यूडीसी या क्रूजर। रूसी नौसेना को किस हेलीकॉप्टर वाहक की आवश्यकता है?


वे कहते हैं कि सबसे अच्छा अच्छा का दुश्मन है। इस कथन में उचित मात्रा में सच्चाई है। सुपर-इनोवेटिव और सुपर-महंगे ज़मवोल्ट विध्वंसक अमेरिकी नौसेना के लिए अनावश्यक निकले। चुपके के व्यापक उपयोग के साथ बनाया गयाप्रौद्योगिकी और मिश्रित सामग्री रूसी कार्वेट, जैसा कि हाल ही में यह निकलामशाल की तरह जलो। जीत का हथियार अपेक्षाकृत सरल होना चाहिए, इसलिए बहुत विश्वसनीय और, अधिमानतः, उचित धन खर्च करना चाहिए। क्या रूसी नौसेना के पुनरुद्धार के लिए एक समान दृष्टिकोण लागू करना संभव है?


कुछ देर पहले हम हैरान थे पता चलाकि, लगाए गए प्रचार मिथक के विपरीत, रूस के पास रैंक 1 विध्वंसक श्रेणी के जहाज के निर्माण के लिए आवश्यक सब कुछ है। ऐसा करने के लिए, पहले से मौजूद सोवियत परियोजना बीओडी 1155.1 को लेने के लिए पर्याप्त है, इसे समय की चुनौतियों के अनुसार आधुनिक बनाना, आधुनिक इंजन स्थापित करना, और हमें एक विश्वसनीय मजबूत "वर्कहॉर्स" मिल सकता है जिसका उपयोग व्यापक हल करने के लिए किया जा सकता है कार्यों की सीमा। रूसी नौसेना को सुपर-महंगे और सुपर-परिष्कृत परमाणु विध्वंसक "लीडर" की तरह किसी भी "वंडरवाफ" की आवश्यकता नहीं है, जिसे जहाज निर्माण उद्योग को 15 साल या उससे भी अधिक समय तक पीसने की गारंटी है। एक सुपर विध्वंसक के बजाय, जो अभी भी समुद्र में शक्ति के संतुलन को मौलिक रूप से नहीं बदलेगा, तीन सरल अच्छे विध्वंसक बनाने के लिए अधिक समीचीन है, जिससे अधिक वास्तविक अर्थ होगा।

और सोवियत विकास की ओर मुड़ने के बारे में जटिल होने की आवश्यकता नहीं है। किसी कारण से, अमेरिकियों ने 1988 में शुरू होने वाले अपने विध्वंसक "अर्ले बर्क" को बनाने, लगातार सुधार करने में संकोच नहीं किया। किसी कारण से, कोई उन्हें "पुराना" नहीं कहता है, इसके विपरीत, इस विध्वंसक को अपने वर्ग में दुनिया में सबसे अच्छा माना जाता है। और सुपर-डुपर "ज़मवोल्टा" अमेरिकी नौसेना के लिए पूरी तरह से अनावश्यक निकला। आइए अपने आप से एक प्रश्न पूछें, क्या हमारा देश सोवियत विकास से परियोजना 1155.1 के बीओडी के अलावा कुछ और ले सकता है और खरोंच से निर्माण कर सकता है, इसमें सुधार कर सकता है?

हेलीकाप्टर वाहक?


वर्तमान में, केर्च में दो परियोजना 23900 सार्वभौमिक उभयचर हमला जहाज निर्माणाधीन हैं। मरीन और बख्तरबंद वाहनों की एक बटालियन को परिवहन करने की क्षमता के अलावा, यूडीसी का सबसे महत्वपूर्ण लाभ इसकी एयर विंग है, जिसमें विभिन्न प्रकार के हेलीकॉप्टर शामिल हो सकते हैं। , कुल 16 टुकड़े तक। वे रूसी नौसेना को कई जरूरी कार्यों को हल करने की अनुमति देंगे।

प्रथमतः4 से 6 AWACS हेलीकॉप्टरों से डेक पर रखकर, हेलीकॉप्टर वाहक जहाज समूह की हड़ताल और विमान-रोधी मिसाइलों को लक्ष्य पदनाम के लिए डेटा जारी करने में सक्षम होगा, जिसमें वह यात्रा कर रहा है। Ka-31 प्रकार के हेलीकॉप्टर की सीमा वाहक-आधारित AWACS विमान से गंभीर रूप से नीच है, लेकिन इसके बिना हमारा बेड़ा आम तौर पर आधा-अंधा और आधा-बहरा है, प्रभावी रूप से ज़िरकोन और कैलिबर को लक्ष्य पर निर्देशित नहीं कर सकता है, जो दुर्भाग्य से, हर कोई नहीं समझता।

