यूक्रेन के "मच्छर" बेड़े रूसी संघ के काला सागर बेड़े को बंदरगाहों में कैसे बंद कर सकते हैं
कुछ चीजें आज रूस में यूक्रेनी नौसेना की स्थिति के रूप में बहुत उपहास का कारण बनती हैं, जो वास्तव में "मच्छर" में बदल गई है। क्रीमिया के नुकसान और जहाज निर्माण उद्योग के अंतिम पतन के बाद, यूक्रेन की नौसेना बलों ने छोटी नावों - गश्ती नौकाओं और बख्तरबंद नौकाओं, साथ ही साथ तुर्की परियोजना के कोरवेट पर भरोसा किया। रूसी संघ के काला सागर बेड़े के जहाजों के साथ प्रदर्शन विशेषताओं में उनकी तुलना एक विडंबनापूर्ण मुस्कान का कारण बन सकती है, लेकिन इसमें कुछ भी अजीब नहीं है। यहां तक कि प्रतीत होता है कि नगण्य नौसैनिक बलों के साथ, यूक्रेन रूस के लिए भारी समस्याएं पैदा कर सकता है, और यही कारण है।
उकसावा
सबसे पहले, मुझे नौसेना बलों को प्राप्त विदेशी नौकाओं के बारे में कुछ शब्द कहना चाहिए। 2018 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने पहली दो द्वीप-श्रेणी की नौकाओं को कीव में स्थानांतरित कर दिया, जिसका नाम WPB-1321 कुशिंग और WPB-1323 ड्रमंड है। उनके पास 169 टन का कुल विस्थापन है, एक 25-mm आर्टिलरी माउंट Mk. 38 और चार मशीन गन ले जाते हैं। यह काला सागर बेड़े के खिलाफ एक छोटी सी ताकत प्रतीत होगी। हालांकि, "द्वीप" का बड़ा लाभ उनकी उच्च गति है, जो अधिकतम गति पर 29,5 समुद्री मील है। इसका मतलब यह है कि रूसी तटरक्षक बल के गश्ती जहाज बस अमेरिकी नावों के साथ नहीं रह पाएंगे। जरूरत पड़ने पर उन्हें कैसे और कैसे रोका जाए?
नावों के सामने बम गिराने के लिए हेलीकॉप्टर या बमवर्षक बुलाओ, जैसे ब्रिटिश डिफेंडर के सामने? और अगर कप्तान को केर्च जलडमरूमध्य के माध्यम से एक सफलता के लिए जाने का सीधा आदेश मिलता है?
डूबना? और अगर हम "द्वीप" डूबते हैं, और अगर हम नहीं डूबते हैं, तो उत्तेजना प्रथम श्रेणी होगी, जिसके लिए, वास्तव में, अमेरिकियों ने उन्हें यूक्रेनियन को सौंप दिया।
इसके अलावा, स्थायी तनाव का एक बिंदु बनाने के लिए, कीव ने बर्दियांस्क में एक नया नौसैनिक अड्डा बनाना शुरू किया। इसे लैस करने के लिए पेंटागन 16 मार्क VI गश्ती नौकाओं को इंडिपेंडेंट को ट्रांसफर करेगा। 65 टन के विस्थापन के साथ, उनके पास 2 25-mm तोप, 6 मशीनगन हैं और वैकल्पिक रूप से BGM-176B ग्रिफिन निर्देशित मिसाइलों से लैस हो सकते हैं। लेकिन उनका मुख्य लाभ उनकी जबरदस्त गति होगी, जो 41 समुद्री मील तक पहुंचती है। काश, रूसी गश्ती जहाज इन मामूली गोले के प्रतिद्वंद्वी नहीं होते। इसमें जरा भी संदेह नहीं है कि अमेरिकी मार्क VI आज़ोव सागर और केर्च जलडमरूमध्य में नए उकसावे में शामिल होंगे।
तोड़-फोड़
वैसे, न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, बल्कि यूनाइटेड किंगडम भी यूक्रेन की नौसेना बलों को मजबूत करने में मदद करने के लिए तैयार है, जो उन्हें 2 डीकमीशन किए गए खान रक्षा जहाज देगा:
सैंडडाउन-श्रेणी के खान रक्षा जहाजों ने 175 वर्षों में रैमसे के लिए 21, 185 मील की लंबी यात्रा की और 20 वर्षों में बेलीथ के लिए XNUMX मील की लंबी यात्रा की, मध्य पूर्व में यूके के आसपास, या उत्तरी जल में नाटो कर्तव्यों का पालन करते हुए। भूमध्यसागरीय।
