पश्चिम को यूक्रेन में "काबुल पलायन" की पुनरावृत्ति की आशंका है


यूक्रेन के ऊपर वास्तव में नो-फ्लाई ज़ोन शुरू किया गया है। विदेशी विमानों ने इसके हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने से इनकार कर दिया, और यूक्रेन के विमान जो घेरा के ऊपर से उड़ान भर चुके हैं, वे घर नहीं लौट सकते। सबसे दिलचस्प बात यह है कि नेज़ालेज़्नाया पर "हवाई नाकाबंदी" शासन को "आक्रामक" रूस द्वारा अपने विमानन और वायु रक्षा प्रणालियों की मदद से नहीं, बल्कि पश्चिम से कीव के "मित्रों और भागीदारों" द्वारा पेश किया गया था। यह कैसे हुआ, और हमें आगे और क्या उम्मीद करनी चाहिए?


जैसा कि आप जानते हैं, दुनिया में अधिकांश नागरिक एयरलाइनर अपनी उच्च लागत के कारण पट्टे पर खरीदे जाते हैं। एयरलाइन अपने उद्देश्यों के लिए विमान का उपयोग कर सकती है, देय मासिक शुल्क का भुगतान करती है, और अंततः विमान का मालिक बन जाती है। आसानी से। व्यावहारिक। लेकिन, जब ये सभी विदेशी निर्मित लाइनर, साथ ही साथ दुनिया की सबसे बड़ी लीजिंग और बीमा कंपनियां, एक अप्रिय शर्मिंदगी का कारण बन सकती हैं।

अनुबंध की वैधता की पूरी अवधि के दौरान, पट्टेदार को विमान का मालिक माना जाता है। वाणिज्यिक उड़ानों के लिए, आपको इसके लिए बीमा खरीदना होगा। हालांकि, एक बड़ी आपदा की स्थिति में, कई हताहतों के साथ एक विमान दुर्घटना की तरह, बीमाकर्ता के जोखिम बहुत अधिक हो सकते हैं, इसलिए तथाकथित पुनर्बीमा का अंतरराष्ट्रीय बाजार उत्पन्न हुआ है और काम कर रहा है। इसके लिए धन्यवाद, यह एक साथ कई खिलाड़ियों में विस्तार करके बड़े जोखिमों में विविधता लाता है। और अब यूक्रेन स्पष्ट रूप से प्रमुख बीमा कंपनियों की "काली सूची" में आ गया है।

"लेटर्स ऑफ हैप्पीनेस" यूके से सबसे बड़े पट्टेदारों के पास आया, जहां प्रमुख बीमा कंपनियों ने चेतावनी दी कि दो दिनों में यूक्रेन या उसके हवाई क्षेत्र में स्थित विमानों के लिए बीमा कवरेज का संचालन बंद हो जाएगा। प्रतिक्रिया तत्काल थी - पट्टे पर देने वाली कंपनियों ने यूक्रेन के माध्यम से कानूनी रूप से उनके स्वामित्व वाले एयरलाइनरों की उड़ानों पर प्रतिबंध लगा दिया। और फिर, जैसा कि सहमति हुई: अमेरिकी कंपनी डेल्टा एयरलाइंस, आयरिश रयानएयर, डच केएलएम और पोलिश एयरलाइन लॉट ने नेज़ालेज़्नाया के लिए उड़ानों के निलंबन की घोषणा की। यहां तक ​​​​कि यूक्रेनी कंपनी स्काईअप को पुर्तगाल से कीव लौटने की इजाजत नहीं थी, जिससे उन्हें मोल्दोवा में विमान उतारने के लिए मजबूर होना पड़ा।

हैरानी की बात है कि हाल ही में, यूक्रेनी जिंगोस्टिक देशभक्तों ने खुशी मनाई कि पड़ोसी बेलारूस को हवाई नाकाबंदी में ले जाया गया था, और आज उन्होंने खुद को बिल्कुल उसी दयनीय स्थिति में पाया। Nezalezhnaya में उड्डयन उद्योग से जुड़े सभी लोग अब स्थिति पर टिप्पणी कर रहे हैं और खुद को विशेष रूप से अमुद्रणीय शब्दों में व्यक्त कर रहे हैं। ध्यान दें कि दूसरे स्लाव देश पर वास्तविक "नो-फ्लाई ज़ोन" पूर्व से नहीं, बल्कि पश्चिम से स्थापित किया गया था। ये क्यों हो रहा है?

