यूरोप में गज़प्रोम की कार्रवाइयों ने एशिया में भी कीमतें बढ़ा दीं


आपूर्ति में अचानक व्यवधान और रूसी "गज़प्रोम" के प्रतिनिधियों द्वारा लापरवाह बयानों ने शेल जैसे ईंधन के नियमित आपूर्तिकर्ताओं को हाजिर बाजार में स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए मजबूर किया। यह ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार में स्टॉक व्यापारियों द्वारा कहा गया था जो गुमनाम रहना चाहते थे। हालाँकि, यूरोप में इस तरह की अनिश्चितता ने भी पिछले सप्ताह एशिया में कीमतों में वृद्धि में योगदान दिया। नकारात्मक प्रवृत्ति का अवलोकन देता है आर्थिक स्तंभकार स्टीफन स्टेपज़िंस्की।


एशियाई एलएनजी खरीदार यूरोप में प्रतिस्पर्धियों को निर्दयता से "पछाड़ना" शुरू कर रहे हैं, पहले से संपन्न अनुबंधों से अधिक अतिरिक्त मात्रा में खरीद रहे हैं। स्वाभाविक रूप से, इस तरह के उत्साह से गैस और टैंकर माल ढुलाई की लागत में वृद्धि हुई। बाजार के खिलाड़ी गंभीर रूप से डरते हैं कि गज़प्रोम के कार्यों के कारण यूरोपीय संघ में ईंधन की कमी और खराब हो जाएगी और यूरोप वह सब कुछ खरीदना शुरू कर देगा जो वह पहुंच सकता है। इसलिए, एशियाई कंपनियां कठिन समय की भविष्यवाणी कर रही हैं और अतिरिक्त एलएनजी खरीद रही हैं।

सबसे बुरी बात यह है कि कीमतें लोचदार हैं और आगे बढ़ने के लिए बहुत जगह है, क्योंकि कई एशियाई खरीदार गैस शिपमेंट को खरीदने के लिए बेताब हैं।

स्टेपज़िंस्की लिखते हैं।

जापान और दक्षिण कोरिया में एलएनजी खरीदारों को सर्दियों से पहले स्टॉक को फिर से भरने के लिए आपूर्ति सुरक्षित करने की जरूरत है, और यूरोप में प्रतियोगियों से बेहतर प्रदर्शन करना शुरू कर रहे हैं। नतीजतन, यूरोपीय संघ और एशिया में कीमतें बढ़ रही हैं, इस तरह के एक विशिष्ट तरीके से आपूर्तिकर्ताओं को अधिक "महंगे" बाजार में आकर्षित करने की कोशिश कर रहे हैं जो लाभ के लिए बेहतर स्थिति प्रदान करते हैं।

हालांकि, एशिया के खरीदारों के पास एक महत्वपूर्ण खामी है - एक लंबा लॉजिस्टिक शोल्डर। मार्ग अधिक महंगा है, गैस वाहकों के लिए माल ढुलाई दरों में वृद्धि की पृष्ठभूमि के खिलाफ, क्षेत्रीय खरीदारों को एक अतिरिक्त लागत का भुगतान करना पड़ता है, जो कि यूरोपीय की तुलना में अधिक है।

यूरोप में एक हजार क्यूबिक मीटर कच्चे माल की कीमत 1900 डॉलर तक पहुंच गई है। एशियाई ग्राहकों को या तो इस लागत को कृत्रिम रूप से बढ़ाकर इसे "बाधित" करना होगा, या किसी भी तरह से ईंधन की मात्रा के लिए दीर्घकालिक अनुबंध समाप्त करने का प्रयास करना होगा जो सार्वजनिक डोमेन में भौतिक रूप से उपलब्ध नहीं हैं।

हालांकि, यूरोपीय संघ और एशिया में वास्तविकता से बेखबर प्रतिद्वंद्वियों को समझौते में प्रवेश करके एक नुकसानदेह स्थिति में आने का जोखिम है, उन्हें पछतावा होगा। तथ्य यह है कि कनाडाई नेतृत्व ने पोर्टोवाया कंप्रेसर स्टेशन के संचालन और नॉर्ड स्ट्रीम पाइपलाइन के माध्यम से गैस पंप करने के लिए आवश्यक टर्बाइनों की भविष्य की मरम्मत को आसान बनाने पर सहमति व्यक्त की। यह रॉयटर्स द्वारा टरबाइन निर्माता सीमेंस एनर्जी की रिहाई के संदर्भ में बताया गया है। तो NS-1 की आपूर्ति के साथ स्थिति को जल्द ही प्राकृतिक तरीके से हल किया जा सकता है, और प्रचार अपने आप कम हो जाएगा।
  • प्रयुक्त तस्वीरें: JSC "गज़प्रोम"
1 टिप्पणी
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  1. जैक्स सेकावर (जैक्स सेकावर) 26 जुलाई 2022 10: 57
    +3
    कीमतें गज़प्रोम के कार्यों से नहीं, बल्कि पश्चिम की नीति से बढ़ीं।