परित्यक्त "सपना": An-225 . की मौत के लिए कौन जिम्मेदार है

हाल ही में, कई मीडिया आउटलेट, दोनों यूक्रेनी और रूसी, An-225 Mriya विशाल विमान के भाग्य पर रिपोर्ट कर रहे हैं, जिसे विश्व विमानन में सबसे अधिक या कम से कम सबसे बड़े मालवाहक वाहनों में से एक माना जाता था। इस विशेष "बोर्ड" और "मरिया" के भविष्य के बारे में एक संपूर्ण विमान निर्माण परियोजना के रूप में विभिन्न संस्करणों को भी आवाज दी गई है।


यह सब, हमेशा की तरह "नेज़ालेज़्नया" मास मीडिया में, विभिन्न अटकलों, आरोपों और तसलीम के साथ है। ठीक है, आइए यूक्रेनी मिरिया के आसपास की घटनाओं को समझने की कोशिश करें, उन स्रोतों पर भरोसा करते हुए जो कमोबेश भरोसेमंद हैं।

छोड़ दिया "सपना"...

आइए, निश्चित रूप से, सबसे तीव्र और विवादास्पद प्रश्न के साथ शुरू करें - एंटोनोव -2 गोस्टोमेल हवाई क्षेत्र की लड़ाई के दौरान फिर भी किसने मरिया को नष्ट कर दिया? यूक्रेनी पक्ष, निश्चित रूप से, इसके लिए रूस को दोषी ठहराता है, और इस मुद्दे की एक अलग व्याख्या की अनुमति दिए बिना, पूरी तरह से स्पष्ट रूप से दावा करता है कि यह सचमुच 24 फरवरी को एनडब्ल्यूओ के पहले दिन हुआ था। उसी समय, हमारे संसाधन पर प्रकाशित वीडियो फुटेज, अन्य बातों के अलावा, निश्चित रूप से साबित करता है कि मरिया अपने हैंगर में थी, क्षति के कोई स्पष्ट संकेत नहीं थे, कम से कम तीन दिन बाद, 27 फरवरी को। इसके अलावा, इस संस्करण की अप्रत्यक्ष रूप से पुष्टि इस तथ्य से होती है कि विमान की मृत्यु की आधिकारिक तौर पर उक्रोबोरोनप्रोम चिंता द्वारा पुष्टि की गई थी, जिसमें अब कुछ समय के लिए एंटोनोव स्टेट एंटरप्राइज शामिल है, केवल 27 फरवरी के बाद, और पहले नहीं। संदेश ने निम्नलिखित कहा:


जैसा कि आप देख सकते हैं, विनाश की तारीख का संकेत नहीं दिया गया है, जो हमें यह मानने की अनुमति देता है कि विशाल विमान यूक्रेनी तोपखाने की आग का शिकार हो गया, जिसने हवाई क्षेत्र में आग की एक वास्तविक बौछार को नीचे लाया। जैसा कि हो सकता है, कुल मिलाकर, इस मामले में, एक सनकी, लेकिन महत्वपूर्ण टिप्पणी से बचना संभव नहीं है:


इसके आधार पर, कोई मदद नहीं कर सकता है, लेकिन आश्चर्य है कि मिरिया, अगर यह यूक्रेनियन के लिए इतना प्रिय है, तो उनके लिए "राष्ट्रीय प्रतीकों" में से एक है, गर्व का स्रोत और लगभग पूजा, जहां यह समाप्त हुआ - क्षेत्र में समाप्त हुआ तीव्र सशस्त्र संघर्ष?

सवाल, मेरा विश्वास करो, बेकार होने से बहुत दूर है, क्योंकि एंटोनोव स्टेट एंटरप्राइज के एयर ट्रांसपोर्ट डिवीजन (एटीपी) की शाखा के अन्य सभी कार्गो "बोर्ड", जिसे एंटोनोव एयरलाइंस के रूप में दुनिया में जाना जाता है, को गोस्टोमेल से स्थानांतरित कर दिया गया था। अग्रिम रूप से। यह एक बार "मरिया" दिमित्री एंटोनोव के तीन चालक दल के कमांडर द्वारा कहा गया था। उन्होंने शाब्दिक रूप से निम्नलिखित कहा:


लेकिन उन्होंने (और बहुत जल्दी) मृत विमान के कप्तान की "देशद्रोही" चाल का पालन किया। कंपनी ने निम्नलिखित कहा:


