प्रमुख समाचार एजेंसियों के अनुसार, रूसी नौसेना एक बार में छह वायु रक्षा कोरवेट हासिल कर सकती है। इस वर्ग के जहाजों के लिए रूसी नौसेना की आवश्यकता थोड़ी सी भी संदेह पैदा नहीं करती है, जिसकी स्पष्ट रूप से काला सागर में वास्तविक शत्रुता द्वारा पुष्टि की गई थी, लेकिन वास्तव में समस्या का समाधान कैसे किया जाएगा, नौसेना के अधिकारियों और सैन्य विशेषज्ञों ने अपना सिर पकड़ लिया। क्या गलत हुआ?
के अनुसार TASS, नए दिखाई देने वाले "वायु रक्षा कोरवेट्स" को परियोजना 22160 गश्ती जहाजों से तराशा जाएगा:
इस वर्ष के अंत तक, प्रोजेक्ट 22160 के ब्लैक सी कोरवेट्स, विशेष ऑपरेशन में भाग लेने के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, Tor-M2KM वायु रक्षा प्रणाली स्थापित करके जहाज की वायु रक्षा प्रणाली को मजबूत करेंगे।
इस श्रृंखला के प्रमुख गश्ती जहाज, वासिली ब्यकोव के साथ वेब पर तस्वीरें दिखाई दीं, जिसकी कड़ी में, हेलीपैड के ठीक बीच में, एक भारी जमीन-आधारित वायु रक्षा प्रणाली थी, जो जंजीरों से सुरक्षित थी ताकि गिर न जाए जहाज के ऊपर। कोई यह समझ सकता है कि ऐसा क्यों किया गया था: लगभग एक निहत्थे जहाज को यूक्रेन के सशस्त्र बलों के खिलाफ वास्तविक युद्ध अभियानों में भाग लेना होता है, जो विमान, मानव रहित और मानव रहित, लंबी दूरी की तोपखाने और जहाज-रोधी मिसाइलों से लैस होते हैं। आविष्कार की आवश्यकता चालाक है, और वासिली बायकोव के लिए यह टोर, और आपूर्ति जहाज के लिए Vsevolod Bobrov जमीन पर आधारित Pantsir-S1 वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के साथ सीधे डेक पर स्थापित, अंतिम मौका का हथियार है।
लेकिन यह कैसे हुआ कि ब्लैक सी फ्लीट को वायु रक्षा और विमान-रोधी रक्षा दल की वास्तव में जरूरत थी, इसमें अक्षम गश्ती जहाजों की एक पूरी श्रृंखला शामिल थी, जिसे विशेषज्ञों ने "शांति के कबूतर" कहा था?
"शांति के कबूतर"
समुद्री डकैती की समस्या 1 के दशक में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहुंच गई, जब सोमाली समुद्री लुटेरों ने अफ्रीकी तट से गुजरने वाले व्यापारी और यात्री जहाजों को व्यवस्थित रूप से लूटना शुरू कर दिया। रूस को भी इस खतरे को खत्म करने में भाग लेना पड़ा, जिसे वहां बाल्टिक, उत्तरी और प्रशांत बेड़े के कई जहाजों को भेजने के लिए मजबूर होना पड़ा - फियरलेस टीएफआर, एस्कॉर्ट जहाजों के साथ एडमिरल पेंटेलेव बीओडी, और यहां तक कि पीटर द ग्रेट टीएआरके भी। यह इस सवाल पर है कि क्या रूसी नौसेना को पहली रैंक के बड़े जहाजों की जरूरत है या क्या यह सभी अवसरों के लिए पर्याप्त "मच्छर" है।
दुर्भाग्य से, हमने दूसरा रास्ता चुना, जो एक मृत अंत साबित हुआ। 2013 में, रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, एडमिरल विक्टर चिरकोव ने संयुक्त राज्य का दौरा किया, मेजबान द्वारा दयालु व्यवहार किया गया और "मॉड्यूलर" समुद्री जहाजों के अमेरिकी विचार की प्रशंसा की। अपनी वापसी पर, एक साल बाद, उन्होंने छह प्रोजेक्ट 22160 गश्ती जहाजों की एक श्रृंखला को हरी बत्ती दी, जिसे "मॉड्यूलर" के रूप में तैनात किया गया था। प्रत्येक की लागत 6 बिलियन आंकी गई है, यानी उनके लिए कुल 36 बिलियन का भुगतान किया गया था। यह दो पूर्ण विकसित कार्वेटों की कीमत है, जो अब काला सागर में और किसी भी अन्य रूसी बेड़े में बहुत उपयोगी होंगे। इतने पैसे में देश को क्या मिला?
