रूस एयरबस और बोइंग के लिए पुर्जों का उत्पादन शुरू करेगा

यूक्रेनी क्षेत्र पर रूसी विशेष अभियान की शुरुआत के बाद, पश्चिमी देशों ने रूसी संघ के खिलाफ विभिन्न प्रतिबंध लगाए। एयरक्राफ्ट दिग्गज एयरबस और बोइंग ने घरेलू बाजार छोड़ दिया, और रूसी संघ के एयर कैरियर्स को इस दुविधा का सामना करना पड़ा कि विमान के लिए स्पेयर पार्ट्स कहां से लाएं।

यह ज्ञात हो गया कि कुछ समय पहले फेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी ने पांच रूसी कंपनियों को एक विमान डेवलपर के प्रमाण पत्र जारी किए थे, जिसमें इसके संशोधन, मामूली बदलावों के प्रमाणीकरण और तकनीकी दस्तावेज जारी करने के लिए मरम्मत दस्तावेज और इसके परिवर्तनों की मंजूरी शामिल थी। यह प्रकाशन रिपोर्ट करता है "Vedomosti", अपने स्रोत का जिक्र करते हुए, विमानन नियामक के करीबी, और कुछ कंपनियों के प्रतिनिधियों ने उल्लेख किया।



इस प्रकार, रूसी संघ में कुछ उद्यम जल्द ही एयरबस और बोइंग एयरलाइनर के लिए भागों का उत्पादन शुरू करने में सक्षम होंगे, जो रूसी एयरलाइंस द्वारा उपयोग में हैं। अनुमति (प्रमाणपत्र) प्राप्त करने वालों में शामिल हैं: स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन, S7 टेक्निक्स (S7 ग्रुप), यूराल सिविल एविएशन प्लांट, एविएशन इंजीनियरिंग सॉल्यूशंस और सेंट पीटर्सबर्ग से JSC नेविगेटर (इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन इंस्ट्रुमेंटेशन नेविगेटर)। इसके अलावा, Volga-Dnepr Engineering, UTair Engineering, Aviagrand, A-Technics (Aeroflot Group) और Aviaintercom द्वारा आवेदन जमा किए गए थे।

जिन कंपनियों को परमिट प्राप्त होता है, वे आंतरिक भागों और रसोई के उपकरणों को बदलने से लेकर उपकरणों और विमानों को फिर से डिजाइन करने तक, आयात प्रतिस्थापन को लागू करेंगी। उदाहरण के लिए, S7 टेकनीक को घटक संशोधनों और मरम्मत योजनाओं को विकसित करने का अधिकार प्राप्त हुआ। उसी समय, एविएशन इंजीनियरिंग सॉल्यूशंस को विमान के मानक डिजाइन में बदलाव को विकसित करने और स्वीकृत करने का अवसर दिया गया था। फेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी द्वारा लिया गया निर्णय फेडरल एविएशन रूल्स के अनुरूप है। यह घटकों के साथ तनाव को दूर करेगा, जो मौजूदा विमान के संचालन के रूप में उत्पन्न हो सकता है। इस अभ्यास का उपयोग वैश्विक बाजार में किया जाता है, क्योंकि यह मूल स्पेयर पार्ट्स की कमी से बचाता है।