दूसरेजैसा कि हमने हाल ही में स्थापित किया है, आज रूसी नौसेना अपने एसएसबीएन के लड़ाकू तैनाती क्षेत्रों के लिए विश्वसनीय कवर प्रदान करने में सक्षम नहीं है। पनडुब्बी रोधी जहाजों और पनडुब्बी रोधी विमानों की भारी कमी है जो हमारे एसएसबीएन का शिकार करने वाली दुश्मन बहुउद्देशीय पनडुब्बियों के खिलाफ लड़ेंगे। हेलीकॉप्टर वाहक इस समस्या को हल करने में आंशिक रूप से सक्षम है। तैरते हुए हवाई क्षेत्र में तैनात पनडुब्बी रोधी Ka-27M दुश्मन की पनडुब्बियों का शिकार करने में बहुत मददगार होगी। भविष्य में, उन्हें और अधिक आधुनिक लैम्प्रे हेलीकॉप्टरों से बदला जा सकता है।

तीसरे, विंग की एक अलग संरचना में, पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टरों को हमले वाले हेलीकॉप्टरों से बदला जा सकता है, जो जहाज-रोधी मिसाइलों और संभवतः हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से भी लैस हो सकते हैं। इससे छोटे जहाजों और यहां तक ​​कि दुश्मन के हवाई ठिकानों तक हवाई हमले करना संभव हो सकेगा।

इस प्रकार, हेलीकॉप्टर वाहक एक अत्यंत उपयोगी युद्धपोत है। दुर्भाग्य से, कुछ समस्याएं हैं।

उनमें से केवल दो हैं, "मित्रोफ़ान मोस्केलेंको" काला सागर बेड़े का प्रमुख बन जाएगा, "इवान रोगोव" केटीओएफ में शामिल हो जाएगा। एक मजबूत दुश्मन की पनडुब्बियों और जहाजों से लड़ने की आवश्यकता को रद्द नहीं किया गया है, उदाहरण के लिए, उत्तरी बेड़े में। वास्तव में, रूसी नौसेना को दशक के अंत के करीब दो यूडीसी प्राप्त होंगे। और दूसरी समस्या यह है कि सीमित वायु समूह के कारण, आपको यह चुनना होगा कि कौन से हेलीकाप्टरों को तैनात करना है। बिना चर्चा के 4 से 6 केए -31 की आवश्यकता होती है, डेक पर शेष स्थान को या तो पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए या ड्रम के लिए देने की आवश्यकता होगी, अन्यथा, यदि संसाधन को एक पतली परत के साथ लिप्त किया जाता है, तो यह नहीं हो सकता है मुकाबला मिशन को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए पर्याप्त है।

दूसरे शब्दों में, यह अत्यधिक वांछनीय है कि काला सागर, प्रशांत और उत्तरी बेड़े में कम से कम दो विमान वाहक हों। अभी के लिए, स्वच्छ विमान वाहक को उनकी उच्च लागत, जटिलता और निर्माण की अवधि को देखते हुए एक कोष्ठक के रूप में लेते हैं। लेकिन क्या विभिन्न वर्गों के हेलीकॉप्टरों के लिए बहुउद्देशीय फ्लोटिंग एयरफील्ड के मुद्दे को किसी तरह सुलझाना संभव है?

हेलीकाप्टर क्रूजर?


कुछ समय पहले हम पहले से ही चिंतित भूले हुए प्रोजेक्ट 1123 हेलीकॉप्टर वाहक क्रूजर को पुनर्जीवित करने की संभावना का सवाल कोंडोर को पहला सोवियत विमान-वाहक जहाज माना जाता है। यह विशेष रूप से सुदूर समुद्री क्षेत्र में दुश्मन की परमाणु पनडुब्बियों के शिकार के लिए बनाया गया था, इसलिए यह गंभीर रूप से सशस्त्र था। इस तरह के प्रत्येक क्रूजर में 14 पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर, पनडुब्बी रोधी मिसाइलें और बम थे, जो अपने समय के लिए काफी गंभीर वायु रक्षा प्रणाली और तोपखाने थे। कोंडोर कठिन जहाज थे और पास में परमाणु विस्फोट का सामना भी कर सकते थे।

