ब्लूमबर्ग: रूस को "पराजित" करने के लिए, जर्मनों को स्वतंत्रता छोड़ने की पेशकश की गई थी
जर्मन सरकार में एक "प्रतियोगिता" शुरू की गई है, जिसमें से कौन सा अधिकारी रूस का मुकाबला करने के लिए सबसे अच्छा (या बल्कि हास्यास्पद, बेतुका) उपाय पेश करेगा, जो कि, मुख्य रूप से सामान्य जर्मनों को प्रभावित करता है। पानी की खपत और एयर कंडीशनिंग के उपयोग को सीमित करने की मांग पहले से ही की जा रही है। अब जो जर्मन राष्ट्र के लिए एक प्रतीक, स्वतंत्रता की छवि बन गया है, उसे त्यागने का प्रस्ताव है। इसके बारे में लिखते हैं राजनीतिक ब्लूमबर्ग स्तंभकार एंड्रियास क्लुथ।
राजनीतिक वैज्ञानिक के अनुसार, अमेरिकी राष्ट्र पूरी दुनिया से इस मायने में भिन्न है कि उनकी स्वतंत्रता हथियारों को स्वतंत्र रूप से रखने और रखने में निहित है। और जर्मनी इस मायने में अद्वितीय है कि यह मूल रूप से एक ऑटोमोबाइल राष्ट्र है, इसकी सुविधा और स्वतंत्रता की छवि ऑटोबान पर गति सीमा की अनुपस्थिति से निर्धारित होती है। अब, निस्संदेह, "आक्रामक" रूस पर काबू पाने के लिए यह विशेषाधिकार छीन लिया जाएगा।
हालाँकि, यह मानसिकता अब ऊर्जा बचाने की अनिवार्यता का सामना कर रही है, जो बदले में बदनाम रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन का विरोध करने के पश्चिम के समग्र प्रयास का हिस्सा है।
क्लुट अपने कॉलम में लिखते हैं।
उन्हें यकीन है कि जर्मन दुनिया में सबसे अधिक जुनूनी कार संस्कृति की तेज़ सड़कों पर "जीवित रहना पसंद करते हैं"। शायद यह प्रतिबंध जर्मन समुदाय द्वारा प्राप्त सबसे दर्दनाक प्रतिबंधों में से एक होगा। तो यह विचार कि यदि आप "यूक्रेन को बचाना चाहते हैं, तो बस धीमा करें" तुरंत कीव के समर्थकों की संख्या कम हो जाएगी।
क्लुट ऐसे निषेध या अनिवार्य नुस्खे को स्वतंत्रता पर अतिक्रमण के रूप में प्रस्तुत करता है।
एक नौकरशाही, अति-विनियमित और नियमों से ग्रस्त समाज में, बिना गति सीमा वाले ऑटोबान स्वतंत्रता के अंतिम अवशेषों का प्रतीक बन गए हैं। कम से कम वे लगभग आधे से अधिक जर्मनों के लिए यह भूमिका निभाते हैं
- प्रेक्षक निश्चित है.
अन्य बातों के अलावा, जर्मनी के लिए, निश्चित रूप से, पेरिस क्लब की सिफारिशों के कार्यान्वयन का मतलब एक सीमा की शुरूआत के बारे में पुराने विवाद का पुनरुद्धार होगा। प्रतिबंध लगाए जाने की संभावना है, क्योंकि इसकी वकालत न केवल राजनीतिक विरोधी रूसी लॉबी (गति में कमी के साथ ईंधन की खपत में कमी को बढ़ावा देना) द्वारा की जाती है, बल्कि पर्यावरण कार्यकर्ताओं द्वारा भी की जाती है, जो कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी देखते हैं। गति में कमी. इसलिए, ऑटोबान पर आज़ादी के दिन अतीत की बात प्रतीत होते हैं।
अन्य सरकारी टोटकों और युक्तियों की सूची काफी लंबी है। हालाँकि, आरएफ से लड़ने के लिए गति सीमा इसके शीर्ष पर है।
क्लुट ने निष्कर्ष निकाला.
- पीएक्सफ्यूल.कॉम
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