विमान तैयार है: MS-21 ने सभी परीक्षण पूरे कर लिए हैं


रूस के उद्योग और व्यापार मंत्रालय के अनुसार, PJSC इर्कुट कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित नैरो-बॉडी MS-21 यात्री विमान के उड़ान परीक्षण पूरे हो चुके हैं, और आने वाले दिनों में विमान रूसी समग्र विंग के साथ उड़ान भरेगा। यह राज्य निगम रोस्टेक द्वारा सूचित किया गया था।


हमने एमसी-21 विमान के लिए उड़ान प्रमाणन कार्यक्रम पूरा कर लिया है और निकट भविष्य में एक प्रकार का प्रमाण पत्र प्राप्त करने की उम्मीद है।

- टीवी चैनल "रूस -24" के साथ एक साक्षात्कार में विभाग के प्रमुख डेनिस मंटुरोव ने कहा।

अमेरिका द्वारा 2018 में एयरोकंपोजिट कंपनी के खिलाफ प्रतिबंधों की घोषणा के बाद रूसी संघ विमान के लिए बहुलक मिश्रित सामग्री के निर्माण से चिंतित था। कंपनी मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी के विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ रोसाटॉम की सुविधाओं में विकसित कच्चे माल का उपयोग करती है।

प्रतिबंध उपायों की घोषणा के बाद, रोस्टेक के प्रतिनिधियों के अनुसार, राज्य निगम को जल्द से जल्द नई सामग्री विकसित करने के लिए मजबूर किया गया था। इस प्रकार, MS-21 पहली बार रूसी निर्मित "ब्लैक" विंग के साथ उड़ान भरेगा।

इस बीच, प्रमाणन उड़ानों के दौरान, एक यात्री विमान ने मास्को से इरकुत्स्क के लिए लगभग 4 हजार किमी की दूरी के साथ उड़ान भरी। बोर्ड पर एमसी -21 ए.एस. के विमान डिजाइनर थे। याकोवलेव, इरकुत निगम का हिस्सा। इस प्रकार, विशेषज्ञ व्यक्तिगत रूप से उड़ान मशीन की विश्वसनीयता के बारे में आश्वस्त थे।
16 टिप्पणियां
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  1. Dart2027 ऑफ़लाइन Dart2027
    Dart2027 24 दिसंबर 2021 18: 07
    +4
    अच्छी खबर है, मुझे उम्मीद है कि वे जल्द ही श्रृंखला में प्रवेश करेंगे।
    1. एलेक्सने १३ ऑफ़लाइन एलेक्सने १३
      एलेक्सने १३ (सिकंदर) 7 फरवरी 2022 04: 14
      +1
      मेरे बेटे ने MS-21 के विकास और असेंबली तकनीकों में सक्रिय भाग लिया और लिया। इरकुत में ड्रायर के लिए एक नया भवन बनाया गया था, और खाली भवन को एमएस -21 को सौंप दिया गया था। हम लंबे समय से अंतरराष्ट्रीय प्रमाणन की प्रतीक्षा कर रहे हैं। अब हमें "प्रमाणपत्र" और अन्य बकवास प्राप्त हुए हैं, परीक्षण समाप्त हो गए हैं, और जाओ।
  2. जॉयब्लॉन्ड ऑफ़लाइन जॉयब्लॉन्ड
    जॉयब्लॉन्ड (Steppenwolf) 24 दिसंबर 2021 18: 18
    -8
    खैर, एक साल से भी कम समय बीत चुका है। यह तब तक इंतजार करना बाकी है जब तक अंतरिक्ष यान (नया मक्का) आखिरकार एक नया लॉन्च नहीं करेगा। यह महसूस करना कि एक संपूर्ण मार्टियन महाकाव्य, सेप्रनोवा प्रौद्योगिकियां हैं जिनका कोई एनालॉग नहीं है, इसलिए नए हवाई जहाज में देरी हुई।
    1. श्रीमान लाल ऑफ़लाइन श्रीमान लाल
      श्रीमान लाल 25 दिसंबर 2021 01: 17
      +2
      उद्धरण: ज़ाइलॉन्ड
      खैर, एक साल से भी कम समय बीत चुका है। यह तब तक इंतजार करना बाकी है जब तक अंतरिक्ष यान (नया मक्का) आखिरकार एक नया लॉन्च नहीं करेगा। यह महसूस करना कि एक संपूर्ण मार्टियन महाकाव्य, सेप्रनोवा प्रौद्योगिकियां हैं जिनका कोई एनालॉग नहीं है, इसलिए नए हवाई जहाज में देरी हुई।