दुर्भाग्य से, इस परियोजना में भी बहुत महत्वपूर्ण कमियां थीं। पतवार डिजाइन की ख़ासियत के कारण, इसकी समुद्री क्षमता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई, इसके अंदर तंग था, और भाप टरबाइन बिजली संयंत्र के साथ पुरानी समस्याओं के कारण, इसकी वास्तविक गति "पासपोर्ट" 29 समुद्री मील की तुलना में बहुत कम थी। तो क्या यह कॉन्डोर्स से संपर्क करने लायक है अगर 1123 श्रृंखला में तीसरे के बजाय, यूएसएसआर नेवी ने टीएवीआरके 1143 क्रेचेट परियोजना का निर्माण करने का फैसला किया?

यह संभव है कि यह अभी भी इसके लायक है, लेकिन परियोजना 1123 के अनुसार नहीं, बल्कि 1123M (1123.3) के अनुसार। सोवियत इंजीनियरों ने तीसरे जहाज में डिजाइन दोषों की अधिकतम संख्या को खत्म करने की कोशिश की, जिसे "कीव" नाम दिया जाना था, लेकिन कभी पूरा नहीं हुआ।

तीसरा "कोंडोर" लंबाई में 12 मीटर और चौड़ाई में 1 मीटर बढ़ने वाला था। इसका मानक विस्थापन अपने पूर्ववर्तियों के लिए 15 टन बनाम 000 तक बढ़ गया होगा, टेक-ऑफ साइटों की संख्या - 12290 तक। कीव वायु समूह को पहले से ही 6 हेलीकॉप्टर माना जाता था, यहां तक ​​​​कि ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान का उपयोग करना था। याक-22. उनका इरादा नए क्रूजर को जहाज-रोधी मिसाइलों से लैस करना था, साथ ही साथ इसकी विमान-रोधी रक्षा को मजबूत करना था।

इस प्रकार, "कीव" सुदूर समुद्री क्षेत्र का वास्तव में बहुउद्देश्यीय युद्धपोत बन सकता है। भवन को पूरा किए बिना इसे क्यों छोड़ दिया गया? क्योंकि कमांड ने पहले सोवियत TAVRK के लिए स्लिपवे देने का फैसला किया, जिसने प्रदर्शन विशेषताओं में कोंडोर को पीछे छोड़ दिया। क्या इसका स्वचालित रूप से मतलब है कि 1123M परियोजना हमारे लिए भी दिलचस्प नहीं है?

बिल्कुल नहीं। USSR के विपरीत, आधुनिक रूस में TAVRK या ATAVRK वर्ग के जहाज बनाने के लिए कहीं नहीं है। बल्कि, वहाँ है, लेकिन "सेवमाश" या "ज़्वेज़्दा" लेना आवश्यक होगा, लेकिन ऐसा लगता है कि यह असंभव है। लेकिन 15 टन के मानक विस्थापन के साथ एक हेलीकॉप्टर ले जाने वाली पनडुब्बी रोधी क्रूजर 000 से 70 टन के विस्थापन के साथ एक विमान वाहक के निर्माण की तुलना में बहुत छोटा काम है। परियोजना 000 के यूडीसी पर काम पूरा होने के तुरंत बाद, केर्च में ज़ालिव संयंत्र में यह अच्छी तरह से किया जा सकता था, जिसका कुल विस्थापन, हमें याद है, 100 टन तक पहुंच गया है।

स्टीम टर्बाइनों के बजाय, पुनर्जीवित "कीव" को 4 गैस टरबाइन इंजन М90ФР से 27 hp की क्षमता से लैस किया जा सकता है। साथ। प्रत्येक COGAG योजना के अनुसार, जो कोंडोर को 500 hp देगा। अपने पूर्ववर्ती से 110 के मुकाबले। डेवलपर्स M000FR क्षमता को 90 मेगावाट से बढ़ाकर 000 मेगावाट करने का भी वादा करते हैं। यह क्रूजर को एक अच्छा रन देगा। 90 पनडुब्बी रोधी और अन्य हेलीकॉप्टरों के अलावा, यह गंभीर हड़ताल और विमान-रोधी हथियारों से लैस हो सकता है।
इस वर्ग के एक जहाज को कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है: यूडीसी के साथ जहाज के हड़ताल समूह के "कोर" के रूप में, मिसाइल हमलों और हमले हेलीकाप्टरों के साथ उभयचर हमले बलों का समर्थन करने के लिए, और "कोर" के रूप में भी पनडुब्बी रोधी समूह की खोज और हड़ताल की।