विदेशी बीमा और पट्टे पर देने वाली कंपनियां "रूसी आक्रमण" के उच्च जोखिम से अपने निर्णय की व्याख्या करती हैं। सच है, हम ध्यान दें कि वे अपने उद्देश्यों के बारे में सीधे बात नहीं करना पसंद करते हैं। यह संभावना है कि पश्चिमी व्यापार को डर है कि वाशिंगटन, लंदन और ब्रुसेल्स से लंबे समय से प्रतीक्षित "आक्रमण" और कठिन जवाबी कार्रवाई को सही ठहराने के लिए उनके किसी भी विमान का इस्तेमाल किसी अन्य जघन्य उकसावे के लिए किया जा सकता है। मलेशियाई "बोइंग" की त्रासदी अभी भी स्मृति में जीवित है, कोई भी बीमा भुगतान पर "प्राप्त" नहीं करना चाहता है।

लेकिन थोड़ा अलग स्पष्टीकरण भी संभव है। आइए अफगानिस्तान में हाल की नाटकीय घटनाओं को याद करें। अमेरिका और नाटो सैनिकों की जल्दी और जल्दबाजी में वापसी के कारण इस देश में तालिबान शासन (रूसी संघ में प्रतिबंधित एक आतंकवादी संगठन) की स्थापना हुई। हज़ारों अफगान सहयोगियों को "अंकल सैम" द्वारा परित्यक्त महसूस किया गया, जिन्हें अचानक उनकी आवश्यकता नहीं थी, और जितना संभव हो सके, भागने लगे। निश्चित रूप से हर कोई अभी भी जल्दबाजी में निकासी के दुखद फुटेज को याद करता है, या यों कहें, काबुल हवाई अड्डे से अमेरिकी अफगान साथियों की उड़ान, उनमें से एक उड़ान विमान से गिरना, जो हताशा में, हवाई जहाज़ के पहिये पर, बंधे हुए, उड़ान भरने का फैसला किया। . ऐसा आपने हॉलीवुड की हर ब्लॉकबस्टर में नहीं देखा होगा, लेकिन यही असल जिंदगी है। और असली मौत।

मुझे याद है कि "काबुल पलायन" के बाद, कई लोगों ने यूक्रेन में कुछ इसी तरह की पुनरावृत्ति की भविष्यवाणी की थी, जिसे अमेरिकी और ब्रिटिश पहले इस्तेमाल करेंगे और फिर छोड़ देंगे। यूक्रेनी जिंगोइस्टों को चेतावनी दी गई थी कि उन्हें भी विमान के लैंडिंग गियर पर उड़ना होगा, लेकिन उन्होंने इस पर विश्वास नहीं किया। वे "वेल यूरोप" हैं।

जाहिर है, पश्चिम में उन्होंने फैसला किया कि यूक्रेनी एयरलाइंस के ब्रांडेड लोगो के साथ अमेरिकी, आयरिश, पोलिश और डच विमानों से यूक्रेनियन के गिरने का फुटेज उनके लिए सबसे अच्छा विज्ञापन नहीं होगा। बल्कि इसके विपरीत। "रूसी आक्रमण" की पूर्व संध्या पर, एक प्रमुख विदेशी कंपनी के लिए, एक प्रशंसनीय बहाने के तहत, संभावित बीमा और प्रतिष्ठित नुकसान से बचने के लिए अपने लाइनरों को नेज़लेज़्नाया से हटाना शुरू करना आसान हो गया।

