पूरी तरह से घरेलू MS-21 का सीरियल उत्पादन 2 साल में शुरू होगा


रूसी राज्य निगम रोस्टेक के प्रमुख सर्गेई चेमेज़ोव ने प्रधान मंत्री मिखाइल मिशुस्टिन के साथ बातचीत के दौरान 21 से एक नई पीढ़ी के एमसी -2024 मध्यम दूरी के विमान के बड़े पैमाने पर उत्पादन की घोषणा की। इसके अलावा, विमान पंखों और रूसी निर्मित इंजन पर उड़ान भरेगा।


चेमेज़ोव के अनुसार, निगम इस साल और अगले साल विमान का परीक्षण जारी रखेगा। 2022 में, MC-21 मिश्रित सामग्री से बने रूसी विंग के साथ उड़ान भरेगा, लेकिन संयुक्त राज्य में बने इंजन के साथ। दो साल में, विमान का उत्पादन पूरी तरह से रूसी घटकों से शुरू होगा।

इसके अलावा, हर साल रूसी संघ एक मध्यम-ढोना लाइनर के उत्पादन की दर में वृद्धि करेगा। तो, 2023 में, MS-6 की 21 प्रतियां, 2024 - 12 में, एक और वर्ष - 32 में, और 2027 में, 76 विमानों का उत्पादन रोस्टेक की सुविधाओं में किया जाएगा।

आधुनिकीकृत MS-21 की क्षमता 163 से 211 लोगों की है। एयरोकंपोजिट पर पश्चिमी प्रतिबंध लगाए जाने के बाद घरेलू रूप से उत्पादित विंग की आवश्यकता उत्पन्न हुई, जिससे विदेशी घटकों का उपयोग करना असंभव हो गया। MS-21 के रूसी विंग के साथ पहली उड़ान 2021 के अंत में बनाई गई थी।
20 टिप्पणियां
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  1. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
    व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 5 जनवरी 2022 17: 17
    -5
    और प्रतियोगिता के बारे में एक शब्द नहीं ..
    और कई प्रतियोगी हैं। दर्जनों।
    यह विश्लेषण करना अच्छा होगा कि सुखोई सुपरजेट 100 दुनिया में कैसे चला गया।
    1. 123 ऑफ़लाइन 123
      123 (123) 5 जनवरी 2022 17: 35
      +4
      और प्रतियोगिता के बारे में एक शब्द नहीं ..
      और कई प्रतियोगी हैं। दर्जनों।

      दर्जनों प्रतियोगी यह कौन है? एस्टोनियाई विमान निर्माता?

      यह विश्लेषण करना अच्छा होगा कि सुखोई सुपरजेट 100 दुनिया में कैसे चला गया।

      किसी भी मामले में, मित्सुबिशी क्षेत्रीय जेट से भी बदतर नहीं।
      1. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
        व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 8 जनवरी 2022 11: 43
        -2
        उद्धरण: एक्सएनयूएमएक्स
        वैसे भी, मित्सुबिशी क्षेत्रीय जेट से भी बदतर नहीं है

        एस्टोनिया यहाँ विषय नहीं है। ट्रोल करना बंद करो। तुलनीय की तुलना करना आवश्यक है। जापानी पहले से ही उड़ते हैं, जैसा कि दर्जनों अन्य कंपनियों के विमान करते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में निजी उपयोग में कुछ मिलियन विमान हैं। और कोई उन्हें बनाता है। मेरे पास एमसी 21 के खिलाफ कुछ भी नहीं है, लेकिन उसे अभी भी अपनी जगह पर कब्जा करने की जरूरत है। और यह आप नहीं हैं जो निर्णय लेते हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धा और राजनीति। खैर, रूसी संघ की नीति को जानकर, आप अनुमान लगा सकते हैं कि यह बहुत मुश्किल होगा।
        इसलिए एक अकुशल भालू की खाल को मत फाड़ो। क्या हम पांच साल में इस विषय पर लौटेंगे?)))
        1. 123 ऑफ़लाइन 123
          123 (123) 8 जनवरी 2022 13: 08
          +1
          एस्टोनिया यहाँ विषय नहीं है। ट्रोल करना बंद करो। तुलनीय की तुलना करना आवश्यक है। जापानी पहले से ही उड़ते हैं, जैसा कि दर्जनों अन्य कंपनियों के विमान करते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में निजी उपयोग में कुछ मिलियन विमान हैं। और कोई उन्हें बनाता है।

