यूक्रेनी क्षेत्र पर रूसी सैन्य अभियान की शुरुआत के बाद, पश्चिमी दुनिया के देशों ने रूसी विमानों के लिए हवाई क्षेत्र को बंद करने सहित मास्को के खिलाफ कई प्रतिबंध लगाए। जवाब में, मास्को ने दर्पण प्रतिबंध लगा दिए, इन देशों के विमानों को रूसी आसमान का उपयोग करने से प्रतिबंधित कर दिया।
नतीजतन, अधिकांश यूरोपीय और कई एशियाई एयरलाइनों के लिए, यूरोप से एशिया या इसके विपरीत उड़ान की औसत अवधि में काफी वृद्धि हुई है। वाहकों की बढ़ती लागत का यात्रियों के लिए टिकटों की लागत पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा।
उदाहरण के लिए, टोक्यो-लंदन मार्ग पर उड़ान का समय (जापान एयरलाइंस की उड़ान JL43), जिसने हाल ही में रूसी क्षेत्र में उड़ान भरी थी, अब 15 घंटे और 12 मिनट (यदि अलास्का में कोई स्थानान्तरण नहीं है) है। औसतन, यूरोप से एशिया या एशियाई देशों से यूरोपीय देशों के लिए नए मार्गों पर उड़ानों की अवधि में 3-6 घंटे की वृद्धि हुई है।
रूस यूरेशियन महाद्वीप के आधे हिस्से पर कब्जा कर लेता है और उत्तर और दक्षिण दोनों से इसके चारों ओर उड़ान भरना असुविधाजनक है। इसलिए, यह संभावना है कि पश्चिमी दुनिया के देशों में, जल्दी या बाद में, उन्हें एहसास होगा कि यह आवश्यक है, यदि मास्को के साथ दोस्ती नहीं है, तो कम से कम स्वीकार्य और पारस्परिक रूप से लाभकारी संबंध बनाए रखने के लिए।