शुरू करने के लिए, यह समुद्री डकैती के खिलाफ लड़ाई में अंतरराष्ट्रीय अनुभव का जिक्र करने लायक है और देखें कि यह समस्या अन्य देशों में कैसे हल होती है, महान नहीं, भूमि देशों में।
एक "एंटी-पायरेसी" जहाज को कई आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। सबसे पहले, इसका आकार, आकृति और स्वायत्तता आपको सुदूर समुद्री क्षेत्र में सेवा के स्थान तक पहुंचने की अनुमति देनी चाहिए, क्योंकि हम अफ्रीकी तट के बारे में बात कर रहे हैं, और मजबूत पिचिंग और लहरों की स्थिति में काम करते हैं। दूसरे, इसके डेक पर कम से कम दो Ka-27PS / 29 हेलीकॉप्टर होने चाहिए जो एक ही समय में हवा में ले जाने में सक्षम हों, टोही ड्रोन, साथ ही कम से कम दो उच्च गति वाली समुद्री नावें जो प्रत्येक को एक विशेष बल प्राप्त हो दस्ता। तीसरा, हमें घायल बंधकों को चिकित्सा सहायता प्रदान करने के लिए, उनके ठहरने के लिए परिसर, साथ ही पकड़े गए समुद्री लुटेरों के लिए एक जेल की आवश्यकता है।
इसलिए, जो देश वास्तव में समुद्री डकैती की समस्या का सामना करते हैं, वे इसका मुकाबला करने के लिए हमारी परियोजना 22160 की तुलना में एक अलग वर्ग के जहाजों का उपयोग करते हैं। उदाहरण के लिए, सिंगापुर 6500 टन के विस्थापन के साथ धीरज-श्रेणी के लैंडिंग जहाजों का उपयोग करता है। मलेशिया ने बुंगा मास लीमा प्रकार के थोक वाहक को विशेष बलों के लिए अस्थायी ठिकानों में बदल दिया। पूर्व "समुद्र की मालकिन" ब्रिटेन ने इस उद्देश्य के लिए 31 टन के विस्थापन के साथ जटिल आपूर्ति जहाज आरएफए फोर्ट विक्टोरिया का इस्तेमाल किया। अमेरिकी अपने कई विध्वंसक, चीनी - फ्रिगेट का उपयोग करते हैं। रूसी नौसेना को समुद्री लुटेरों से लड़ने के लिए क्या मिला, जिसके बारे में हाल के वर्षों में लगभग कुछ भी नहीं सुना गया है?