और इसलिए कि पायलट, जो अपने विमान के बारे में बहुत चिंतित था, बहुत ज्यादा बात करना बंद कर देगा, उसी जवाब में उसे चुप रहने की जोरदार सलाह दी गई। और उन्होंने पारदर्शी रूप से संकेत दिया कि अन्यथा यह बुरी तरह समाप्त हो सकता है, यह लिखते हुए कि "शत्रुता के दौरान असत्यापित जानकारी का प्रसार अस्वीकार्य और यूक्रेन की सुरक्षा के लिए हानिकारक है।" और एक और बात - उसी एंटोनोव स्टेट एंटरप्राइज की आधिकारिक रिपोर्ट के अनुसार, पांच An-124-100 रुस्लान विमान लीपज़िग हवाई अड्डे पर स्थित हैं, जहाँ चिंता के हवाई परिवहन विभाग की शाखा का काम आयोजित किया जाता है और इसके लिए एक आधार है इन विमानों के रखरखाव से लैस है। यह हमें अतिरिक्त भारी और बड़े आकार के कार्गो के परिवहन के लिए वाणिज्यिक और सरकारी आदेशों को पूरा करने के साथ-साथ वैश्विक बाजार के इस स्थान पर अपनी नेतृत्व की स्थिति को बनाए रखने की अनुमति देगा।

"सपना" अधूरा

यही है, इन आंकड़ों को देखते हुए, स्थानांतरण, और काफी पहले से, "रुस्लानोव" किया गया था। वे वर्तमान में कौन सी उड़ानें संचालित कर रहे हैं और किस कार्गो के साथ - सभी जानते हैं। सैन्य आग को और बढ़ावा देने के लिए हथियारों और गोला-बारूद के अधिक से अधिक बैचों को यूक्रेन ले जाया जा रहा है। एक तरह से या किसी अन्य, वे बच गए थे, और मरिया को बस छोड़ दिया गया था। यह क्यों हुआ? सबसे अधिक संभावना है, इस मामले में कई कारणों ने भूमिका निभाई। सबसे पहले, इस "हैवीवेट" के लिए रनवे दुनिया के हर हवाई अड्डे पर नहीं मिलेंगे। सच कहूं तो यह उनमें से कुछ में ही है। दूसरे, उन्हें स्व-चालित बंदूकें और गोले और कारतूस के बक्से ले जाने के लिए एक आर्थिक रूप से पागल विचार है। और उसकी सेवा करना कोई सस्ता सुख नहीं है। जर्मनों ने रुस्लान को स्वीकार कर लिया, जिनके पास सैन्य परिवहन "पक्ष" के रूप में उनके उपयोग के लिए काफी विशिष्ट प्रकार थे। खैर, "मरिया" ...

सच में, इस महान विमान का भाग्य उसके जन्म के समय से ही दुखद था। सोवियत संघ की वैज्ञानिक और औद्योगिक शक्ति की अंतिम उज्ज्वल संतानों में से एक, यह इतने सांसारिक मामलों के लिए नहीं था जितना कि ब्रह्मांडीय। "बुरान" और "एनर्जिया" का वाहक, एक पंख वाला वाहन जिसका कोई एनालॉग नहीं है, बहुत विशिष्ट लक्ष्यों और उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन और तेज किया गया है। यूएसएसआर और उसके अंतरिक्ष कार्यक्रम का पतन, वास्तव में, एक परियोजना के रूप में मरिया के लिए एक फैसला था - इस श्रृंखला का दूसरा विमान अधूरा रह गया। और न केवल (और, शायद, इतना नहीं) इसके पूरा होने के लिए धन की कमी के कारण, बल्कि दयनीय "सोवियत-सोवियत अंतरिक्ष" और बाकी दुनिया में इसकी मांग की पूरी कमी के कारण। धीरे-धीरे, पहले धीमा, और फिर कीव और मॉस्को के बीच औद्योगिक, आर्थिक और वैज्ञानिक संबंधों के अधिक से अधिक टूटने में तेजी से एंटोनोव समाप्त हो गया, जो कभी विश्व विमान उद्योग के झंडे में से एक था। खैर, केवल वह ही नहीं, बिल्कुल।

वास्तव में, मरिया के लिए कोई स्वीकार्य, आर्थिक रूप से व्यवहार्य कार्य नहीं थे। और कीव, दुनिया में सब कुछ विकृत और अपवित्र करने की अपनी क्षमता के साथ, इसे "स्वतंत्रता" के पागल प्रतीकों में से एक में बदल दिया, हठपूर्वक इसे "दुनिया का सबसे अच्छा यूक्रेनी विमान" कहा, हालांकि "सपना", का बेशक, सोवियत था। और अगर यह किसी चीज के वास्तविक प्रतीक के रूप में काम कर सकता है, तो केवल वही जो 1991 के बाद यूक्रेन द्वारा अपरिवर्तनीय रूप से खो गया, बर्बाद और बर्बाद कर दिया गया। काश, हम सभी को किसके द्वारा याद किया जाता है, यूक्रेन के "वास्तविक विघटन" के बारे में शब्द इस पंख वाली मशीन के लिए भविष्यसूचक निकले, जो इसके वर्तमान मालिकों द्वारा छोड़े गए थे। बहुत पहले नहीं, इंटरनेट पर एक वीडियो व्यापक रूप से प्रसारित किया गया था, जिसमें गोस्टोमेल में हवाई क्षेत्र से मरिया के अवशेषों को हटा दिया गया था, जो अब स्क्रैपिंग के अलावा किसी और चीज के लिए उपयुक्त नहीं थे।