          क्या आप अभी भी आहत हैं? जापानियों ने परियोजना को रोक दिया।
          https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/Mitsubishi-Heavy-halts-development-of-Japan-s-homegrown-jet

          इसका कोई खरीदार नहीं था
          https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/Mitsubishi-jet-hit-with-up-to-20-plane-cancellation-from-US-buyer

          संयुक्त राज्य अमेरिका में, निजी उपयोग में वास्तव में बहुत सारे विमान हैं और कोई उन्हें बनाता है, उनमें से केवल भारी बहुमत छोटे हल्के इंजन वाले विमान हैं और यात्री यातायात से कोई लेना-देना नहीं है।
          सुपरजेट स्तर के विमान संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ, रूस और कनाडा द्वारा ब्राजील के साथ बनाए जाते हैं। MC-21 के मामले में, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ और, मेरी राय में, चीन से भी कम प्रतियोगी हैं। आप किन दर्जनों अन्य कंपनियों के बारे में बात कर रहे हैं, यह स्पष्ट नहीं है।

          मेरे पास एमसी 21 के खिलाफ कुछ भी नहीं है, लेकिन उसे अभी भी अपनी जगह पर कब्जा करने की जरूरत है। और यह आप नहीं हैं जो निर्णय लेते हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धा और राजनीति। खैर, रूसी संघ की नीति को जानकर, आप अनुमान लगा सकते हैं कि यह बहुत मुश्किल होगा।
          इसलिए एक अकुशल भालू की खाल को मत फाड़ो। क्या हम पांच साल में इस विषय पर लौटेंगे?)))

          एक दिलचस्प बयान। आपकी स्पष्टता के लिए धन्यवाद hi दूसरे शब्दों में, MS-21 अपने लिए काफी प्रतिस्पर्धी है, लेकिन क्या यह राजनीतिक कारणों से दबाव में होगा? माफ़ करें, क्या आपका क्रश बढ़ गया? क्या आपको लगता है कि आपके ब्रसेल्स डैड सर्वशक्तिमान हैं? कटार पर, घुरघुराने वालों के साथ-साथ स्क्वैश भी काता गया।
          और पांच साल में बातचीत पर लौटना वाकई दिलचस्प है। मुझे आश्चर्य है कि उस समय तक आपके यूरोकिबुत्ज़ में कितने सामूहिक किसान रहेंगे।
          1. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
            व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 8 जनवरी 2022 13: 36
            -2
            उद्धरण: एक्सएनयूएमएक्स
            क्या आप अभी भी आहत हैं?

            बिलकुल नहीं। आपकी ट्रोलिंग आम बात हो गई है. वे शोर और रोशनी से नाराज नहीं होते। या एक परिचित नशे में चूहा ...

            उद्धरण: एक्सएनयूएमएक्स
            जापानियों ने परियोजना को रोक दिया।

            मैं किसी तरह इस बात का पालन नहीं करता कि वे क्या और कहां कर रहे हैं। जरूरत पड़ने पर मैं इसका पता लगा लूंगा। ब्राजील और कनाडा से कुछ उड़ता है। और जापानी खुद तय करते हैं कि उनके लिए क्या फायदेमंद है और क्या नहीं। और मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि यह कोई त्रासदी नहीं है। विमान के लिए उनकी परियोजना स्पष्ट रूप से पूरी दुनिया में शोर के साथ एक राष्ट्रीय विचार नहीं था, बल्कि केवल एक कंपनी का काम था। जापान में, किसी प्रकार के विमानों की तुलना में कई अधिक मामले और परियोजनाएं हैं। पूरे सुदूर पूर्व को उनके जंग लगे बाएं हाथ के वाहनों पर सवार होना है।
            मैं एमसी 21 की सफलता की कामना करता हूं। खैर, रूस में कुछ पर गर्व होना चाहिए !!!
            1. 123 ऑफ़लाइन 123
              123 (123) 8 जनवरी 2022 14: 33
              +1
              मैं किसी तरह इस बात का पालन नहीं करता कि वे क्या और कहां कर रहे हैं। जरूरत पड़ने पर मैं इसका पता लगा लूंगा। ब्राजील और कनाडा से कुछ उड़ता है। और जापानी खुद तय करते हैं कि उनके लिए क्या फायदेमंद है और क्या नहीं। और मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि यह कोई त्रासदी नहीं है। विमान के लिए उनकी परियोजना स्पष्ट रूप से पूरी दुनिया में शोर के साथ एक राष्ट्रीय विचार नहीं था, बल्कि केवल एक कंपनी का काम था। जापान में, किसी प्रकार के विमानों की तुलना में कई अधिक मामले और परियोजनाएं हैं। पूरे सुदूर पूर्व को उनके जंग लगे बाएं हाथ के वाहनों पर सवार होना है।
              मैं एमसी 21 की सफलता की कामना करता हूं। खैर, रूस में कुछ पर गर्व होना चाहिए !!!

