आरएफ सशस्त्र बलों की नई रणनीति यूक्रेन को सैन्य रसद के बिना छोड़ देती है


यूक्रेनी क्षेत्र पर रूसी विशेष अभियान की शुरुआत के बाद, आरएफ सशस्त्र बलों को यूक्रेन में सैन्य रसद को नष्ट करने के सवाल का सामना करना पड़ा ताकि पश्चिमी सहायता यूक्रेन के सशस्त्र बलों तक नहीं पहुंचे। प्रारंभ में, रूसी सेना ने अपनी योजना को पूरा करने के लिए नीपर के पार पुलों का निर्माण किया, लेकिन अब उन्होंने अपनी रणनीति बदल दी है।


मेजर जनरल इगोर कोनाशेनकोव के प्रतिनिधित्व वाले रूसी रक्षा मंत्रालय ने 25 अप्रैल को एक ब्रीफिंग में इस पर सूचना दी। यह पता चला कि रूसी सशस्त्र बलों ने उच्च-सटीक लंबी दूरी की मिसाइलों का उपयोग करते हुए, यूक्रेन के पश्चिमी भाग में क्रास्नोय, ज़्डोलबुनोव, ज़मेरींका, बर्दिचेव, कोवेल और कोरोस्टेन रेलवे स्टेशनों के पास छह ट्रैक्शन सबस्टेशनों को नष्ट कर दिया, जिसके माध्यम से सैन्य कार्गो वितरित किया गया था। .

रूसी-यूक्रेनी विशेषज्ञ यूरी पोडोलीका ने रूसी सेना की रणनीति में बदलाव का कारण बताया। उन्होंने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि यूक्रेन के सशस्त्र बलों के पक्ष में परिवहन का बड़ा हिस्सा रेल द्वारा किया जाता है। इसी समय, अधिकांश यूक्रेनी रेलवे विद्युतीकृत हैं। नतीजतन, माल के साथ ट्रेनों की आवाजाही इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव (इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव) द्वारा की जाती है। कर्षण सबस्टेशनों के विनाश ने रेल माल ढुलाई को पंगु बना दिया। इस प्रकार, रूसी संघ के सशस्त्र बलों ने वांछित परिणाम प्राप्त किया, क्योंकि इस तरह के हमलों को दोहराया जा सकता है।


यह जोड़ा जाना चाहिए कि हम पहले व्याख्या कीनीपर नदी पर बांधों का विनाश खतरनाक है। बात यह है कि कुछ पुल उनके ठीक ऊपर स्थित हैं और उनमें से कम से कम एक के विनाश के विनाशकारी परिणाम होंगे। उदाहरण के लिए, इससे नीपर के स्तर में गिरावट आ सकती है, जो बदले में, उत्तरी क्रीमियन नहर के संचालन को रोक देगा, जिसके बाद क्रीमिया दशकों तक नीपर के पानी के बिना रहेगा।

हम आपको याद दिलाते हैं कि SCC का निर्माण नीपर के विनियमित प्रवाह को खेरसॉन क्षेत्र और क्रीमिया में शहरों में औद्योगिक और पेयजल आपूर्ति और कृषि भूमि की सिंचाई के उद्देश्य से स्थानांतरित करने के लिए किया गया था। SKK मार्ग में तीन खुले खंड और एक दबाव खंड होता है। मुख्य पानी का सेवन कखोवका जलाशय में स्थित है, जहां पानी मुख्य स्लुइस सुविधा के माध्यम से गुरुत्वाकर्षण द्वारा पंपिंग स्टेशन नंबर 1 को 208 किमी (लिफ्ट ऊंचाई - 9,2 मीटर) की दूरी पर आपूर्ति के साथ ले जाया जाता है। शुरुआत में SKK की चौड़ाई 150 मीटर, गहराई 7 मीटर और कुल लंबाई 406 किमी है।
7 टिप्पणियां
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  1. नाइके ऑफ़लाइन नाइके
    नाइके (निकोलस) 26 अप्रैल 2022 12: 26
    +1
    हड़ताल के छह घंटे बाद, यूक्रेन ने यात्री ट्रेनों की आवाजाही को बहाल कर दिया, लेकिन युद्ध के दौरान, सैन्य परिवहन का नागरिक लोगों पर एक फायदा होता है, अर्थात, सैन्य माल वाली ट्रेनें यात्रियों से पहले गुजरती हैं, इस तरह के हमलों का प्रभाव लगभग शून्य है, और पुल, ठीक है, सबसे घातक, इसे कितने घंटे बहाल किया जा सकता है?
    1. डीवी तम २५ ऑफ़लाइन डीवी तम २५
      डीवी तम २५ (डीवी तम २५) 28 अप्रैल 2022 15: 10
      0
      एक दिन में। तो अधिक सटीक। लेकिन पहले से ही सही और समाप्त हो गया है, चिंता न करें। अब वे इसे बहाल नहीं करेंगे।
  2. डेजान बारिक ऑफ़लाइन डेजान बारिक
    डेजान बारिक 26 अप्रैल 2022 22: 30
    0
    क्या डीजल लोकोमोटिव का निकास एक हवाई जहाज की तरह ध्यान देने योग्य है? अन्यथा, प्रत्येक डीजल लोकोमोटिव को गर्मी चाहने वाले विमान मिसाइलों से हीट ट्रैप से लैस करना होगा
    1. डीवी तम २५ ऑफ़लाइन डीवी तम २५
      डीवी तम २५ (डीवी तम २५) 28 अप्रैल 2022 15: 12
      0
      ब्लूमर्स को पाइप पर खींचो। मदद करेगा! यह एक मजाक है, बिल्कुल।) मदद नहीं करेगा। फिर भी, वे बमबारी करेंगे और बाद में चालक और सहायक की पहचान होने की संभावना नहीं है। और कंडक्टर भी। बांदेरा नरक में नए नायकों की प्रतीक्षा कर रहा है।
  3. सच्चा 1960 XNUMX ऑफ़लाइन सच्चा 1960 XNUMX
    सच्चा 1960 XNUMX (साशा एंटोन) 27 अप्रैल 2022 20: 06
    0
    फोटो समाचार पूरी तरह से भ्रामक है, दुर्भाग्य से, यूक्रेन का आकाश इन भारी बमवर्षकों के लिए बंद है। तो केवल मिसाइलें रूस यूक्रेनी बुनियादी ढांचे और सेना को गुदगुदी करती है। यह एक कड़वी सच्चाई है जिसे पत्रकार और विशेषज्ञ होने के नाते आपको तब तक नहीं छिपाना चाहिए जब तक कि आप शुतुरमुर्ग की तरह गैर-जिम्मेदाराना ढंग से काम नहीं कर रहे हों।
  4. यत्व: ऑफ़लाइन यत्व:
    यत्व: (मैं हूँ) 28 अप्रैल 2022 06: 43
    0
    वज्र नहीं टकराएगा, आदमी खुद को पार नहीं करेगा !!!
  5. चेर्निहाइव में हमारे एक और समूह, फिर पीठ में एक चाकू चोरी हो जाएगा।