फ़्लग रिव्यू: "विशालकाय" Mi-26 को असफल Il-112V . को बदलने के लिए कहा जाएगा

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अगस्त 2021 में Kubinka . में दुर्घटनाग्रस्त Il-112V टर्बोप्रॉप परिवहन विमान का एकमात्र प्रोटोटाइप, जिसके परिणामस्वरूप चालक दल के सभी तीन सदस्य मारे गए। Il-112V को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए कई कार्यों को Mi-26 हेलीकॉप्टर को सौंपा जा सकता है, जो वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा सीरियल रोटरक्राफ्ट है।


जर्मन संसाधन Flug Revue के अनुसार, अगस्त दुर्घटना की जांच अभी पूरी नहीं हुई है, लेकिन विशेषज्ञों का मानना ​​है कि घटना के कारणों में से एक इंजन की समस्या थी।

एक तरह से या किसी अन्य, रूसी सैन्य परिवहन विमानन के लिए नए Il-112V हल्के सैन्य परिवहन विमान का कार्यक्रम अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया गया है। संभावना है कि विमान के इंजन और संरचना में सुधार किया जाएगा। इस बीच, ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर के कुछ कार्यों को Mi-26 हेलीकॉप्टर द्वारा संभाला जाएगा, अखबार का मानना ​​​​है।

Mi-26 दुनिया में बनाया गया सबसे बड़ा, सबसे भारी और सबसे शक्तिशाली सीरियल हेलीकॉप्टर है। इसके अलावा, यह Il-112V ट्रांसपोर्टर से काफी बड़ा है। Mi-26 की वहन क्षमता लगभग 20 टन है, जो एक टर्बोप्रॉप विमान के अधिकतम टेक-ऑफ वजन के बराबर है। हालांकि, 35 से अधिक वर्षों के उपयोग के लिए, विशाल हेलीकॉप्टर ने खुद को सबसे अच्छा साबित किया है और रूसी वायु सेना में पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध है। यह, विशेष रूप से, सैन्य-औद्योगिक आयोग के बोर्ड के उपाध्यक्ष आंद्रेई येलचनिनोव ने कहा है।

रक्षा मंत्रालय ने फैसला किया कि कई कार्य, जो कि Il-112V हल्के सैन्य परिवहन विमान को संभावित रूप से करना चाहिए, Mi-26 हेलीकॉप्टर द्वारा लिया जाएगा। शायद वे अतिरिक्त खरीदारी करेंगे, या मौजूदा बेड़े का अधिक सक्रिय उपयोग करेंगे

- येलचनिनोव एजेंसी द्वारा उद्धृत "Interfax".

