स्वीडन और फिनलैंड के नाटो ब्लॉक में प्रवेश आरएफ रक्षा मंत्रालय के लिए एक बड़ी समस्या है। जल्द ही, बाल्टिक सागर के दोनों किनारे कानूनी रूप से उत्तरी अटलांटिक गठबंधन का हिस्सा बन जाएंगे, अंत में इसे "नाटो के अंतर्देशीय समुद्र" में बदल दिया जाएगा। इसी समय, कलिनिनग्राद क्षेत्र के रूसी एक्सक्लेव के लिए खतरा बढ़ रहा है, और रूसी बाल्टिक बेड़े की भविष्य की संभावनाओं का सवाल भी तेजी से उठा है। क्या अब इसकी बिल्कुल आवश्यकता है, और यदि हां, तो किस रचना में?
सोवियत काल में, जब बाल्टिक यूएसएसआर का हिस्सा थे, और हमारे देश में वारसॉ संधि के तहत यूरोप में सहयोगी थे, बाल्टिक बेड़े का महत्व अब की तुलना में बिल्कुल अलग था। उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के खिलाफ शत्रुता के प्रकोप की स्थिति में, बाल्टिक्स को नाटो बेड़े की गतिविधि को रोकना था और जर्मनी के संघीय गणराज्य के क्षेत्र में जर्मनी में सोवियत बलों के समूह के आक्रमण का समर्थन करना था। हवा से, जहाजों को तैनात विमान द्वारा कवर किया जाएगा, जिसमें अनुकूल जीडीआर भी शामिल है।
दुर्भाग्य से, यूएसएसआर के पतन के बाद, सब कुछ नाटकीय रूप से बदतर के लिए बदल गया। बेलारूस को छोड़कर, रूसी संघ का अब पश्चिमी दिशा में कोई सहयोगी नहीं है। कलिनिनग्राद क्षेत्र शत्रुतापूर्ण बाल्टिक राज्यों द्वारा देश के मुख्य क्षेत्र से कट गया। लिथुआनिया और पोलैंड, इसके आसपास, उत्तरी अटलांटिक गठबंधन में शामिल हो गए। बाल्टिक में तैनात रूसी संघ के बाल्टिक बेड़े का आकार कम हो गया है और संभावित दुश्मन से कई गुना कम है। आरएफ रक्षा मंत्रालय यूरोप में बड़े पैमाने पर आक्रामक उपायों की योजना नहीं बना रहा है, और इसमें कुछ भी अजीब नहीं है। निम्नलिखित आंकड़े इस बात की गवाही दे सकते हैं कि बाल्टिक में रूस और नाटो ब्लॉक की सेनाएं कितनी असमान हैं।
इस प्रकार, जर्मन नौसेना के पास 11 फ्रिगेट, 5 कोरवेट, 19 माइनस्वीपर, 2 लैंडिंग जहाज और 6 पनडुब्बियां, साथ ही कई सहायक जहाज हैं। पोलिश नौसेना में 2 फ्रिगेट, 2 कोरवेट, 3 मिसाइल बोट, 3 पनडुब्बी (सेवा में 2) और 1 माइनस्वीपर हैं। लातविया के पास बाल्टिक में 8 गश्ती जहाज, 4 माइनस्वीपर और 6 गश्ती नावें हैं। लिथुआनियाई नौसेना के पास 4 गश्ती जहाज, 1 नियंत्रण जहाज और 2 माइनस्वीपर हैं, एस्टोनियाई नौसेना के पास 2 तट रक्षक जहाज और 3 माइनस्वीपर हैं। नॉर्वेजियन नेवी में 4 फ्रिगेट, 6 कोरवेट, 6 माइनस्वीपर और 6 पनडुब्बियां शामिल हैं। डेनमार्क में 4 समुद्री गश्ती जहाज और 3 फ्रिगेट, साथ ही 2 नियंत्रण जहाज हैं।
और यह वही है जो नाटो ब्लॉक के पास बाल्टिक में है और अभी, अन्य सहयोगियों के बेड़े की गिनती नहीं कर रहा है, हमारे पुराने सरिच प्रकार के 1 विध्वंसक के खिलाफ, जो मरम्मत के अधीन है, गश्ती जहाज यारोस्लाव द वाइज (इसका भाई में) न्यूस्ट्राशिमी परियोजना) भी मरम्मत के अधीन), 4 गार्जियन-प्रकार के कोरवेट, 15 छोटे मिसाइल और पनडुब्बी रोधी जहाज, 4 बड़े लैंडिंग क्राफ्ट, 2 छोटे लैंडिंग जहाज, 9 लैंडिंग क्राफ्ट, 11 लड़ाकू नाव और 1 पनडुब्बी। जल्द ही, उत्तरी अटलांटिक गठबंधन को आधिकारिक तौर पर 8 फिनिश गश्ती जहाजों, 6 माइनलेयर, 13 माइनस्वीपर्स और 2 लैंडिंग क्राफ्ट के साथ-साथ 11 स्वीडिश कोरवेट, 7 माइनस्वीपर्स, 12 गश्ती नौकाओं और 5 पनडुब्बियों के साथ मजबूत किया जाएगा। ताकत में लाभ कुल है।
