प्रगति का इंजन। रूसी बिजली संयंत्र पीडी -14 . की विशेषताएं क्या हैं


ठीक एक साल पहले, घरेलू विमान MS-21-310 ने इरकुत्स्क विमान संयंत्र के रनवे से उड़ान भरी थी। यह उड़ान हमारे देश के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हो गई, क्योंकि पहली बार विमान में रूसी पीडी-14 विमान के इंजन लगाए गए थे। इसके अलावा, इस बिजली संयंत्र को "प्रगति का इंजन" कहा जा सकता है।


यह ध्यान देने योग्य है कि MS-21 के लिए अपना स्वयं का इंजन बनाने का निर्णय, जो UEC द्वारा किया गया था, कई लोगों को साहसिक और अव्यवहारिक लग रहा था। वास्तव में, विमान को अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए, उसके बिजली संयंत्रों को उसी बोइंग और एयरबस के समकक्षों से नीच नहीं होना चाहिए, जो उन्नत इंजन बनाते हैं।

फिर भी, 2008 में परियोजना शुरू की गई थी। यह देखते हुए कि इंजन मुख्य रूप से लाइनर्स के एमसी -21 परिवार के लिए था, इसका अनुमानित जोर 12,5 से 15,5 टन तक था। आधार को 14 टन (इसलिए नाम पीडी -14) का संभावित इंजन माना जाता था।

नए इंजन पर काम करने में पूरी इंडस्ट्री लगी हुई थी। कुछ विशेषज्ञों की ओर से कई कठिनाइयों और संदेह के बावजूद, हमारे इंजीनियरों ने एक वास्तविक सफलता हासिल की है। पीडी -14 आधुनिक रूस के इतिहास में पहला इंजन बन गया, जिसे खरोंच से बनाया गया था।

लेकिन वह सब नहीं है। पांचवीं पीढ़ी के घरेलू बिजली संयंत्र को दुनिया के सबसे उन्नत नागरिक विमान इंजनों के बराबर सुरक्षित रूप से रखा जा सकता है। इसके अलावा, यह विशिष्ट ईंधन खपत के मामले में अपने पूर्ववर्तियों से 12-16% और हानिकारक उत्सर्जन के मामले में लगभग 30% से आगे निकल जाता है।

PD-14 डिज़ाइन में एक महत्वपूर्ण बारीकियाँ जटिल सॉफ़्टवेयर कार्यक्षमता वाले गंभीर कंप्यूटरों की उपस्थिति है जो सभी प्रक्रियाओं को नियंत्रित करती हैं। इसके अलावा, यह सक्रिय रूप से नई सामग्री का उपयोग करता है और प्रौद्योगिकी के: हल्का मिश्र, उच्च तापमान तंत्र, योगात्मक प्रौद्योगिकियां, आदि।

अंत में, सबसे महत्वपूर्ण बात। यह कोई संयोग नहीं है कि PD-14 पावर प्लांट को "प्रगति का इंजन" कहा जाता है। आखिरकार, यह शुरू में तय किया गया था कि इकाइयों का एक पूरा परिवार इसके आधार पर बनाया जाएगा, पीडी -8 से लेकर 7,9 टन के टेकऑफ़ थ्रस्ट के साथ और एक वास्तविक "विशाल" पीडी -35 के साथ 33 से 40 के जोर के साथ समाप्त होगा। टन