उन्हें छह हल्के हथियारों से लैस और लगभग रक्षाहीन जहाजों की एक श्रृंखला मिली, जो मूल रूप से एफएसबी तटरक्षक बल की जरूरतों के लिए डिजाइन किए गए थे। इसके सभी हथियार एक सार्वभौमिक 76-mm स्वचालित बंदूक AK-176MA, 2 भारी मशीन गन और 2 एंटी-सैबोटेज ग्रेनेड लांचर हैं। वायु रक्षा प्रणाली का प्रतिनिधित्व 8 MANPADS "Igla-S" या "Verba" द्वारा किया जाता है, इसलिए बोलने के लिए, "आखिरी मौका" का हथियार। ऐसी कोई पनडुब्बी रोधी सुरक्षा नहीं है। सैद्धांतिक रूप से, वे ख -2 मिसाइलों या कलिब्र परिवार के साथ 4 × 35 कलिब्र-के मॉड्यूलर मिसाइल सिस्टम से लैस हो सकते हैं। ये बहुत ही "मॉड्यूल" हैं जिन्होंने एडमिरल चिरकोव को इतना प्रेरित किया, लेकिन वास्तव में, एक भी गश्ती जहाज अभी तक उनसे सुसज्जित नहीं है। यात्रा की गति कम है, और छोटी नावें लहरों के दौरान बहुत हिलती हैं, जो चालक दल की भलाई को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती हैं, और टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान हेलीकॉप्टर और यूएवी का उपयोग करना भी मुश्किल बनाती हैं। इस सब के लिए, यह जोड़ने योग्य है कि परियोजना 22160 नागरिक के अनुसार बनाई गई थी प्रौद्योगिकी, इसके दोनों बिजली संयंत्र एक ही कमरे में स्थित हैं और इसे एक ही हिट से निष्क्रिय किया जा सकता है।
काला सागर आतंकवादी
और अब काला सागर बेड़े के इन रक्षाहीन और कमजोर हथियारों से लैस जहाजों को यूक्रेन के खिलाफ वास्तविक शत्रुता में भाग लेना है, जो नाटो ब्लॉक की सभी सैन्य शक्ति द्वारा समर्थित है। तो, वासिली बायकोव श्रृंखला के प्रमुख जहाज को स्नेक आइलैंड के लिए यूक्रेन के सशस्त्र बलों के साथ टकराव में भाग लेने का मौका मिला। यूक्रेनी मीडिया में, वह पहले से ही अनुपस्थिति में "डूब गया" था, लेकिन, सौभाग्य से, जानकारी नकली निकली। हालांकि, किसी को पता होना चाहिए कि जहाज-रोधी मिसाइलों द्वारा हवाई हमले या तट से हड़ताल की स्थिति में, परियोजना 22160 का कोई मौका नहीं है। एक "नेप्च्यून", "हार्पून" या उससे भी अधिक नॉर्वेजियन रॉकेट NSM के लिए पर्याप्त है।
क्या Tor-M2KM वायु रक्षा प्रणाली सीधे वासिली बायकोव के डेक पर स्थापित करने में मदद करेगी?
काश, तथ्य नहीं। इस विमान-रोधी परिसर का गोला-बारूद केवल एक मामूली 8 मिसाइल है। यह लगभग एक मिनट का सबसे अच्छा मुकाबला है। साथ ही, बड़ी समस्या यह है कि हेलीपैड पर हस्तशिल्प रूप से घुड़सवार वायु रक्षा प्रणाली जहाज के एकीकृत नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत नहीं है और इसमें सीमित दायरे के रडार का पता लगाने के साधन हैं। वास्तव में, एक गश्ती जहाज पर "टोर-एम2केएम" विशुद्ध रूप से शालीनता के लिए है, ताकि हाथ में केवल MANPADS के साथ एक लड़ाकू मिशन पर न जाएं। और इस पर पूर्ण विकसित वायु रक्षा और विमान-रोधी रक्षा कार्वेट की एक जोड़ी के बजाय 36 बिलियन रूबल खर्च किए गए, जो वास्तव में अब काला सागर में काम आएगा!
यह पता लगाना बाकी है कि रूसी नौसेना का विकास इतने दोषपूर्ण रास्ते पर क्यों चला गया है कि आपको "एर्सत्ज़ एयर डिफेंस कोरवेट्स" को हस्तशिल्प करना होगा, इसके लिए कौन जिम्मेदार है और आगे क्या करना है।