भविष्य में, सेना को इन रोटरक्राफ्ट के नए संशोधन प्राप्त होने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, रोस्टेक की एक सहायक कंपनी रूसी हेलीकॉप्टर अब Mi-26T2V के आधुनिक संस्करण का परीक्षण कर रही है, जो भविष्य में बड़े पैमाने पर उत्पादन में जा सकता है।
रिपोर्टरयांडेक्स न्यूज़ में
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12 टिप्पणियां
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  1. सेर्गेई लाटशेव ऑफ़लाइन सेर्गेई लाटशेव
    सेर्गेई लाटशेव (सर्ज) 13 दिसंबर 2021 10: 07
    0
    अधिकारी का वाक्यांश उल्लेखनीय है: शायद वे खरीदेंगे, शायद वे नहीं खरीदेंगे, शायद यह उड़ जाए, शायद हम पैसे बचाएंगे, सब कुछ संभव है ...
    1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
      gunnerminer (गनरमिनर) 13 दिसंबर 2021 12: 42
      -5
      शायद, अगर, शायद।
  2. mark1 ऑफ़लाइन mark1
    mark1 13 दिसंबर 2021 11: 20
    +6
    येलचनिनोव एक बकबक है, जो बोरिसोव का एक वफादार दोस्त है। यह कहना! Mi26 का वजन 56 टन और gp . है 20 tn Il-112 टेकऑफ़ को "प्रतिस्थापित" करेगा जिसका वजन 21 tn और g होगा। 5 टन! क्या यह महंगा नहीं होगा? एक Mi-8/38 gp 4-6 टन है, वह शायद इस बारे में नहीं जानता था, साथ ही यह तथ्य भी था कि Mi-136 से D-26 इंजन अभी भी यूक्रेन में उत्पादित किया जा रहा है
    1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
      gunnerminer (गनरमिनर) 13 दिसंबर 2021 12: 41
      -3
      सैन्य हवाई परिवहन या तीन बार, कम से कम, कीमत में वृद्धि होगी। या अत्यंत दुर्लभ हो जाएगा। इस अंत तक यह पहले से ही जा रहा था। Il-112V की तत्परता के बावजूद। सीरियन एक्सप्रेस ने VTA संसाधन के अवशेषों को समाप्त कर दिया। An-124 ने मरम्मत और उन्नयन की लाल रेखा से संपर्क किया, और कोई रूसी सीरियल इंजन नहीं है। Il-76MD-90A और Il-78MD-90A होम्योपैथिक भागों में निर्मित होते हैं। यदि Mi-26T इंजन के संसाधन को कवर किया गया है, तो ग्रे स्कीम के हिसाब से इसे बदलना आसान नहीं होगा।
      1. केद्रोविच ऑफ़लाइन केद्रोविच
        केद्रोविच (एलेक्सा 980) 16 फरवरी 2022 00: 09
        0
        आप विनम्रतापूर्वक क्या कर रहे हैं?
  3. faiver ऑफ़लाइन faiver
    faiver (एंड्रयू) 13 दिसंबर 2021 11: 26
    +1
    दासी कल्पना हंसी
  4. स्वोरोपोनोव ऑफ़लाइन स्वोरोपोनोव
    स्वोरोपोनोव (व्याचेस्लाव) 13 दिसंबर 2021 12: 02
    0
    हां, वे आईएल-112वी लाएंगे। विमान खराब नहीं है।
    लेकिन लेखक के दिमाग को बदलने की जरूरत है, विभिन्न बकवास लिखते हैं।
  5. Greenchelman ऑफ़लाइन Greenchelman
    Greenchelman (ग्रिगोरी तरासेंको) 13 दिसंबर 2021 12: 13
    +2
    अधिकतम ईंधन भरने पर Mi-26 की उड़ान सीमा 800 किमी है।
    Il-112V की अनुमानित उड़ान प्रदर्शन: व्यावहारिक सीमा - 2400 टन के भार के साथ 3,5 किमी और अधिकतम 1200 टन के भार के साथ 5 किमी।
    वे। "भालू" को आगे और पीछे ले जाने में अधिक खर्च आएगा और यह अधिक समय तक चलेगा, लेकिन अगर बहुत अधिक ईंधन और हवाई क्षेत्रों का घना नेटवर्क है, तो यह काफी संभव है।
    Mi-26 की मुख्य समस्या मोटर सिच इंजन है।
    हाल ही में, रूस ने PD-14 टर्बोप्रॉप विमान इंजन (14 टन थ्रस्ट) विकसित किया है। इसके आधार पर, गैस टरबाइन प्रतिष्ठानों और गैस परिवहन इकाइयों के लिए एक औद्योगिक इंजन PD-14GP-1 / GP-2 बनाने का भी निर्णय लिया गया, और PD-12V हेलीकॉप्टर इंजन का विकास भी शुरू हुआ। इसलिए, यदि PD-12V के साथ विचार सफल होता है, तो Mi-26 का उपयोग चेहरे में नीला होने तक भी किया जा सकता है। जैसा कि मैंने ऊपर लिखा है, एकमात्र सवाल रसद की लागत है, लेकिन जब से हम सेना के बारे में बात कर रहे हैं, तो वे सैद्धांतिक रूप से परवाह नहीं करते (एक अस्थायी उपाय)
    लेकिन अभी भी एक परिवहन विमान की जरूरत है!
    1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
      gunnerminer (गनरमिनर) 13 दिसंबर 2021 12: 44
      -3
      विकास और योजनाओं के साथ, हम बाकी से आगे हैं। 30 वर्षों से। धारावाहिक निर्माण के साथ यह अधिक कठिन है।
  6. faiver ऑफ़लाइन faiver
    faiver (एंड्रयू) 13 दिसंबर 2021 14: 12
    +1
    मैं सोच रहा हूं, आर्थिक पहलू को एक तरफ फेंकते हुए, आइए मानव (शाब्दिक अर्थ में) पर लौटते हैं - जहां मिस्टर येलचनिनोव इन Mi-26s के लिए इतने सारे पायलट ले जाएगा ...
  7. के साथ एस ऑफ़लाइन के साथ एस
    के साथ एस (एन एस) 13 दिसंबर 2021 14: 40
    +2
    mi26 को x-59mk2 प्रकार की स्टील्थ क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, 15-20 पीसी फिट होंगे
  8. डेनिस मूली ऑफ़लाइन डेनिस मूली
    डेनिस मूली (डेनिस मोरोज़) 14 दिसंबर 2021 16: 22
    +1
    आप अभी भी गाड़ियां ले जा सकते हैं)