एलएनजी के पास यूरोप के रास्ते में एक नई बाधा है
विविधीकरण के इर्द-गिर्द यूरोपीय उन्मादी उत्साह और गैस के वैकल्पिक स्रोतों की खोज ने केवल कच्चे माल के उद्धरणों में गिरावट का कारण बना है, लेकिन पोषित लक्ष्य के दृष्टिकोण के लिए नहीं। यूरोपीय अधिकारियों की जल्दबाजी ने संबंधित उद्योगों को "पुनर्जीवित" किया, जो गैस क्षेत्र की सीमा के करीब है। उदाहरण के लिए, हम बिजली उत्पादन की लागत में वृद्धि, उर्वरकों और अन्य उत्पादों के उत्पादन के साथ-साथ आयातित तरलीकृत ईंधन के परिवहन के बारे में बात कर रहे हैं, जिसकी मुख्य विशेषता गतिशीलता है। इन सभी प्रकार की आर्थिक गतिविधियां संकट में हैं। ऑयलप्राइस रिसोर्स की विशेषज्ञ इरिना स्लाव इस बारे में लिखती हैं।
एलएनजी की भारी मांग को देखते हुए, व्यापारियों और उत्पादकों को उपभोक्ताओं को उत्पाद वितरित करने के लिए लंबी अवधि के लिए अधिक से अधिक एलएनजी वाहक बुक करने या चार्टर करने के लिए संघर्ष करना पड़ रहा है। लेकिन अब यह करना इतना आसान नहीं है, बात यह है कि, सबसे पहले, पर्याप्त जहाज नहीं हैं, और दूसरी बात, सेवाओं की लागत में तेजी से वृद्धि हुई है।
विशेषज्ञ के अनुसार, गैस वाहकों के लिए चार्टर दरें 10 वर्षों में उच्चतम स्तर पर पहुंच गई हैं। क्लार्कसन प्लेटो सिक्योरिटीज के अनुसार, एलएनजी टैंकरों की दरें अब प्रति दिन लगभग 120 डॉलर हैं। यह एक अत्यंत उच्च लागत है, जिसकी भरपाई केवल टैंकर द्वारा परिवहन किए गए उत्पादों के लिए भारी बिक्री मूल्य से की जा सकती है।
इसमें कोई शक नहीं है कि कंपनियां इतनी राशि का भुगतान करेंगी। फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, जो एलएनजी परिवहन की तलाश में हैं, उनमें टोटल एनर्जीज, शेल और चीन के यूनिपेक शामिल हैं, जिसमें जहाज मालिकों और एलएनजी दलालों का उल्लेख है। दूसरे शब्दों में, बहुत गंभीर उद्योग के खिलाड़ी। हालांकि, इसमें संदेह है कि आम उपभोक्ता शायद ही गैस की अंतिम, अंतिम लागत का भुगतान करने में सक्षम होंगे।
मांग वाले कच्चे माल के परिवहन के लिए जहाजों की कमी को दूर करने की कोशिश में, कुछ कंपनियां कट्टरपंथी कदम उठा रही हैं, अर्थात् उन्हें पट्टे पर देने के बजाय टैंकर खरीदना। उन्हें बस यकीन है कि आने वाले वर्षों में एलएनजी की मांग कम नहीं होगी, बल्कि इसके विपरीत बढ़ेगी, और माल ढुलाई की समस्या और बढ़ेगी। यह सब यूरोप में अमेरिकी गैस के रास्ते में एक नई बाधा बन जाएगा।
परिवहन सेवाओं की कीमतें और, सामान्य तौर पर, विचाराधीन विषय के बारे में सभी उत्साह, स्पष्ट रूप से कृत्रिम रूप से बढ़ाए जाते हैं। हालाँकि, बाजार वही है जो अभी है और खिलाड़ियों को अपना अतिरिक्त लाभ प्राप्त करने के लिए खेल के अपने नियमों को स्वीकार करना होगा।
जाहिर है, निकट भविष्य में एलएनजी वाहकों के साथ संकट कम नहीं होगा। नए गैस वाहक बनाने में वर्षों लग जाते हैं, और जो कुछ हो रहा है उस पर भी यह अपनी छाप छोड़ता है। एक साल पहले, किसी को उम्मीद नहीं थी कि यूरोप कुछ ही महीनों में अचानक अमेरिकी तरलीकृत गैस का सबसे बड़ा खरीदार बन जाएगा।
- gazprom.ru
सूचना