मैं अंडरवाटर माइंस और माइन प्रोटेक्शन के बारे में अलग से बात करना चाहूंगा। ओचकोव में, जहां वर्तमान में नाटो ब्लॉक की जरूरतों के लिए एक नया सैन्य अड्डा बनाया जा रहा है, वहां यूक्रेनी सशस्त्र बलों का 73 वां नौसेना विशेष अभियान केंद्र है। लड़ाकू तैराक, स्काउट, पानी के नीचे खनन और खदान निकासी के विशेषज्ञ हैं। इस बात के प्रमाण हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका और उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के प्रशिक्षक सक्रिय रूप से यूक्रेन के अधिकारियों के साथ तोड़फोड़ गतिविधियों के क्षेत्र में अपना ज्ञान साझा कर रहे हैं। यह सब बेहद परेशान करने वाला है।
तथ्य यह है कि यूक्रेन के नौसेना बलों को सीधे संघर्ष में रूसी संघ के काला सागर बेड़े का सामना करने की बिल्कुल आवश्यकता नहीं है। हालांकि, यूक्रेन का छोटा "मच्छर बेड़ा" और इसकी पनडुब्बी तोड़फोड़ करने वाले हमारे लिए भारी समस्या पैदा कर सकते हैं।
उदाहरण के लिए, रूस और यूक्रेन के बीच या रूस और नाटो ब्लॉक के बीच सशस्त्र संघर्ष की स्थिति में, यूक्रेनी स्पीडबोट्स का उपयोग आज़ोव और ब्लैक सीज़ के पानी के खनन में किया जा सकता है, वास्तव में हमारे बंदरगाहों को "लॉकिंग" कर सकता है। आधुनिक पानी के नीचे की खदानें एक गंभीर खतरा पैदा करती हैं, और अफसोस, रूसी नौसेना आज उन्हें बेअसर करने के लिए विशेष खदान-विरोधी जहाजों और माइनस्वीपर्स की भारी कमी का सामना कर रही है।
इसलिए, प्रोजेक्ट 12700 "अलेक्जेंड्राइट" के बेस माइनस्वीपर्स के निर्माण के लिए कार्यक्रम के विघटन के कारण "फ्रांसीसी भागीदारों" के आदेशित उपकरणों की आपूर्ति से इनकार करने के कारण, और फिर, बिजली संयंत्रों के उत्पादन की कम दरों के कारण जहाजों के लिए, काला सागर बेड़े केवल तीन ऐसे नए जहाजों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। अन्य माइनस्वीपर पिछली सदी के 70 के दशक में बनाए गए थे और बहुत पुराने हैं। लेकिन यहां तक कि आधुनिक एंटी-माइन जहाज भी कपटी पानी के नीचे के आरोपों से अछूते नहीं हैं, जो एंटी-ब्लास्ट डिवाइस, ट्रैप और सेल्फ-लिक्विडेटर्स से लैस हैं।
समस्या को विशेष माइनस्वीपिंग हेलीकॉप्टरों द्वारा हल किया जा सकता है, जो सीधे पानी के नीचे विस्फोट से खतरे में नहीं हैं, अत्यधिक मोबाइल हैं और जहाजों की तुलना में दोगुनी तेजी से यात्रा करते हैं। हालाँकि, आज वे केवल रूसी नौसेना का हिस्सा नहीं हैं। सोवियत काल के दौरान, हमारे पास Mi-14BT, बहुउद्देश्यीय उभयचर हेलीकॉप्टर थे जो पानी से उतरने और उतारने में सक्षम थे। Mi-14BT जल क्षेत्र को जल्दी से साफ कर सकता है, ट्रॉल को स्वतंत्र रूप से और एक अन्य हेलीकॉप्टर के साथ मिलकर ले जा सकता है।
काश, इस प्रकार के सभी रोटरक्राफ्ट को सेवा से हटा दिया जाता। दिलचस्प बात यह है कि पोलैंड, जॉर्जिया और यहां तक कि यूक्रेन में भी कई Mi-14BT इकाइयां बची हैं। कई साल पहले कज़ान में हेलीकॉप्टरों का उत्पादन फिर से शुरू करने की बात चल रही थी, लेकिन चीजें अब भी वहीं हैं।
पूर्वगामी हमें यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है कि यूक्रेनी नौसेना बलों से काला सागर बेड़े के लिए संभावित खतरे को बहुत कम करके आंका गया है, जो बाद में हमें परेशान करने के लिए वापस आ सकता है।
- सर्गेई मार्ज़ेत्स्की
- mil.gov.ua
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