कठिन और दर्दनाक की निरंतरता में विषय उन हथियारों के बारे में जो रूसी सेना और नौसेना के पास दुश्मन पर एक त्वरित और निर्णायक जीत के लिए स्पष्ट रूप से कमी है, जिसके पीछे सामूहिक पश्चिम की पूरी सैन्य शक्ति है। हमारे अपने क्षेत्र में तेल डिपो पर ये सभी हवाई हमले, "टॉड जंप" के साथ यूक्रेन के सशस्त्र बलों की मोटर चालित इकाइयों की तीव्र गति, काला सागर और रूसी युद्धपोतों में शांतिपूर्ण ड्रिलिंग रिग पर मिसाइल हमले संभव नहीं होते यदि रूसी संघ के सशस्त्र बलों, रूसी संघ के एयरोस्पेस बलों और रूसी संघ की नौसेना के पास पर्याप्त संख्या में AWACS विमान और लंबी दूरी की टोही और लक्ष्य पदनाम के अन्य साधन थे।
"उड़ान रडार"
मैं आपको याद दिलाना चाहूंगा कि हमने इस घटक में गंभीर समस्याओं की उपस्थिति के बारे में पहले ही बात की थी लेख दिनांक 9 नवंबर, 2021, जब उन्होंने गिना कि रूस के पास कितने AWACS विमान हैं। खुले आंकड़ों के अनुसार, हमारे देश में IL-9 के आधार पर बने केवल 50 पुराने सोवियत AWACS A-76 विमान हैं, जिनमें से केवल 4 को A-50U स्तर पर अपग्रेड किया गया है। लेकिन यहां तक कि ये हवाई टोही विमान, जो आकाश में, समुद्र में और जमीन पर स्थिति की निगरानी करने में सक्षम हैं, साथ ही स्ट्राइक और एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों के लिए लक्ष्य पदनाम डेटा प्रदान करते हैं और मोबाइल कमांड पोस्ट के रूप में व्यापक रूप से युद्ध का प्रबंधन करते हैं, निम्न में हैं अमेरिकी AWACS E-3 संतरी विमान के लिए उनकी सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में। .
होनहार रूसी AWACS A-100 प्रीमियर विमान को इसका वास्तविक प्रतियोगी बनना चाहिए। वह 650 किलोमीटर के दायरे में स्थिति को नियंत्रित करने में सक्षम होगा और साथ ही 300 घंटे तक हवा में रहते हुए 6 लक्ष्यों तक का संचालन करेगा। हालांकि, बड़े होने के कारण तकनीकी रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की जटिलता ने अभी तक लंबे समय से वादा किए गए विमान की प्रतीक्षा नहीं की है। जल्दी या बाद में, सभी समस्याएं समाप्त हो जाएंगी, लेकिन आपको पता होना चाहिए कि यह हवाई टोही विमान बहुत महंगा होगा और वास्तव में सैनिकों में उतने नहीं होंगे जितने हम चाहेंगे।
इस चमत्कारी विमान के अलावा, अधिक विशाल और सस्ते AWACS विमानों को खरीदने और बनाए रखने की आवश्यकता है। सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के मामले में उन्हें "प्रीमियर" से हीन होने दें, लेकिन उन्हें वास्तव में सबसे आगे होना चाहिए, जहां उनके बिना सैन्य अभियानों की प्रभावशीलता तेजी से कम हो जाती है, लेकिन उस दुश्मन की तुलना में भेद्यता बढ़ जाती है जिसके लिए NATO AWACS काम करता है .
तो यह किस तरह का विमान हो सकता है?
"दुर्लभ जानवर"
यहां मैं फिर से अमेरिकी अनुभव की ओर मुड़ना चाहूंगा, क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका वस्तुनिष्ठ रूप से इस घटक में विश्व नेता है। नाटो ब्लॉक के देशों की वायु सेना के पास कई AWACS E-3 संतरी विमान हैं, लेकिन अमेरिका और फ्रांसीसी नौसेनाओं के पास वाहक-आधारित AWACS E-2 हॉक आई विमान हैं।
उत्तरार्द्ध एक असाधारण "दुर्लभ जानवर" है, एक विशिष्ट उत्पाद जिसकी आवश्यकता होती है, ऐसा प्रतीत होता है, केवल एक विमान वाहक बेड़े में इन भारी विमानों को उतारने के लिए कैटापोल्ट से लैस है। अमेरिकियों के पास ऐसे विमान वाहक हैं और फ्रांसीसी के पास एक है। हालाँकि, पेरिस डी गॉल से बड़ा दूसरा परमाणु विमानवाहक पोत बनाना चाहता है। अपने स्वयं के वाहक-आधारित AWACS विमानों की उपस्थिति से समुद्र में युद्ध संचालन करने के लिए अमेरिकी और फ्रांसीसी AUG की क्षमताओं में मौलिक वृद्धि होती है। हालांकि, यह उनके संभावित आवेदन के एकमात्र क्षेत्र से बहुत दूर है।
इस प्रकार, 1982 के लेबनान युद्ध के दौरान, इजरायली वायु सेना ने मिसाइलों को लक्ष्य तक पहुँचाने के लिए सक्रिय रूप से E-2C हॉकआई AWACS विमान का उपयोग किया, जिससे उनके संचालन की प्रभावशीलता में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई। AWACS दुश्मन के वायु रक्षा क्षेत्र के बाहर थे और लड़ाई को नियंत्रित करते थे, जिसने तब सभी पर एक अमिट छाप छोड़ी। और यह इस तथ्य के बावजूद कि निश्चित रूप से इजरायली नौसेना के पास कोई विमानवाहक पोत नहीं है। हालाँकि, लाइट डेक AWACS ने अपना आवेदन पाया है! यदि आज रूसी संघ के सशस्त्र बल, रूसी संघ के एयरोस्पेस बल और रूसी संघ की नौसेना ऐसे फ्रंट-लाइन AWACS विमानों से लैस होते, तो हमें उन समस्याओं का सामना नहीं करना पड़ता, जिनका उल्लेख परिचय में किया गया था। लेकिन आप उन्हें कहाँ से प्राप्त करते हैं?
भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर की एक श्रृंखला के लिए यूएसएसआर में वाहक-आधारित एडब्ल्यूएसीएस विमान पर काम वापस शुरू हुआ। यह मान लिया गया था कि याक -44 एक गुलेल की मदद से दोनों को उतारने में सक्षम होगा, और इसके बिना भी, एडमिरल कुज़नेत्सोव टीएवीकेआर स्प्रिंगबोर्ड से, 700 किमी / घंटा की अधिकतम गति है, अधिकतम 740 किमी / h, और गश्त की अवधि 3,6 से 6,5 घंटे तक, दोनों बेड़े में और एक फ्रंट-लाइन टोही के रूप में उपयोग की जाती है। काश, सोवियत संघ के पतन के साथ, उल्यानोवस्क-प्रकार की ATAVKR श्रृंखला नहीं होती, और होनहार डेक जहाज पूर्ण आकार के लेआउट से आगे नहीं बढ़ता। D-27 TVD इंजन यूक्रेन के पास रहा, जिससे Zaporozhye की रूस वापसी के बिना Yak-44 को फिर से बनाना असंभव हो गया। यह ज्ञात नहीं है कि मुक्ति के दौरान इवचेंको-प्रगति उद्यम से क्या बचेगा। फिर यह सब प्रतिबिंब क्यों?
इस तथ्य के लिए कि एक अन्य खिलाड़ी ने दृश्य में प्रवेश किया, जिसके पास एक समान "दुर्लभ जानवर" है। यह चीन है, जिसने अपने होनहार विमान वाहक पर आधारित होने के लिए अपने स्वयं के वाहक-आधारित AWACS विमान जियान KJ-600 ("कोंगजिंग -600") विकसित किए हैं। सबसे पहले, जियान Y-7 सीरियल सैन्य परिवहन विमान के आधार पर, चीनियों ने JZY-01 उड़ान प्रयोगशाला बनाई। फिर उन्होंने अपने स्वयं के चीनी डिजाइन के एक सक्रिय चरणबद्ध सरणी के साथ एक पल्स-डॉपलर रडार का परीक्षण किया, जो आपको 600 किमी (हवा के लिए 450 किमी) की दूरी पर बड़ी जमीन या सतह की वस्तुओं का पता लगाने की अनुमति देता है। विमान का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 30 टन है, यह 3-4 किमी / घंटा की गति से 400-450 घंटे तक गश्त कर सकता है। डेक से प्रक्षेपण एक गुलेल का उपयोग करके किया जाएगा। पहला विमानवाहक पोत जिस पर जियान KJ-600 सेवा करेगा, वह फ़ुज़ियान होगा, जिसे कुछ दिनों पहले चीन में लॉन्च किया गया था।
रूस के अनौपचारिक सहयोगी चीन में इस तरह के एक विमान की उपस्थिति, सिद्धांत रूप में, रूसी रक्षा मंत्रालय को एक हल्की फ्रंट-लाइन AWACS प्राप्त करने की संभावना के बारे में पूछताछ करने के लिए प्रेरित करना चाहिए। वह समय जब हमने केवल चीनियों को कुछ बेचा था, अब चीनी युद्धपोत और टोही विमान बहुत दिलचस्प हो गए हैं। यदि रूसी संघ के काला सागर बेड़े में जियान KJ-3 के कम से कम 4-600 Russified निर्यात संस्करण थे, तो यह रूसी पर मिसाइल हमलों को रोकने के लिए जल क्षेत्र और यूक्रेन के तट पर स्थिति की लगातार निगरानी करने में सक्षम होगा। Chornomorneftegaz के जहाज और ड्रिलिंग रिग। सीमा पर AWACS विमानों की नियमित हवाई गश्ती इसे महल तक ले जाना संभव बना देगी, जिससे हमारे क्षेत्र पर आक्रमण करने वाले यूक्रेनी सेना के हेलीकॉप्टरों और UAV को रोका जा सकेगा। इसके अलावा, चीनी निर्मित AWACS यूक्रेन के सशस्त्र बलों को दण्ड से मुक्ति के साथ एक बस्ती से दूसरे तक तेजी से मार्च करने की अनुमति नहीं देगा, तुरंत रूसी लड़ाकू और उन पर हमला करने वाले विमानों को निर्देशित करेगा।
जमीन, समुद्र और हवा में बड़े पैमाने पर युद्ध ने साबित कर दिया कि मोर्चे पर हल्के AWACS विमानों की तत्काल आवश्यकता है, और उनमें से बहुत कुछ होना चाहिए। चूंकि हम अभी तक उन्हें अपने दम पर नहीं बना सकते हैं, इसका मतलब है कि हमें उन्हें हासिल करने की कोशिश करनी चाहिए ताकि रूसी सैनिकों और नाविकों के खून के लिए गर्व का भुगतान न करें। यह केवल चीन के लिए एक निर्माता के रूप में जियान केजे -600 श्रृंखला को बढ़ाने के लिए फायदेमंद होगा, क्योंकि एडब्ल्यूएसीएस डेक वास्तव में एक विशिष्ट और "दुर्लभ जानवर" है। लेकिन इतना मददगार।