              जापानियों के लिए यह तय करना कितना दिलचस्प है कि क्या फायदेमंद है और क्या नहीं, जबकि आपके पास रूस को यह बताने का दुस्साहस है कि क्या और कैसे करना है, आपको "सही" नीति दें।
              मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि डरावने ट्रोल सुपरजेट के साथ स्थिति की त्रासदी का प्रतिनिधित्व करते हैं। नागरिक यात्री विमान के उत्पादन में क्षमता बहाल करने के लिए यह पहली पायलट परियोजना थी। स्वाभाविक रूप से, यह समस्याओं के बिना नहीं था। इसमें कोई त्रासदी नहीं है, खासकर जब से समय अब ​​सभी निर्माताओं के लिए आसान नहीं है। बात सिर्फ इतनी है कि मैं रूस और रूसियों को कुछ चुभना चाहता हूं, इसलिए वे कारणों की तलाश कर रहे हैं।
              रूस में एक विमान की तुलना में कई और परियोजनाएं हैं और इस पर गर्व करने के लिए कुछ है।
              बाएं हाथ के परिवहन के लिए, आप व्यर्थ हैं। वैसे, अगर आपका मतलब है कि वे कहते हैं कि इस्तेमाल किए गए जापानी खींच रहे हैं, तो आपको याद रखना होगा कि जापान में कारें "दाहिने हाथ" हैं, रूस और यूरोप में स्टीयरिंग व्हील बाईं ओर है।
              खैर, एस्टोनिया में ही, कारों की औसत आयु 16,7 वर्ष है, यह केवल लिथुआनिया में यूरोप में - 16,8 से भी बदतर है।
              https://www.acea.auto/figure/average-age-of-eu-vehicle-fleet-by-country/

              और कुछ मुझे बताता है कि वे सभी वहां नए नहीं पहुंचे। और जापानी उनमें से सिर्फ इसलिए नहीं हैं क्योंकि वे बहुत दूर हैं। यूरोपीय कचरा खींचें।
              तुलना के लिए, रूस में कारों की औसत आयु 13,9 वर्ष है।
              https://www.autonews.ru/news/6055e30a9a7947497bd52259
          2. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
            व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 8 जनवरी 2022 13: 46
            -2
            उद्धरण: एक्सएनयूएमएक्स
            क्या आपको लगता है कि आपके ब्रसेल्स डैड सर्वशक्तिमान हैं? कटार पर, घुरघुराने वालों के साथ-साथ स्क्वैश भी काता गया।

            खैर, पर्याप्त टिकट। बेहतर होगा कि आप अपने डैडी शी के बारे में बात करें। जो दुनिया पर निर्भर है वह रूसी संघ है। मैंने ट्रोलिंग बंद करने को कहा।
            यहां विषय फिनलैंड और नाटो है, फिनलैंड नाटो में नहीं है। क्या वह रूसी संघ से है? इंग्लैंड ईयू से अलग हो गया। क्या वह रूसी संघ से है? अगर ईयू आप पर गिर भी जाए तो क्या फायदा? वे रूसी संघ के मित्र नहीं बनते।
            1. 123 ऑफ़लाइन 123
              123 (123) 8 जनवरी 2022 14: 52
              0
              खैर, पर्याप्त टिकट। बेहतर होगा कि आप अपने डैडी शी के बारे में बात करें। जो दुनिया पर निर्भर है वह रूसी संघ है। मैंने ट्रोलिंग बंद करने को कहा।

