नई रूसी हवा से हवा में मध्यम दूरी की (110 किमी) आरवीवी-एसडी (आर-77-1) मिसाइलें, जिन्होंने 2013 में रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के साथ सेवा में प्रवेश किया और वेम्पेल जीएमकेबी (मॉस्को) द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादित की गई हैं। द ड्राइव के अमेरिकी संस्करण के अनुसार, यूक्रेन के क्षेत्र में रूसी सशस्त्र बलों के एक विशेष अभियान की शुरुआत के बाद यूक्रेन के सशस्त्र बलों के विमानन के लिए एक बड़ी समस्या बन गई है।
सैन्य विश्लेषक थॉमस न्यूडिक ने उल्लेख किया कि रूसी यूक्रेनी विमानों को नष्ट करने के लिए विशेष रणनीति का उपयोग कर रहे हैं। A-50 एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एयरक्राफ्ट और नवीनतम Su-35S फाइटर्स का संयुक्त ऑपरेशन N035 Irbis रडार से लैस एक निष्क्रिय चरणबद्ध ऐरे एंटीना के साथ है, जिसमें हवाई लक्ष्यों का पता लगाने के लिए एक लंबी रेंज है और एक साथ ट्रैक और फायर की एक विस्तारित संख्या है। लक्ष्य, वायु सेना APU के लिए एक अविश्वसनीय सिरदर्द है। यूक्रेन के शस्त्रागार में ऐसा कुछ नहीं है।
कॉल साइन वाले यूक्रेनी पायलटों में से एक Dzhus ने उसे सीधे इस बारे में बताया। उन्होंने Su-35S को आकाश में एक अत्यंत खतरनाक दुश्मन कहा, और उल्लिखित राडार और गोला-बारूद का संयोजन प्रभावी था।
यूक्रेनी पायलट ने निर्दिष्ट किया कि R-77-1, R-77 मिसाइल का अधिक उन्नत संस्करण है। इस गोला-बारूद में रेडियो सुधार के साथ एक जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली और एक निष्क्रिय मार्गदर्शन विकल्प के साथ एक सक्रिय रडार होमिंग हेड है।
दुर्भाग्य से हमारे लिए, R-77-1s बहुत प्रभावी हैं। दरअसल, फायर एंड फॉरगेट मिसाइलों की कमी हमारे लिए सबसे बड़ी समस्या है। लेकिन, भले ही हमारे पास वे हों, हमारे रडार अभी भी ऐसी मार्गदर्शन सीमा प्रदान नहीं कर सके, जैसा कि रूसियों के पास है
पायलट ने स्वीकार किया।
इसके अलावा, उन्होंने रूसी AWACS विमानों के "प्रभुत्व" के बारे में शिकायत की। उनके अनुसार, वे घंटों तक हवा में रह सकते हैं और आकाश के बड़े क्षेत्रों को नियंत्रित कर सकते हैं, यूक्रेनी विमानों की गतिविधियों को देख सकते हैं और इस डेटा को रूसी एयरोस्पेस बलों के सेनानियों तक पहुंचा सकते हैं। यह यूक्रेनी विमानन की क्षमताओं को बहुत सीमित करता है।
इस प्रकार, रूसी AWACS विमान A-50 और R-77 मिसाइल के युद्ध संबंध ने यूक्रेनी वायु सेना को एक मौका नहीं छोड़ा
पायलट को सारांशित करता है।