      मैं आपको याद दिलाना चाहूंगा कि रूस ने, हालांकि कठिनाई के साथ, एक दूसरा यात्री विमान बनाया है। लेकिन जापानी (मित्सुबिशी) 10 साल के डिजाइन और परीक्षण के बाद, बाहर से कोई विरोध नहीं होने पर, ज़िल्च के साथ समाप्त हो गया। और वैसे, यह दूसरा प्रयास था, पहला उसी परिणाम के साथ समाप्त हुआ।
      क्रॉल करने के लिए पैदा हुआ उड़ नहीं सकता)
      1. जॉयब्लॉन्ड ऑफ़लाइन जॉयब्लॉन्ड
        जॉयब्लॉन्ड (Steppenwolf) 28 दिसंबर 2021 19: 29
        +1
        इसलिए मैं हमारे लिए खुश हूं। मुझे तभी समझ में आया जब आप परमानंद में कूदें और पारलौकिक रूप से खुश हों - एक प्लस। अगर आपको कोई पाप याद है - एक माइनस। संक्षेप में, आपको देशभक्ति को कुंद करना होगा। इसलिए, हम 10 साल के लिए नए मक्का उत्पादक को याद नहीं करेंगे)))
        1. श्रीमान लाल ऑफ़लाइन श्रीमान लाल
          श्रीमान लाल 10 जनवरी 2022 13: 51
          0
          उद्धरण: ज़ाइलॉन्ड
          आइए दुख की बात है कि नए मक्का के पौधे को 10 साल तक याद नहीं करना चाहिए)))

          मकई-उत्पादक के साथ समस्या कोई विमानन समस्या नहीं है, जब तक कि आप निश्चित रूप से विषय का पालन नहीं करते हैं। ऐसा लगता है कि तीन अलग-अलग प्रोटोटाइप बनाए गए हैं, और प्रत्येक एक श्रृंखला के लिए तैयार है। यह सवाल नहीं है, बल्कि विमान की कीमत और संचालन की लागत और जटिलता है। उनमें से सबसे तकनीकी रूप से उन्नत (जो एक समग्र विंग के साथ) बहुत महंगा है और संचालित करना मुश्किल है। इसलिए, वे अलग-अलग विकल्पों के साथ इधर-उधर समझदार हैं। और जहां तक ​​मुझे पता है, अभी फैसला नहीं हुआ है।

          मुझे तभी समझ में आया जब आप परमानंद में कूदें और पारलौकिक रूप से खुश हों - एक प्लस।

          ऐसा कतई नहीं। आलोचना अंधाधुंध नहीं, बल्कि शांत होनी चाहिए। यहाँ इस मक्का के साथ कैसे है। आप एक अंधाधुंध आलोचक हैं, क्योंकि यह पता चला है कि वे इसे 10 साल तक नहीं कर सकते। और मैं एक रचनात्मक आलोचक हूं, क्योंकि मैं जानता हूं और समझता हूं कि डिजाइनरों का इससे कोई लेना-देना नहीं है, और हमें उन पदाधिकारियों से पूछने की जरूरत है, जो किसी भी तरह से अपना मन नहीं बना सकते। यहां अभी भी दोषी हैं जो नियम स्थापित करते हैं जिनके द्वारा छोटे विमान रहते हैं, यदि आप जानते हैं कि मेरा क्या मतलब है।
          और आप सबसे अजीब बात जानते हैं? आप शायद रूस और रूसी के नागरिक हैं, लेकिन मैं दोनों बार नहीं। अपने देश के कम से कम देशभक्त क्यों नहीं?
    2. गदेली ऑफ़लाइन गदेली
      गदेली 25 दिसंबर 2021 09: 19
      +1
      रूसी ऑटो उद्योग विंग लेने के लिए बहुत अच्छा है। अतिरिक्त नौकरियां, प्रौद्योगिकियां (शायद सबसे उन्नत नहीं, लेकिन विश्व स्तर पर यह भी एक बड़ा कदम है। और आपके लिए - ज़्लोयबॉन्ड (स्टेपपेनवॉल्फ) मैं कह सकता हूं कि केवल आपकी मातृभूमि (यूक्रेन) मक्का कार्यकर्ता होने का दावा करती है, और हमारे पास यात्री परिवहन के लिए पर्याप्त IL और YAK है।
    3. एवर्रॉन ऑफ़लाइन एवर्रॉन
      एवर्रॉन (सेर्गेई) 29 दिसंबर 2021 22: 45
      0
      हो सकता है कि आप, इतने स्मार्ट, स्थानीय इलोन मास्क, सर्गेई पावलोविच कोरोलेव बन जाएंगे, और हम सभी को दिखाएंगे कि विमान कैसे विकसित किया जाए?
  3. अलेक्जेंडर K_2 ऑफ़लाइन अलेक्जेंडर K_2
    अलेक्जेंडर K_2 (अलेक्जेंडर के) 24 दिसंबर 2021 19: 09
    -1
    योजना के अनुसार, 2018 तक इरकुत निगम पहले चार एमसी-21 को इकट्ठा करेगा और धीरे-धीरे उत्पादन की मात्रा बढ़ाएगा। 2020 तक, यह प्रति वर्ष 20 विमानों द्वारा और 2023 तक - 70 विमानों द्वारा उत्पादित किया जाएगा।
    1. एलेक्सने १३ ऑफ़लाइन एलेक्सने १३
      एलेक्सने १३ (सिकंदर) 7 फरवरी 2022 04: 27
      0
      व्हिनर्स सामाजिक मूर्ख हैं और केवल अपने निचले गोलार्ध में सोचते हैं। हमेशा, जैसा कि रूस में वे कुछ नया प्रकाशित करना शुरू करते हैं, तो ये सोशल इडियट्स ठीक वहीं हैं जो पंखे में गंदगी से भरे हुए हैं।