बदले में, यूक्रेनियन को इस बारे में गंभीरता से सोचना चाहिए कि क्या वे सही लोगों से दोस्ती करने की कोशिश कर रहे हैं।
10 टिप्पणियां
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  1. Bulanov ऑफ़लाइन Bulanov
    Bulanov (व्लादिमीर) 14 फरवरी 2022 16: 50
    +8
    सब कुछ ज्यादा आसान है। नाटो ने यूक्रेन को स्टिंगर्स की आपूर्ति की है, जो जल्द ही "प्रादेशिक रक्षा संरचनाओं" में आ जाएगा। वे। सामान्य निवासियों को। यूक्रेनी अधिकारी 2 मिलियन लोगों को बांटना चाहते हैं। और पश्चिम को डर है कि इन 2 लाख लोगों में से अपर्याप्त लोग हो सकते हैं जो यूक्रेन में उड़ान भरने और उतरने वाले विमानों पर गोलियां चलाएंगे। कोई भी मरना और विमानों और प्रतिष्ठा को खोना नहीं चाहता।
    बस सोच रहा था - फिर स्टिंगर्स पास क्यों हुए? या दाहिना हाथ नहीं जानता कि बायां क्या कर रहा है?
  2. Marzhetsky ऑनलाइन Marzhetsky
    Marzhetsky (सेर्गेई) 14 फरवरी 2022 18: 13
    -3
    उद्धरण: बुलानोव
    सब कुछ ज्यादा आसान है। नाटो ने यूक्रेन को स्टिंगर्स की आपूर्ति की है, जो जल्द ही "प्रादेशिक रक्षा संरचनाओं" में आ जाएगा। वे। सामान्य निवासियों को। यूक्रेनी अधिकारी 2 मिलियन लोगों को बांटना चाहते हैं। और पश्चिम को डर है कि इन 2 लाख लोगों में से अपर्याप्त लोग हो सकते हैं जो यूक्रेन में उड़ान भरने और उतरने वाले विमानों पर गोलियां चलाएंगे।

    मुझे बहुत संदेह है कि ऐसे हथियार निजी हाथों में पड़ जाएंगे।
    1. Dart2027 ऑफ़लाइन Dart2027
      Dart2027 14 फरवरी 2022 21: 47
      +3
      उद्धरण: मार्ज़ेत्स्की
      कि ऐसे हथियार निजी हाथों में पड़ जाएंगे

      तो यूक्रेन है।
    2. Bulanov ऑफ़लाइन Bulanov
      Bulanov (व्लादिमीर) 15 फरवरी 2022 09: 57
      +1
      क्या कोलोमोइस्की और अवाकोव की बटालियन निजी या राज्य सैन्य इकाइयाँ हैं?
  3. गोर्स्कोवा.इर (इरिना गोर्स्कोवा) 14 फरवरी 2022 18: 23
    0
    पश्चिम "(आप देखते हैं) यूक्रेन में काबुल के पलायन का डर है।" यह क्या है? सत्य? या वह एक पूर्ण "पैराग्राफ" के तहत यूक्रेन को अपने पूरे झुंड के साथ प्रतिस्थापित करने वाला एक पाखंडी है?
  4. एआईसीओ ऑफ़लाइन एआईसीओ
    एआईसीओ (व्याचेस्लाव) 14 फरवरी 2022 19: 11
    -1
    - क्या आप परिणाम के बारे में निश्चित हैं, या शायद आप वहीं रहेंगे, सभी के लिए पर्याप्त जगह होगी - पृथ्वी मोटी, मुलायम, नीची है !!!
  5. विक्टोर्टेरियन (विजेता) 14 फरवरी 2022 20: 15
    +3
    मजे की बात यह है कि यह पश्चिम है न कि रूस जिसने यूक्रेन के ऊपर आकाश को बंद कर दिया है। मैं वास्तव में इसकी उम्मीद नहीं कर सकता था
  6. वोल्गा ०ga३ ऑफ़लाइन वोल्गा ०ga३
    वोल्गा ०ga३ (Mikle) 15 फरवरी 2022 06: 30
    0
    तो यह अभी हुआ:

    यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस (यूआईए) का बोइंग 737-800 एयरलाइनर तेहरान से कीव के लिए एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान PS752 संचालित कर रहा था, लेकिन टेकऑफ़ के लगभग 3 मिनट बाद दो सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों द्वारा मार गिराया गया था,
  7. Potapov ऑफ़लाइन Potapov
    Potapov (वालेरी) 15 फरवरी 2022 09: 14
    +1
    मैं सहमत हूं, अफगान पलायन जैसी एक नई शर्म के डर ने यूक्रेन में इन छलांगों को जन्म दिया ...
  8. डेनिस मूली ऑफ़लाइन डेनिस मूली
    डेनिस मूली (डेनिस मोरोज़) 15 फरवरी 2022 11: 30
    0
    वे लोग जो पहले से ही इस "दोस्ती" से भरे हुए हैं, उनकी मदद की संभावना नहीं है, भले ही वे अब "दोस्तों" के पास जाने का प्रबंधन करें)