15 टन के मानक विस्थापन के साथ एक हेलीकॉप्टर ले जाने वाला क्रूजर कुछ ऐसा है जिसे घरेलू जहाज निर्माण उद्योग संभाल सकता है। ज़ालिव प्लांट, यूडीसी को एक मंच के रूप में लॉन्च करने के बाद, खुद ही सुझाव देता है।
13 टिप्पणियां
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  1. अंतरिक्ष यात्री (सान सांच) 20 दिसंबर 2021 16: 40
    +1
    लेखक, निश्चित रूप से, gazeta.ru से "फुर्तीली" उद्धरण के बारे में विकृत करता है:

    अधिरचना और डेक के बीच रखी आग के इन्सुलेशन के कारण जहाज का पतवार बच गया।

    केवल अधिरचना जल गई, जिसमें अभी तक यह अलगाव नहीं था।
    और 1155.1 क्या आपको शोभा नहीं देता? आप खुद का खंडन करते हैं।

    किसी कारण से, अमेरिकियों ने 1988 में शुरू होने वाले अपने विध्वंसक "अर्ले बर्क" को बनाने, लगातार सुधार करने में संकोच नहीं किया।

    हेलीकॉप्टर ले जाने वाले क्रूजर का विचार बहुत दिलचस्प है और मुझे ऐसा लगता है कि अस्तित्व का अधिकार है। केवल TAVRK नहीं, बल्कि TAVKR हेवी एवियन-कैरींग क्रूजर)) और ठीक 1123M के रूप में।
  2. Marzhetsky ऑफ़लाइन Marzhetsky
    Marzhetsky (सेर्गेई) 20 दिसंबर 2021 16: 42
    0
    उद्धरण: अंतरिक्ष यात्री
    और 1155.1 क्या आपको शोभा नहीं देता? आप खुद का खंडन करते हैं। किसी कारण से, अमेरिकियों ने 1988 में शुरू होने वाले अपने विध्वंसक "अर्ले बर्क" को बनाने, लगातार सुधार करने में संकोच नहीं किया।

    इससे मेरा काम बनता है। विरोधाभास क्या है? क्या आपने इन लेखों को बिल्कुल पढ़ा है?

    लेखक निश्चित रूप से अपने gazrta.ru से "फुर्तीला" उद्धरण के बारे में विकृत करता है, जहाज का पतवार अधिरचना और डेक के बीच रखी आग इन्सुलेशन के लिए धन्यवाद बच गया। अधिरचना पर अभी तक कोई हार्डवेयर स्थापित नहीं किया गया है

    वास्तव में चक्कर क्या है?
  3. Marzhetsky ऑफ़लाइन Marzhetsky
    Marzhetsky (सेर्गेई) 20 दिसंबर 2021 19: 20
    0
    उद्धरण: अंतरिक्ष यात्री
    हेलीकॉप्टर ले जाने वाले क्रूजर का विचार बहुत दिलचस्प है और मुझे ऐसा लगता है कि अस्तित्व का अधिकार है। केवल TAVRK नहीं, बल्कि TAVKR हेवी एवियन-कैरींग क्रूजर)) और ठीक 1123M के रूप में।

    और इसके लिए धन्यवाद।
  4. के साथ एस ऑफ़लाइन के साथ एस
    के साथ एस (एन एस) 20 दिसंबर 2021 23: 40
    0

    पनडुब्बियों की खोज और विनाश के लिए, एक पानी के नीचे परमाणु मानव रहित हवाई वाहन सेफेलोपॉड विकसित किया जा रहा है, इसलिए हेलीकॉप्टर वाहक अनावश्यक हैं, वरण प्रकार के छोटे विमान वाहक बनाना आवश्यक है, जिस पर टर्नटेबल भी यूएवी पर आधारित हो सकते हैं
    1. Marzhetsky ऑफ़लाइन Marzhetsky
      Marzhetsky (सेर्गेई) 21 दिसंबर 2021 07: 33
      0
      उद्धरण: एस एस
      पनडुब्बियों की खोज और विनाश के लिए, एक पानी के नीचे परमाणु मानव रहित हवाई वाहन सेफेलोपॉड विकसित किया जा रहा है, इसलिए हेलीकॉप्टर वाहक अनावश्यक हैं, वरण प्रकार के छोटे विमान वाहक बनाना आवश्यक है, जिस पर टर्नटेबल भी यूएवी पर आधारित हो सकते हैं