              मैं क्या कर सकता हूं, वह सब कुछ जो खेत की रूढ़ियों में फिट नहीं बैठता है, जिसे आप ट्रोलिंग कहते हैं। ऐसा क्यों है कि आपके पास रूस सभी पर निर्भर करता है। वैसे, यह छोटे बाल्टिक संरचनाओं के विपरीत काफी आत्मनिर्भर देश है। आप बस कल्पना नहीं कर सकते कि आप चीनी डैडीज के बिना रह सकते हैं। अपने पड़ोसियों को व्यापार से बाहर करो, ब्रसेल्स से केवल सब्सिडी की उम्मीद है, अन्यथा वे दुनिया भर में जाएंगे। और हमारे लिए यह यूरोपीय संघ की तरह ही एक व्यापारिक भागीदार है।

              यहां विषय फिनलैंड और नाटो है, फिनलैंड नाटो में नहीं है। क्या वह रूसी संघ से है? इंग्लैंड ईयू से अलग हो गया। क्या वह रूसी संघ से है? अगर ईयू आप पर गिर भी जाए तो क्या फायदा? वे रूसी संघ के मित्र नहीं बनते।

              फिनलैंड रूसी संघ में नहीं है, लेकिन इसका नाटो से भी कोई लेना-देना नहीं है। अमेरिकी मिसाइलों को हमारी सीमाओं तक खींचने के लिए कुछ भी नहीं है। इसलिए वे वहाँ सभी प्रकार के मोंगरेल ले गए, रूस में छोटे तलना छाल। फिन्स को इस कंपनी में खींचने के लिए कुछ भी नहीं है। अब पुतिन और बाइडेन मिलेंगे, चर्चा कैसे होगी। कोई भी इस मुद्दे के बारे में यूरोपीय संघ से पूछने वाला नहीं है, एस्टोनिया की तो बात ही छोड़ दें। आपका काम है कूड़ा-करकट सूंघना और वही करना जो संयुक्त राज्य अमेरिका कहता है।
              हमें रूस में इंग्लैंड की जरूरत नहीं है, हमें ट्रंक और संग्रहालय के लिए ऐसे दोस्तों की जरूरत नहीं है।
              और जहां तक ​​यूरोपीय संघ के पतन का सवाल है, कोई लाभ नहीं है। जबकि हम बारीकी से देख रहे हैं कि आप में से किसे गुलाम बनाया जाए और किसे कूड़ेदान में छोड़ दिया जाए। आखिरकार, आपको रीढ़ की हड्डी से बाहर निकाल दिया जाएगा, आप नए मालिकों की तलाश में दौड़ेंगे।
  2. सेर्गेई लाटशेव (सर्ज) 5 जनवरी 2022 18: 38
    0
    बुरा वादा नहीं। बिल्कुल बुरा नही।
  3. एलेक्सी प्रोशचाल्किन (एलेक्सी प्रोश्चालिकिन) 5 जनवरी 2022 18: 57
    +6
    लेखक स्पष्ट रूप से जानकारी का मूल्यांकन और विश्लेषण करने और तदनुसार इसे प्रस्तुत करने में असमर्थ है।
    MC-21-300 विमान पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में है, पहला सीरियल विमान नए साल से पहले उड़ान भरी, और लेख MC-21-310 से संबंधित है।
    जैसा कि वे कहते हैं, अंतर महसूस करते हैं।
    1. आइसोफ़ैट ऑफ़लाइन आइसोफ़ैट
      आइसोफ़ैट (Isofat) 5 जनवरी 2022 19: 18
      +1
      एलेक्सी, नववर्ष की शुभकामना! खुशखबरी के लिए धन्यवाद। हाँ
  4. 1_2 ऑफ़लाइन 1_2
    1_2 (बतखें उड़ रही हैं) 6 जनवरी 2022 00: 20
    0
    क्यों न दो साल में (24 ग्राम तक) प्रति वर्ष 75-80 के उत्पादन के लिए तुरंत क्षमता बढ़ाई जाए? रोस्टेक के पास बहुत पैसा है, रबर को 27 तक क्यों खींचे? या यह फिर से पश्चिमी समर्थक लॉबी है जो सभी प्रयासों और MC21 परियोजना को विफल करने की उम्मीद कर रही है, क्योंकि 90 के दशक की शुरुआत में Tu-204 और IL96400 को खत्म कर दिया गया था। रूसी संघ में कुल 600 मध्यम बोइंग और एयरबस, साथ ही अन्य देशों द्वारा आदेशित कम से कम 300 टुकड़े, रोस्टेक की ऐसी योजनाओं (27 वर्ष पुराने) के साथ, देश मना कर सकते हैं और MC21 की प्रतीक्षा नहीं कर सकते हैं
    1. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
      व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 8 जनवरी 2022 11: 44
      -2
      उद्धरण: 1_2
      प्रति वर्ष 75-80 रिलीज?