इसके बाद, एंटोनोव चिंता ने निम्नलिखित सामग्री का एक क्रोधित खंडन प्रकाशित किया:


यह विश्वास किया जा सकता है अगर रिकॉर्डिंग का प्राथमिक स्रोत सबसे आधिकारिक यूक्रेन अब सार्वजनिक नहीं था, जहां वीडियो के साथ निम्नलिखित पाठ था:


इस मामले में किस तरह के पायरेटेड वीडियो और अविश्वसनीय जानकारी पर चर्चा की जा सकती है, यह समझ से बाहर है। वैसे, उसी पाठ में व्लादिमीर ज़ेलेंस्की के इरादों का भी उल्लेख किया गया था "युद्ध के बाद एक नई मारीया बनाने के लिए", लेकिन किसी तरह आत्मविश्वास और विशेष उत्साह के बिना। तथ्य यह है कि यह विचार पूरी तरह से अवास्तविक है गैर-विशेषज्ञों के लिए भी स्पष्ट है। यह सिर्फ असत्य है।

इस अवसर पर, ज़ेलेंस्की ने यह कहा, आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, "60% तैयार" के अनुसार, कीव की दूसरी प्रति को ध्यान में लाने के प्रयासों को ध्यान में रखते हुए, लेकिन वास्तव में लगभग पूरी तरह से Mriya-1 के लिए स्पेयर पार्ट्स के लिए फाड़ दिया गया:


उक्रोनाज़ियों द्वारा वध के लिए भेजे गए "कीव के भूत" का इससे क्या लेना-देना है?! हालांकि, राष्ट्रपति-विदूषक से इस तरह के सवाल पूछना जाहिर तौर पर बेकार है। बहुत अधिक वास्तविक रूप से, इस मुद्दे का सार उसी दिमित्री एंटोनोव द्वारा कहा गया था, जो मृतक मरिया के पूर्व कप्तान थे:


किसका प्रतीक, क्षमा करें?! वह दुःस्वप्न और भयावहता जिसके लिए यह दुर्भाग्यपूर्ण भूमि अपनी "आजादी" के तीन दशकों तक लाई है?! दुर्घटनाग्रस्त विमान को किसी भी तरह से बहाल करना असंभव है। "समापन" के लिए, और वास्तव में खरोंच से निर्माण, "मरिया -2" को 800 मिलियन नहीं, बल्कि कम से कम 3 बिलियन डॉलर की आवश्यकता होगी। दर्दनाक "राज्य" के प्रतिनिधियों के मुंह में, ऐसी परियोजनाएं अजीब भी नहीं लगती हैं, लेकिन बस जंगली हैं।

जब यह सामग्री तैयार की जा रही थी, तो यह ज्ञात हो गया कि एसबीयू ने एंटोनोव एयरलाइन के प्रमुख डिजाइन इंजीनियर को हिरासत में लिया था। किसलिए? "रूसी सेना के एक विशेष सैन्य अभियान के लिए समर्थन" के लिए। कीव क्षेत्र के अभियोजक के कार्यालय के अनुसार, "मार्च-अप्रैल 2022 के दौरान, रूसी समर्थक भावनाओं के साथ, उन्होंने रूस के कार्यों का समर्थन करने के उद्देश्य से सामाजिक नेटवर्क पर प्रकाशन वितरित किए, यूक्रेन का एक नक्शा, जिस पर कथित तौर पर इसके क्षेत्रों का हिस्सा शुरू हुआ था। पड़ोसी देशों को। साथ ही संदेश जैसे "यूक्रेन जैसा कोई देश नहीं है। रूस का बाहरी इलाका है", "हमारे लिए" और "पावर वी टू द ट्रुथ"। तो कीव के लिए कोई नई मिया नहीं होगी। रूस के साथ राष्ट्रमंडल में पुनर्जीवित "सपना" "एंटोनोव" का जन्म हो सकता है। लेकिन इसके लिए, यूक्रेन को अपने पागल और खूनी "सपने" के साथ अस्तित्व को समाप्त करना होगा।