      इरकुत में, वे अपने पीडी-14 इंजन की प्रतीक्षा कर रहे थे, क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका ने इंजनों के साथ एक चाल चली, तब यह विंग के लिए कंपोजिट के साथ विफल हो गया, और सबसे महत्वपूर्ण बात, सियार की विदेशी हत्याओं के कारण अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणीकरण में देरी हुई। . अब सभी बाधाओं को दूर कर पूर्ण पथ पर अग्रसर किया गया है।
  4. I C ऑफ़लाइन I C
    I C (आईएमएस) 25 दिसंबर 2021 07: 18
    +1
    इरकुट कॉर्पोरेशन के पास रूस के बाहर सेवा प्रणाली को व्यवस्थित करने के लिए बोइंग या एयरबस की वित्तीय क्षमता नहीं है।
    तकनीकी स्तर किसी भी तरह से आधुनिक परिस्थितियों में निर्णायक कारक नहीं है
    यात्री विमानों के धारावाहिक उत्पादन में कोई प्रतिष्ठा नहीं है।
    इसलिए, लाभदायक उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए निर्यात क्षमता अत्यंत संकीर्ण है। बाजार में खाली जगह नहीं है।
    1. उर्सस मैरीटिमस 25 दिसंबर 2021 08: 43
      +2
      तुम सही हो, आईएमएस। हालाँकि, संघ के पास निर्यात के अवसर भी कम थे और कुछ भी नहीं, वे निर्माण कर रहे थे। और यह सुंदर आदमी (यदि वह वास्तव में तरबूज और बैटन के योग्य प्रतिद्वंद्वी निकला) मातृभूमि + शक्ति / राज्य संरचनाओं में "छत के ऊपर" काम करता है। और देशी कंपनियों को एक ऐसा प्रस्ताव दें जिसे वे मना नहीं कर सकते। कितने मॉडल विज्ञापन नहीं करते, विज्ञापन विज्ञापन है। लेकिन जब हम खुद उन्हें उड़ाना शुरू करते हैं, जब घोषित बचत और अन्य "उपहार" बकवास विज्ञापन नहीं, बल्कि एक तथ्य बन जाएंगे। इसके बाद खरीदारों की कतार लग जाएगी। बुरी खबर यह है कि उत्पादन की हमारी संस्कृति को देखते हुए, जब हम लगभग दशकों से कार्वेट-प्रकार के जहाजों का निर्माण कर रहे हैं, तो अपने बाजार को संतृप्त और संतृप्त करने के लिए हम पर भरोसा करें।
    2. अलेक्जेंडर K_2 ऑफ़लाइन अलेक्जेंडर K_2
      अलेक्जेंडर K_2 (अलेक्जेंडर के) 25 दिसंबर 2021 09: 02
      -4
      वे। वास्तव में, रूस बोइंग और एयरबस की तुलना में आर्थिक रूप से कमजोर है?
  5. उर्सस मैरीटिमस 25 दिसंबर 2021 08: 31
    +1
    हमने एमसी-21 विमान के लिए उड़ान प्रमाणन कार्यक्रम पूरा कर लिया है और निकट भविष्य में एक प्रकार का प्रमाण पत्र प्राप्त करने की उम्मीद है।

    चाहे कितने ही लोगों को कुछ और प्रमाणित करने के लिए मजबूर किया जाता है, उदाहरण के लिए शौचालय। और फिर, ये सभी अलग-अलग संस्करण हैं, अलग-अलग पंखों के साथ, अलग-अलग इंजनों के साथ ... तभी ग्राहकों को विमान मिलना शुरू हो जाएगा। फिर हम ताली बजाएंगे। इस बीच, उन्होंने अभी तक उल्लंघन नहीं किया है। SP-2 भी बना था - यह अभी भी खड़ा है।
    1. अलेक्जेंडर K_2 ऑफ़लाइन अलेक्जेंडर K_2
      अलेक्जेंडर K_2 (अलेक्जेंडर के) 25 दिसंबर 2021 09: 04
      -1
      आप जानते हैं, दुश्मनों से घिरे रहना लगातार मुश्किल है, खासकर जब असली दुश्मन देश पर राज करते हैं!
  6. बज़बो ऑफ़लाइन बज़बो
    बज़बो (ब्लैक डॉक्टर) 25 दिसंबर 2021 10: 50
    +3
    तरबूज और बैटन दुनिया पर राज करने वाले निवेश कोष के स्वामित्व में हैं। सोवियत विमान उद्योग का विनाश उनके लिए हजारों अरबों डॉलर का उपहार था। यूएसएसआर के पतन से पहले, दुनिया के केवल दो देश ही विमान की पूरी श्रृंखला बना सकते थे। गोर्बाचेव के पिज्जा के लिए बेचा गया, अब बदबू के लिए कुछ भी नहीं है, आपको पकड़ना होगा।