      क्या आपको अभी तक खरीदार नहीं मिले हैं?
      1. 123 ऑफ़लाइन 123
        123 (123) 8 जनवरी 2022 15: 01
        +1
        क्या आपको अभी तक खरीदार नहीं मिले हैं?

        क्या आपकी ख़रीदने की इच्छा है?
        कुत्ते के बच्चों की कतार में हंसी
        1. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
          व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 8 जनवरी 2022 20: 14
          -3
          यहां 2021 के विकास और आविष्कारों के परिणाम दिए गए हैं। आरएफ से खोजें।

          1. 123 ऑफ़लाइन 123
            123 (123) 8 जनवरी 2022 21: 14
            +2
            यहां 2021 के विकास और आविष्कारों के परिणाम दिए गए हैं। आरएफ से खोजें।

            वीडियो के लिए धन्यवाद। देखा, या यों कहें के माध्यम से फ़्लिप किया। वैसे, मैंने वहां एस्टोनिया के बारे में कुछ नहीं सुना है। का अनुरोध
            शुरुआत में सैमसंग द्वारा एक सहायक, एक नर्स आदि के लिए रोबोट के निर्माण के बारे में एक खुशी का संदेश है। रोबोट उत्पादन में नहीं गया। मुझे इसमें कुछ भी क्रांतिकारी नहीं दिखता।
            ओमान के बैंकों में, कुवैत और सऊदी अरब में क्लीनिक, रूसी रोबोट सलाहकार लंबे समय से काम कर रहे हैं, सहायक किसी भी तरह से कोरियाई प्रोटोटाइप से मौलिक रूप से अलग नहीं हैं।
            https://lenta.ru/news/2021/12/03/prmbt/
            सर्विस रोबोट 2018 से अब तक 26 देशों को निर्यात किए जा चुके हैं।
            https://promo-bot.ru/news/promobot-export-of-the-year/
            और सामान्य तौर पर, हम रोबोट पर आयकर लगाने जा रहे हैं, इसलिए उन्हें आश्चर्य नहीं हुआ का अनुरोध
            https://iz.ru/1038879/mariia-perevoshchikova/iskusnyi-intellekt-v-rossii-khotiat-vvesti-podokhodnyi-nalog-na-robotov
            रोबोट सर्जन? तो यह भी है।
            https://rdif.ru/Portfolio/khirurgicheskii-robot/
            बेशक, उसके साथ कई समस्याएं हैं, जबकि ऑपरेशन करने की अनुमति नहीं है, अभी तक उन्होंने केवल जानवरों पर कोशिश की है, पर्याप्त प्रशिक्षित विशेषज्ञ नहीं हैं, लेकिन रोबोट ही उपलब्ध है।
            सामान्य तौर पर, मैं आपको यह बताऊंगा, मैं पूरे वीडियो को अलग नहीं करूंगा, आपके पास वहां 3 घंटे हैं, कुछ मायनों में रूस पिछड़ रहा है, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में, कुछ मायनों में विश्व स्तर पर। हम वास्तव में पीआर में पीछे हैं। ऐसे बहुत कम वीडियो हैं।