18 टिप्पणियां
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  1. 1_2 ऑफ़लाइन 1_2
    1_2 (बतखें उड़ रही हैं) 16 दिसंबर 2021 15: 54
    +2
    इसकी ख़ासियत यह है कि इसके कई प्रतियोगी नहीं हैं, केवल तीन देश ऐसे विमान इंजन का उत्पादन करने में सक्षम हैं, मोटर वाहन अब इसके लिए मायने नहीं रखता है और इसमें ऐसा इंजन नहीं है, और चूंकि PD14 पश्चिमी प्रतियोगियों की तुलना में सस्ता है, इसलिए यह पता चलता है कि अपनी कक्षा में दुनिया की हर चीज में इसका कोई विकल्प नहीं है। और MC21 प्रतियोगियों की तुलना में 20-30 मिलियन तक सस्ता होगा, जो उसके सामने पूरी गैर-पश्चिमी दुनिया को खोलता है, लेकिन यह 6-7 बिलियन लोग हैं
    1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
      gunnerminer (गनरमिनर) 16 दिसंबर 2021 18: 44
      -6
      होगी, अगर, पूरी दुनिया, अगर होगी।
    2. sgr291158 ऑफ़लाइन sgr291158
      sgr291158 (सेर्गेई) 17 दिसंबर 2021 07: 44
      -1
      यह सब अच्छा है। हमारे लोग जानते हैं कि कैसे करना है और क्या कर सकते हैं। यहां सवाल अलग है, अब पश्चिम उन्माद शुरू करेगा और अपने पहियों में एक स्पोक लगाएगा। वही आपत्तिजनक है।
      1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
        gunnerminer (गनरमिनर) 17 दिसंबर 2021 09: 15
        -4
        पीडी-14 के बारे में, पीडी-35 के बारे में, वे पांच साल से विजयी भावना से लिख रहे हैं।
        1. ओलेग एरमाकोव ऑफ़लाइन ओलेग एरमाकोव
          ओलेग एरमाकोव (ओलेग एर्मकोव) 21 दिसंबर 2021 13: 55
          0
          लगभग पांच साल यह पर्याप्त नहीं है, क्योंकि इस तरह के मोटर्स दशकों से विकसित किए गए हैं, और यह हमेशा काम नहीं करता है, फ्रांसीसी हैं, कि सुपरजेट, गंदगी पर, जिसे हमने पीडी के साथ एक परिवार, होनहार पीडी 8 के पक्ष में छोड़ दिया था। -14 और 35. पीडी -14 पहले से ही 22 वें से श्रृंखला में लॉन्च किया गया है, एमएस -21 के लिए, जिस तरह से कई साल पहले आदेश दिया गया था, मेरा मतलब एमएसओवी 21 है।
    3. ब्लोश्का ऑफ़लाइन ब्लोश्का
      ब्लोश्का (Constantine) 23 फरवरी 2022 12: 58
      0
      वह पक्का है। इस वर्ग में हमारा कोई प्रतियोगी नहीं है। इसलिए, उन्होंने लंबे समय तक इस इंजन और MS-21 के विकास में देरी करने के बारे में सोचकर, घटकों की आपूर्ति पर प्रतिबंध लगा दिया। यह काम नहीं किया। और हमारे विकास में रुचि बहुत बड़ी है, खासकर अरबों के बीच।
  2. सेर्गेई लाटशेव (सर्ज) 17 दिसंबर 2021 09: 54
    -2
    हां, किसी को शक नहीं था कि वे क्या करेंगे। वे जानते थे कि इवान द टेरिबल से अलग-थलग चीजें कैसे की जाती हैं।
    मॉडल विमान के पुरस्कार विजेता हैं, वे ऐसी सुंदरता गढ़ते हैं।