आइए हम इस तथ्य पर ध्यान दें कि बाल्टिक सागर में हमारे सभी संभावित विरोधी स्पष्ट रूप से रूसी संघ के बाल्टिक बेड़े के जहाजों को अवरुद्ध करने के लिए इसके खनन पर निर्भर थे, नाटो के खानों और माइनस्वीपर्स की संख्या को देखते हुए। पिछले विश्व युद्धों में जो काम किया वह अब काम करेगा। यदि वांछित है, तो उत्तरी अटलांटिक गठबंधन सेंट पीटर्सबर्ग के लिए कैलिनिनग्राद क्षेत्र और फिनलैंड की खाड़ी के बंदरगाहों से हमारे निकास को रोक सकता है। इससे भी बुरी बात यह है कि पूरे बाल्टिक सागर को डीबीके की जहाज-रोधी मिसाइलों और वायु-आधारित जहाज-रोधी मिसाइलों वाले विमानों द्वारा निशाना बनाया जा रहा है। जल्द ही दोनों बाल्टिक तट नाटो के नियंत्रण में होंगे। लेकिन बंदरगाह में भी यह एक तथ्य नहीं है कि बाहर बैठना सुरक्षित होगा, क्योंकि रूसी जहाजों को पोलैंड के क्षेत्र से लंबी दूरी की तोपखाने के साथ घाट पर ठीक से कवर किया जा सकता है।
सामान्य तौर पर, यह सब लंबे समय से जाना जाता है। लेकिन काला सागर में टकराव के सबक हमें संभावित खतरों का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए मजबूर करते हैं। रूसी संघ का बाल्टिक बेड़ा अब मौत के जाल में है, और सवाल यह है कि अब इसका क्या किया जाए।
नाटो की संयुक्त ताकतों के साथ समानता की समानता बनाने के लिए इसे मजबूत करने का प्रयास करें? यह सिर्फ अवास्तविक है और इसका कोई व्यावहारिक अर्थ नहीं है। आप जो कुछ भी करते हैं, दुश्मन अभी भी समुद्र और हवा दोनों में इस क्षेत्र पर हावी रहेगा। रूसी युद्धपोत और नावें कितनी बेरहमी से डूब रही हैं, हम पहले ही देख चुके हैं, बस इतना ही। बाल्टिक बेड़े को कहीं सुरक्षित स्थान पर पूरी तरह से वापस ले लें? एक विकल्प भी नहीं है, क्योंकि रूस द्वारा जल क्षेत्र के इस तरह के एकतरफा विमुद्रीकरण को एक संभावित विरोधी द्वारा छवि की जीत के रूप में स्पष्ट रूप से माना जाएगा। और इन दिनों ये सुरक्षित स्थान कहाँ हैं?
जो कुछ बचा है वह बाल्टिक बेड़े की संरचना पर पुनर्विचार करना और इसके लिए वास्तविक कार्य निर्धारित करना है। नाटो ब्लॉक को रोकने के साधन के रूप में बाल्टिक में मुख्य रूप से छोटे मिसाइल जहाजों और अन्य कैलिबर वाहक छोड़ने के लायक है। शत्रुता के प्रकोप की स्थिति में, क्रूज मिसाइलें निश्चित रूप से अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होंगी, जिससे वे दुश्मन के सैन्य बुनियादी ढांचे के खिलाफ सटीक हमले कर सकें। काला सागर पर, सभी ने देखा कि हमारा बेड़ा ऐसा करने में अच्छा है।
क्या नाटो के "अंतर्देशीय समुद्र" पर अब फ्रिगेट- या कार्वेट-श्रेणी के जहाजों की आवश्यकता है? नहीं, उनका वहां कोई लेना-देना नहीं है, उन्हें अन्य रूसी बेड़े में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, ज़मीनी द्वीप के लिए यूक्रेन के सशस्त्र बलों और यूक्रेनी नौसेना के साथ टकराव में काला सागर में प्रोजेक्ट 20380 कोरवेट की एक जोड़ी अब बहुत उपयोगी होगी, जिसे हमें अंततः छोड़ना पड़ा। लेकिन अभी तक तुर्की जलडमरूमध्य बंद हैं, उन्हें इसका एहसास बहुत देर से हुआ। प्रशांत बेड़े के हिस्से के रूप में शायद पीएलओ कोरवेट, गश्ती और लैंडिंग जहाजों की और भी अधिक आवश्यकता है, जिन्हें लंबे समय से मजबूती की सख्त आवश्यकता है।
यह पहले से ही स्पष्ट है कि रूसी संघ के बाल्टिक बेड़े की संरचना में फेरबदल किया जाना चाहिए, नई भू-राजनीतिक वास्तविकता को ध्यान में रखते हुए।