            1. व्लादिस्ट ऑफ़लाइन व्लादिस्ट
              व्लादिस्ट (व्लादिमीर) 8 जनवरी 2022 23: 40
              -2
              10 श्रमिकों के लिए रूसी संघ में विश्व पर सरल आँकड़े 000-2 औद्योगिक रोबोट। दुनिया में औसतन 3-70 के साथ। यूएसएसआर और रूसी संघ में आपके रोबोट एमसी 80 के समान हैं।
              एस्टोनिया में। एस्टोनिया एफ महान और पहले दिखने के लिए उल्टी नहीं करता है, लेकिन गुणवत्ता संकेतकों के मामले में रूस से आगे है। जीवन स्तर, श्रम उत्पादकता। और एस्टोनिया को दुनिया से अलग नहीं किया गया है।
              हालांकि रूस के साथ एस्टोनिया की तुलना बग से करने की कोशिश करने के लिए धन्यवाद ...
              1. 123 ऑफ़लाइन 123
                123 (123) 9 जनवरी 2022 02: 50
                +2
                10 श्रमिकों के लिए रूसी संघ में विश्व पर सरल आँकड़े 000-2 औद्योगिक रोबोट। दुनिया में औसतन 3-70 के साथ।

                हमेशा की तरह, एस्टोनिया में आँकड़े पुराने हैं। रूस में वास्तव में कुछ औद्योगिक रोबोट हैं, 2019 में प्रति 6 हजार नौकरियों में 10 हैं, विश्व औसत 113 है। विशिष्ट क्या है, आप विश्व औसत देते हैं, आप अपने बारे में चुप हैं। ओह, दूसरों की उपलब्धियों को दिखाने की इस गुलाम की आदत हंसी
                अच्छा, कम से कम हम सर्विस तो कर रहे हैं, कम से कम कुछ तो चल रहा है।
                https://rg.ru/2020/10/29/rossiia-zaniala-vtoroe-mesto-v-mire-po-proizvodstvu-servisnyh-robotov.html

                एस्टोनिया एफ महान और पहले दिखने के लिए उल्टी नहीं करता है, लेकिन गुणवत्ता संकेतकों के मामले में रूस से आगे है। जीवन स्तर, श्रम उत्पादकता। और एस्टोनिया को दुनिया से अलग नहीं किया गया है।

                उसे उल्टी क्यों करनी चाहिए? यह अभी भी काम नहीं करेगा। बैकवाटर बैकवाटर है, इसे बंद क्यों करें? और रूस को दिखने की जरूरत नहीं है, यह बहुत अच्छा है।

                हालांकि रूस के साथ एस्टोनिया की तुलना बग से करने की कोशिश करने के लिए धन्यवाद ...

                जैसा कि वे कहते हैं, बग छोटा और बदबूदार है। तो आपको लगता है कि तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं है? तो ठीक है, अपने प्रदर्शन को स्लैम करें। और हाँ, रूस में - $ 19,7 प्रति घंटा, एस्टोनिया में - $ 23,5। इतना दूर नहीं और चला गया।
                https://worldpopulationreview.com/country-rankings/most-productive-countries

                और सब्सिडी वाले समर्थकों के साथ तुलना करने के लिए जीवन स्तर का कोई मतलब नहीं है। पहले अपने दम पर जीना सीखो
          2. आइसोफ़ैट ऑफ़लाइन आइसोफ़ैट
            आइसोफ़ैट (Isofat) 8 जनवरी 2022 21: 40
            0
            चैनल के लेखक रोबोट के बारे में एक वीडियो दिखाते हैं, जो उन शब्दों से शुरू होता है जो 2021 में बदल गए हैं ...

            क्या रूस के "दोस्त", जो खुद को एस्टोनिया के निवासी के रूप में पेश करता है, के पास कोई अन्य तर्क नहीं होगा? हंसी
    2. 123 ऑफ़लाइन 123
      123 (123) 8 जनवरी 2022 14: 58
      0
      क्यों न दो साल में (24 ग्राम तक) प्रति वर्ष 75-80 के उत्पादन के लिए तुरंत क्षमता बढ़ाई जाए?

      और इतना विनम्र क्या है? आपको एक बार में 75-80 और 300-500 की क्या आवश्यकता है?

      रोस्टेक के पास बहुत पैसा है, रबर को 27 तक क्यों खींचे?

      क्या आप नहीं समझते कि उत्पादन अभी सामने आ रहा है? यह घाटियों पर मुहर लगाने जैसा नहीं है। इसके अलावा, विंग पर अमेरिकी इंजन और कंपोजिट के साथ प्रमाणन किया गया था। हमने अभी तक रूसियों के साथ समाप्त नहीं किया है।