    इसमें बहुत कुछ और जल्दी लगता है। बोइंग और एरी ने एक दिन में 2 विमानों का मंथन किया, यानी 4 इंजन...
    सामान्य तौर पर, Serdyukovs और Rogozins को सामना करना होगा ...
    1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
      gunnerminer (गनरमिनर) 17 दिसंबर 2021 16: 02
      -5
      चुबैस या सुरकोव बेहतर है।
  3. हायर31 ऑफ़लाइन हायर31
    हायर31 (Kashchei) 17 दिसंबर 2021 11: 45
    -3
    मुझे प्रति घंटे ईंधन की खपत में दिलचस्पी है, प्रतिशत से नहीं, बल्कि एक समझने योग्य लीटर / घंटे से, अंग्रेजी उतनी ही जलती है, अमेरिकी उतना ही जलता है, संसाधन 1 कैप की मरम्मत तक है, और इसकी लागत कितनी है लगभग। फिर आप इसे प्रतिस्पर्धियों के साथ आज़मा सकते हैं, साथ ही पिछले मॉडलों के बारे में सभी जानकारी भी।
    1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
      gunnerminer (गनरमिनर) 17 दिसंबर 2021 16: 04
      -5
      यह सबसे बड़ा रहस्य है। यह महत्वपूर्ण प्रश्न पूछने वाले आप पहले व्यक्ति नहीं हैं। यह डेटा अस्पष्ट है। इसलिए डींग मारने की कोई बात नहीं है।
    2. ईएमएमएम ऑफ़लाइन ईएमएमएम
      ईएमएमएम 24 जनवरी 2022 00: 32
      0
      या शायद बेहतर कितना प्रति पास * किमी?
  4. zzdimk ऑफ़लाइन zzdimk
    zzdimk 17 दिसंबर 2021 13: 50
    0
    मैंने 14 में पीडी-2000 को वापस देखा - पर्म इंजन पर कुछ घिसे-पिटे साल। फिर रोगोजिन ने आकर देखा। https://content-6.foto.my.mail.ru/mail/dmitry_sanin/7534/i-7547.jpg
    https://m.my.mail.ru/mail/dmitry_sanin/photo/7534/7535.html
    1. ईएमएमएम ऑफ़लाइन ईएमएमएम
      ईएमएमएम 24 जनवरी 2022 00: 41
      0
      यदि यह वास्तव में खरोंच से एक मोटर है, तो इसे 2022 से उत्पादन में लॉन्च करना शानदार है।
      "हॉट एंड" प्रोजेक्ट तब 50 वर्षों तक विभिन्न डिज़ाइनों में काम कर सकता है
  5. kriten ऑफ़लाइन kriten
    kriten (व्लादिमीर) 17 दिसंबर 2021 17: 07
    0
    लोग सही लिखते हैं। यह एक टुकड़े या एक दर्जन टुकड़ों के बारे में नहीं है। और यहां धारावाहिक निर्माण की समस्याओं को 10-15 साल में भी हल नहीं किया जा सकता, जब तक कि सब कुछ अप्रचलित न हो जाए। कितनी उत्पादन सुविधाओं का विस्तार करना आवश्यक है, और इतना पैसा कहाँ से प्राप्त करें, वे अपतटीय कंपनियों से नहीं लौटते हैं, और यदि वे लौटते हैं, तो यह हमारे देश में नहीं है। सेंट्रल बैंक और वित्त मंत्रालय यहां निवेश नहीं करने देंगे, वे महंगाई से जीडीपी को डराएंगे ताकि इंजन की जरूरत न पड़े.
  6. shinobi ऑफ़लाइन shinobi
    shinobi (यूरी) 20 दिसंबर 2021 01: 25
    0
    आज दोपहर देखा, MS-21, आकाश में। जाहिर तौर पर मैं लैंडिंग के लिए गया था। लैंडिंग ग्लाइड पथ हमारे ठीक ऊपर है। आकाश में, कभी-कभी काफी दिलचस्प "वस्तुओं" को देखा जा सकता है।
    1. एलेक्सने १३ ऑफ़लाइन एलेक्सने १३
      एलेक्सने १३ (सिकंदर) 14 जनवरी 2022 03: 46
      -1
      क्या आप दूसरे इरकुत्स्क में रहते हैं? मेरा बेटा वहां (इरकुत्स्क-2 में) रहता है और इस प्लांट में एयरक्राफ्ट डिजाइनर के तौर पर काम करता है।
      1. shinobi ऑफ़लाइन shinobi
        shinobi (यूरी) 16 जनवरी 2022 04: 08
        +1
        नहीं, लेकिन दूर नहीं। अंगार्स्क में। औद्योगिक क्षेत्र के ऊपर जहां मैं काम करता हूं, वे सिर्फ सर्कल खत्म कर रहे हैं और नीचे उतरना शुरू कर रहे हैं। उदारवादियों की टिप्पणियों को पढ़ना बहुत मजेदार है जो दावा करते हैं कि हमारा विमानन उद्योग मर चुका है, सभी कार्टून और प्रचार .
        1. एलेक्सने १३ ऑफ़लाइन एलेक्सने १३
          एलेक्सने १३ (सिकंदर) 16 जनवरी 2022 20: 21
          0
          एक बार उन्होंने दूसरे इरकुत्स्क में काम किया, विमान कारखाने से दो ब्लॉक। मैंने ड्रायर पर पर्याप्त एरोबेटिक्स उड़ानें देखी हैं। यह तुरंत स्पष्ट हो गया कि खरीदार संयंत्र में पहुंचे थे। चीनी अक्सर मेहमान थे। वहां, MC21 के लिए एक इमारत को खाली कर दिया गया और फिर से सुसज्जित किया गया, जिसमें SU-30 को इकट्ठा किया गया, और ड्रायर के लिए एक नया भवन बनाया गया।