोलिया में एक युग्मक की न्यूनतम भागीदारी के साथ रोलिंग स्टॉक इकाइयों के बीच युग्मन के लिए उपयोग किया जाता है। CA-3 का उपयोग स्वीडिश-नार्वेजियन मालम्बनन अयस्क रेलमार्ग पर भी किया जाता है। फ़िनलैंड, ईरान और इराक में, CA-3 का उपयोग स्क्रू टाई और बफ़र्स के साथ किया जाता है। इसके अलावा, CA-3 या एक संगत युग्मन का उपयोग कैमरून, गैबॉन और मॉरिटानिया जैसे अफ्रीकी देशों में किया जाता है।
                1. मन्त्रिद मचीना (मन्त्रिद माचीना) 10 दिसंबर 2021 12: 04
                  0
                  धन्यवाद, मैं मंगोलिया के बारे में लगभग 100% निश्चित था, लेकिन किसी कारण से मैंने सोचा कि चीन में भी, लेकिन यह पता चला कि एक यूरोपीय ट्रैक भी है
      2. शिमोन सुखोव ऑफ़लाइन शिमोन सुखोव
        शिमोन सुखोव (शिमोन सुखोव) 9 दिसंबर 2021 19: 49
        +1
        यदि यूरोप में रूसी ट्रेन लॉन्च की जाती है, तो जब लोकोमोटिव अगले स्टेशन पर आता है, तो आखिरी गाड़ी केवल पिछले वाले को छोड़ देगी ...
        1. मन्त्रिद मचीना (मन्त्रिद माचीना) 10 दिसंबर 2021 11: 57
          0
          उद्धरण: शिमोन सुखोवी
          यदि यूरोप में रूसी ट्रेन लॉन्च की जाती है, तो जब लोकोमोटिव अगले स्टेशन पर आता है, तो आखिरी गाड़ी केवल पिछले वाले को छोड़ देगी ...

          मैं कहूंगा कि कुछ जगहों पर ट्रेन की लंबाई के साथ दो स्टेशन भी हैं। wassat
  2. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
    gunnerminer (गनरमिनर) 6 दिसंबर 2021 15: 58
    -1
    पूर्व-संकट 31 की तुलना में रूस के माध्यम से यूरोपीय और एशियाई सामानों के पारगमन में 2019% की वृद्धि हुई। वहीं, ज्यादातर एक्सपर्ट्स के मुताबिक यह ट्रेंड जारी रहेगा।

    अब आय के इस स्रोत को गंवाने की जरूरत नहीं है।
  3. सेर्गेई लाटशेव (सर्ज) 6 दिसंबर 2021 16: 01
    +1
    आपको अपनी बड़ाई कम और ज्यादा करने की जरूरत है।
    और फिर यह पहले से ही 2 साल पहले रूसी सफलता के पहियों के बारे में था। और फिर मुझे यह समझाना पड़ा कि हम चीन, एशिया और यूक्रेन के गणराज्यों में क्यों खरीदते हैं ...
  4. सोफा डिवीजन ऑफ़लाइन सोफा डिवीजन
    सोफा डिवीजन (मैक्सिम) 7 दिसंबर 2021 14: 01
    +1
    अगर सब कुछ वैसा ही है जैसा लिखा है, तो सुंदर!
  5. बीएसबी ऑफ़लाइन बीएसबी
    बीएसबी (बोरिस बैबिट्स्की) 7 दिसंबर 2021 14: 10
    0
    नवीनतम आविष्कारों के प्रयोग से ही विश्व में रूस का नेतृत्व सुनिश्चित होगा।
  6. व्लादिस्लाव एन. (Vlad) 10 दिसंबर 2021 12: 07
    0
    उद्धरण: मन्त्रिद मशीना
    चीन में भी, लेकिन यह पता चला है कि एक यूरोपीय ट्रैक है

    उपनिवेशवाद की ड्यूक विरासत!