सैन्य विशेषज्ञ ने समझाया कि काला सागर बेड़े को फ्लैगशिप की आवश्यकता क्यों नहीं है


14 अप्रैल को मिसाइल क्रूजर मोस्कवा की मृत्यु के बाद, रूसी मीडिया ने परियोजना 11356R के एडमिरल मकारोव फ्रिगेट को रूसी नौसेना के काला सागर बेड़े के प्रमुख के रूप में नामित करने की संभावना पर चर्चा शुरू की। नौसेना के मुद्दों के विशेषज्ञ इल्या क्रैमनिक ने इस ओर ध्यान आकर्षित किया, जिन्होंने 18 मई को अपने टेलीग्राम चैनल "क्रैमनिक की बिल्ली और बिल्ली" में अपनी व्यक्तिगत राय व्यक्त की।


विशेषज्ञ को यकीन है कि काला सागर बेड़े को फ्लैगशिप की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, और इसके कई कारण हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से उपलब्ध बलों और साधनों को नियंत्रित करने के लिए, एक अंतर-विशिष्ट संघ के रूप में बेड़े के लिए पहला है, सिद्धांत रूप में, फ्लैगशिप अनावश्यक है।

थिएटर के पैमाने पर, सब कुछ किनारे से पूरी तरह से नियंत्रित होता है। विशेष रूप से काला सागर पर

- उसने समझाया

दूसरा यह है कि युद्धपोत की ओर से बेड़े का पूर्ण नियंत्रण असंभव या बहुत कठिन है।

बेड़ा मुख्यालय और जहाज का नियंत्रण समूह वर्कस्टेशन और संचार चैनलों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए एक-दूसरे के सिर पर बैठेंगे। हाँ, और केवल टेबल वाले बिस्तरों के लिए

उसने विस्तार से बताया।

तीसरा, दूसरी रैंक के जहाज को एक प्रमुख बनाने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि एक क्रूजर कम से कम शुरू में एक गठन की कमान के लिए एक आंख से बनाया गया है, और एक गश्ती जहाज / फ्रिगेट एक टुकड़ी / समूह को कमांड करने के लिए उपयुक्त है। अधिकांश।

चौथा जहाज की तात्कालिक समस्या है। अगर कोई वास्तव में एक फ्लैगशिप रखना चाहता है जिससे कमांड का प्रयोग किया जाएगा, तो आपके पास एक विशेष नियंत्रण जहाज होना चाहिए। यह बेड़े का मुख्यालय होना चाहिए, और इसके हथियार न्यूनतम हैं - "अधिकतम कम दूरी की वायु रक्षा और समान विमान-रोधी रक्षा।" उदाहरण के तौर पर, विशेषज्ञ ने अमेरिकी नौसेना के दो नियंत्रण जहाजों (कमांड जहाजों) "ब्लू रिज" (यूएसएस ब्लू रिज या एलसीसी -19) और "माउंट व्हिटनी" (यूएसएस माउंट व्हिटनी या एलसीसी -20) का हवाला दिया।

कड़ाई से बोलते हुए, बेड़े के प्रमुख में भावना उस क्षण से खो गई जब बेड़े के मुख्य बलों को सीधे बोर्ड से नियंत्रित करना बंद कर दिया गया - सूचना की मात्रा जहाज की स्थिति में इसके प्रसंस्करण की गति से अधिक हो गई, और स्वयं की दृष्टि से रेडियो डेटा के अनुसार मानचित्र पर उभरने वाली तस्वीर में पुल ने कुछ भी नहीं जोड़ा

- उन्होंने कहा।

विशेषज्ञ ने जोर देकर कहा कि द्वितीय विश्व युद्ध में बेड़े के कमांडर की सीधे समुद्र में जरूरत नहीं रह गई थी।
  • उपयोग की गई तस्वीरें: रैडज़्यून/wikimedia.org
7 टिप्पणियां
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  1. vladimir1155 ऑनलाइन vladimir1155
    vladimir1155 (व्लादिमीर) 19 मई 2022 21: 12
    +2
    लेखक ने सब कुछ सही लिखा है, इसलिए यह है
  2. समीप से गुजरना (समीप से गुजरना) 19 मई 2022 23: 16
    -2
    क्या हो रहा है? दुनिया कहाँ जा रही है? कुछ योद्धाओं ने मिस्र के फिरौन के वंशज के रूप में ऐसे विशेषज्ञों की राय का खंडन करने की हिम्मत की - पोडोलिया (पूर्व-बंदेरा) खुद और इसी तरह के सोफे "योद्धा" ... हंसी
  3. कूपर ऑफ़लाइन कूपर
    कूपर (सिकंदर) 20 मई 2022 01: 41
    +1
    खैर, यह वाजिब है।
  4. माइकल एल. ऑफ़लाइन माइकल एल.
    माइकल एल. 20 मई 2022 07: 49
    -1
    तर्क वितर्क करना।
    लेकिन इस तर्क के अनुसार युद्ध के मैदान में कमांडर का टैंक बेमानी है।
  5. बख्त ऑफ़लाइन बख्त
    बख्त (बख़्तियार) 20 मई 2022 08: 07
    +1
    एक कमांड शिप की उपस्थिति या अनुपस्थिति और एक कमांड पोस्ट तट के प्रभाव को 6 अक्टूबर 1943 को खूबसूरती से चित्रित किया गया था। तो थीसिस

    पहले से ही द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से, फ्लैगशिप, सिद्धांत रूप में, अनावश्यक है।

    सुरक्षित रूप से त्यागा जा सकता है।
    एक और बात यह है कि बेड़े (किसी भी सैन्य इकाई की तरह) को एक उद्यमी और सक्षम कमांडर की आवश्यकता होती है।

    एक बेवकूफ के हाथ में उपकरण - स्क्रैप धातु का ढेर
  6. Dimy4 ऑफ़लाइन Dimy4
    Dimy4 (दिमित्री) 20 मई 2022 16: 50
    +1
    विचार को और विकसित करना आवश्यक है, बेड़े को जहाजों की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है!
  7. Pavel57 ऑनलाइन Pavel57
    Pavel57 (पॉल) 23 मई 2022 17: 00
    0
    एक और कारण है - काला सागर बेड़े में झंडे खोने की एक बहुत ही निर्दयी परंपरा है।