      उन्हें पहले इसे बनाने दें और इसे श्रृंखला में आने दें। यह मत भूलो कि शिकारी के लिए शिकारी हैं।
      एक हेलीकाप्टर वाहक एक अत्यंत उपयोगी और बहुमुखी जहाज है; कुछ कार्य जो यह कर सकते हैं, उनका वर्णन लेख में किया गया है। कोई पनडुब्बी ऐसा नहीं कर सकती। बहुमुखी प्रतिभा।
  5. बी नाक भाड़ में जाओ! हमें तटों की रक्षा के लिए स्टीमरों की आवश्यकता है, ताकि कामचटका हमसे वापस न लिया जाए!
    1. iv.विक्टर150147 ऑफ़लाइन iv.विक्टर150147
      iv.विक्टर150147 (विक्टर इवानोव) 11 जनवरी 2022 11: 27
      0
      शांत हो जाओ, ऐसी अर्थव्यवस्था और उद्योग के साथ, हमारे पास एक या दूसरा नहीं होगा।
  6. Marzhetsky ऑफ़लाइन Marzhetsky
    Marzhetsky (सेर्गेई) 21 दिसंबर 2021 11: 49
    0
    उद्धरण: एस एस
    इसलिए हेलीकॉप्टर वाहक अनावश्यक हैं, वरण प्रकार के छोटे विमान वाहक बनाना आवश्यक है, उन पर और टर्नटेबल भी यूएवी पर आधारित हो सकते हैं

    वरेन को एक हल्के विमानवाहक पोत के रूप में अस्तित्व का अधिकार है। लेकिन आइए इसकी तुलना कोंडोर से करें।
    1) 45 हजार टन बनाम 15 हजार टन का विस्थापन। निर्माण में आसान, सस्ता और तेज क्या है?
    2) विंग: 50 मिग-24के वाहक-आधारित लड़ाकू विमानों सहित 29 विमान, छह हेलीकॉप्टर और 20 मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) - यह वरण है, यूडीसी परियोजना 23900 में 16 हेलीकॉप्टर हैं।
    22 हेलीकॉप्टर (पनडुब्बी रोधी, AWACS, लैंडिंग या अटैक हेलीकॉप्टर) - यह प्रोजेक्ट 1123M कोंडोर है। यही है, एक शुद्ध हेलीकॉप्टर वाहक के रूप में, 22 उपकरणों वाला एक क्रूजर एक हल्के विमान वाहक से बेहतर प्रदर्शन करता है, जिसे लड़ाकू विमानों को भी ले जाना चाहिए।
    3) बहुक्रियाशीलता: वारन शॉक हथियारों के बिना एक शुद्ध हल्का विमान वाहक है, यूडीसी समान है। कोंडोर एक हेलीकॉप्टर ले जाने वाला क्रूजर है जिसमें शक्तिशाली पनडुब्बी रोधी हथियार, एक वायु रक्षा प्रणाली है और इसे जहाज-रोधी मिसाइलों के साथ-साथ कैलिबर और जिरकोन के लिए सार्वभौमिक लॉन्च सेल से लैस किया जा सकता है। यह एक स्वतंत्र और प्रभावी लड़ाकू इकाई है।
    यही है, कई गुना छोटे विस्थापन के साथ, एक हेलीकॉप्टर वाहक के रूप में, कोंडोर मल्टीटास्किंग के मामले में 23900 प्रोजेक्ट के वारन और यूडीसी दोनों पर जीत हासिल करता है। यदि उन्हें जहाजों के वारंट के साथ कवर करने की आवश्यकता है, तो क्रूजर स्वयं अन्य जहाजों को कवर करने में सक्षम है।
    पी.एस. मैं यूडीसी या वारन के खिलाफ नहीं हूं, ये बहुत जरूरी जहाज हैं, लेकिन कोंडोर एक अद्वितीय खंड पर कब्जा कर लेता है, एक ही समय में कई कार्यों को बंद कर देता है। सौहार्दपूर्ण तरीके से, रूसी नौसेना को 3-4 ऐसे हेलीकॉप्टर ले जाने वाली पनडुब्बी रोधी क्रूजर की जरूरत है। IMHO।
    1. टिप्पणी हटा दी गई है।
      1. टिप्पणी हटा दी गई है।
  7. यूरी वी.ए. ऑफ़लाइन यूरी वी.ए.
    यूरी वी.ए. (यूरी) 24 दिसंबर 2021 12: 24
    -1
    फिर से, लेखक के पास अनुमान, अनुमान और यूटोपिया हैं। 15000 टन का एक आधुनिक विध्वंसक बहुत अधिक है, और 20000 टन की पुरानी परियोजना का एक क्रूजर बस इतना ही है।
    1. Marzhetsky ऑफ़लाइन Marzhetsky
      Marzhetsky (सेर्गेई) 25 दिसंबर 2021 06: 40
      0
      फिर से, लेखक के पास अनुमान, अनुमान और यूटोपिया हैं।

      ओह, आई एम सॉरी, ओह, आई एम सॉरी। बेहतर आपका रोना, बिल्कुल। hi

      15000 टन का एक आधुनिक विध्वंसक बहुत अधिक है, और 20000 टन की पुरानी परियोजना का एक क्रूजर बस इतना ही है।

      यह नेता के बारे में है, या क्या? और आपने खुद यह स्वीकार नहीं किया कि उससे कुछ फायदा नहीं होगा?
      आधुनिकीकरण के बाद, क्रूजर परियोजना अब पुरानी नहीं होगी, और 20 अनावश्यक रूप से नहीं, बल्कि छोटे हैं।
      और नेता या यूडीसी से हेलीकॉप्टर वाहक के रूप में उससे अधिक समझदारी होगी।
  8. iv.विक्टर150147 ऑफ़लाइन iv.विक्टर150147
    iv.विक्टर150147 (विक्टर इवानोव) 24 दिसंबर 2021 13: 59
    0
    मैंने शीर्षक पढ़ा: "रूसी नौसेना को किस हेलीकॉप्टर वाहक की आवश्यकता है?" युद्ध के उपयोग में क्या अधिक प्रभावी है, इसके बारे में लगभग सभी टिप्पणियाँ। कोई यह सवाल नहीं पूछता कि हम क्या बना सकते हैं? और क्या हम बिल्कुल कर सकते हैं? जब तक, निश्चित रूप से, आपके मन में खरीदारी का मन नहीं है, उदाहरण के लिए, नाटो देशों में से एक में।
    1. Marzhetsky ऑफ़लाइन Marzhetsky
      Marzhetsky (सेर्गेई) 25 दिसंबर 2021 06: 41
      0
      उद्धरण: iv.viktor150147
      मैंने शीर्षक पढ़ा: "रूसी नौसेना को किस हेलीकॉप्टर वाहक की आवश्यकता है?" युद्ध के उपयोग में क्या अधिक प्रभावी है, इसके बारे में लगभग सभी टिप्पणियाँ। कोई यह सवाल नहीं पूछता कि हम क्या बना सकते हैं? और क्या हम बिल्कुल कर सकते हैं? जब तक, निश्चित रूप से, आपके मन में खरीदारी का मन नहीं है, उदाहरण के लिए, नाटो देशों में से एक में।

      दरअसल, इसीलिए उन्होंने इस परियोजना पर ध्यान दिया, जो निर्माण करने में काफी सक्षम है। मैंने यह भी संकेत दिया कि कहां, किस इंजन के साथ, आदि।
      1. gunnerminer ऑफ़लाइन gunnerminer
        gunnerminer (गनरमिनर) 26 दिसंबर 2021 00: 38
        -2
        हेलीकॉप्टर वाहक को एक नौसैनिक अनुरक्षण समूह और एक बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बी की आवश्यकता होती है। तैनाती मार्ग पर और गश्ती क्षेत्र में एक गारंटीकृत सैल्वो के लिए, SSBN चालक दल को KPUG और PLO विमानन प्रदान करना होगा। SSBN के कर्मचारियों के लिए KUG भी होगा खतरे की अवधि के दौरान एसएसबीएन के फैलाव को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है। बलों के ऐसे दस्ते को अभी भी बनाने की जरूरत है।