रूस अपने लाइनरों के रखरखाव में ईरान को "झुकने" क्यों गया

रूस अपने लाइनरों के रखरखाव में ईरान को "झुकने" क्यों गया

समाचार कि ईरान अब लागू करेगा तकनीकी रूसी विमानों के रखरखाव ने हमारे कई पाठकों की आंखों को अप्रिय रूप से चोट पहुंचाई। ऐसा कैसे हुआ, लोगों का आक्रोश सही था, एक बार महान विमान निर्माण शक्ति किसी प्रकार के ईरान को नमन करने के लिए चली गई। किसे दोष देना है और क्या करना है?


वर्तमान स्थिति के लिए कौन जिम्मेदार है, जाहिर है सरकार में प्रणालीगत उदारवादी, जिन्होंने घरेलू नागरिक उड्डयन उद्योग का गला घोंट दिया, पश्चिमी निगमों के लिए रेड कार्पेट बिछाया। अन्यथा, ये लोग बस नहीं जानते कि कैसे। आज हमारे पास क्या है?

"चक्कर आना"


स्थिति बहुत गंभीर है। रूस में लगभग पूरे नागरिक उड्डयन बेड़े का प्रतिनिधित्व विदेशी निर्मित विमानों - बोइंग, एयरबस, एम्ब्रेयर, बॉम्बार्डियर और एटीआर के उत्पादों द्वारा किया जाता है। यह लगभग 670 यात्री लाइनर है। रूस विरोधी प्रतिबंधों के हिस्से के रूप में, इन कंपनियों ने हमारे देश को नए विमान बेचने और मौजूदा विमानों की सेवा करने से इनकार कर दिया। घरेलू शॉर्ट-हॉल "सुपरजेट -100" और मीडियम-हॉल MS-21 आयातित घटकों से इकट्ठे किए गए "कंस्ट्रक्टर" हैं, जिनकी आपूर्ति भी अब प्रतिबंधित है। हम आ गए हैं।

या यों कहें, वे आ गए। रखरखाव और नियमित मरम्मत के बिना यात्री लाइनरों को संचालित करना असंभव है, अन्यथा यह अनिवार्य रूप से कई हताहतों के साथ तबाही का कारण बनेगा। अधिकारी नकली घटकों को विमान पर रखने से डरते हैं, जिसकी पुष्टि रूसी संघ के परिवहन मंत्री विटाली सेवलीव ने की थी:

विमानन सुरक्षा प्राथमिकता है। <...> कोई भी विमान पर किसी तरह का नकली नहीं डालने वाला है। बेशक, हम अपनी एयरलाइंस की मदद करने के लिए अवसरों की तलाश कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा। - हम अपने उद्योगपतियों के साथ मिलकर इस समस्या का समाधान निकालने की कोशिश कर रहे हैं।

जाहिर है, बोइंग और एयरबस के लिए गैर-मूल घटकों का आयात प्रतिस्थापन अभी तक ठीक नहीं हुआ है। समस्या का एक अन्य समाधान है कुछ विदेशी लाइनरों को हटा देना ताकि अन्य पुर्जों की मरम्मत की जा सके। लेकिन, अगर आप कुदाल को कुदाल कहते हैं, तो यह तबाही से सिर्फ एक अस्थायी राहत है। यह, एक तबाही, पूरा हो गया होता, यदि रूस में "सोवियत गैलोश" को मध्यम-ढोना टीयू -214 और लंबी दौड़ आईएल -96 के रूप में संरक्षित नहीं किया गया था, जिसके उत्पादन की मात्रा में वृद्धि करने का निर्णय लिया गया था। हालाँकि, यह लेख अभी भी उनके बारे में नहीं है, बल्कि 670 आयातित यात्री लाइनरों के भविष्य के भाग्य के बारे में है।

तकनीकी अलगाव का शासन, जिसमें रूस ने खुद को पश्चिमी प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप पाया, इसे अन्य "दुष्ट" देशों - डीपीआरके और ईरान के साथ आर्थिक सहयोग को गहरा करने के लिए प्रेरित किया। हाँ, ऊंचा ब्याज एक चल रहे सैन्य विशेष अभियान की पृष्ठभूमि के खिलाफ, यह ईरानी टोही और टोही-स्ट्राइक ड्रोन को दिखाई दिया। वहाँ है डेटा कि इस्लामिक गणराज्य रूस को गैस टर्बाइन और ऑटो घटकों की आपूर्ति शुरू कर सकता है। और अब यह बताया गया है कि मास्को और तेहरान नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में सहयोग करेंगे। यहां विशेष रूप से आश्चर्यजनक कुछ भी नहीं है।

ईरान दशकों से पश्चिमी प्रतिबंधों के अधीन है, जिसकी रूस को अभी तक आदत नहीं है। फारसियों ने लंबे समय से अनुकूलित किया है और यूरोपीय और अमेरिकी उत्पादन के यात्री लाइनर की स्वतंत्र रूप से सेवा करना सीखा है जिसे उन्होंने संरक्षित किया है। उन्होंने कुछ पश्चिमी घटकों और उपकरणों को आयात के साथ बदल दिया है, बाकी को "गोल चक्कर" द्वारा वितरित किया जाता है। जाहिर है, अब बोइंग, एयरबस, एम्ब्रेयर, बॉम्बार्डियर और एटीआर द्वारा निर्मित रूसी विमान रखरखाव के लिए इस्लामिक रिपब्लिक के लिए उड़ान भरेंगे। यह हमारी कड़वी सच्चाई है।

Tu-204SM की वापसी?


एक अन्य मुद्दा ईरानी सेवा की गुणवत्ता है। उदारवादी मीडिया और ब्लॉग जगत के आलोचक इस्लामी गणराज्य में विमानन दुर्घटनाओं और आपदाओं के आंकड़ों पर उंगली उठा रहे हैं। कहो, देखो ईरानी विमानन उद्योग कितना असुरक्षित है, और अब हमें वहां सेवा दी जाएगी, डरावनी, डरावनी।

वास्तव में, यह चेतना का एक सामान्य हेरफेर है। निष्पक्षता के लिए, तेहरान के हाथों में यूरोपीय और अमेरिकी निर्मित विमानों की कुल आयु को ध्यान में रखना आवश्यक है। "सबसे छोटा" A-330 1992 का है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि लाइनर को कैसे पैच किया जाता है, फिर भी इसका अपना संसाधन होता है, जिसे संसाधित करना सुरक्षित नहीं होता है। और यह नए विमानों की खरीद पर प्रतिबंधों की स्थिति में आवश्यक है। आधे ईरानी विमानों के जमीन पर होने के बारे में जाना जाता है। क्या रूसी संघ और इस्लामी गणराज्य एक दूसरे के लिए और भी अधिक उपयोगी हो सकते हैं?

हाँ वे कर सकते हैं। Tu-204SM लाइनर की परियोजना को याद करने के लिए पर्याप्त है, जिसे विशेष रूप से ईरान के लिए विकसित किया गया था, जिसे पश्चिमी समर्थक उदारवादियों के हाथों दफनाया गया था। तेहरान आंशिक स्थानीयकरण के साथ इस विमान के उत्पादन के लिए लाइसेंस प्राप्त करना चाहता था। मध्यम-ढोना लाइनर अमेरिकी और यूरोपीय निगमों के उत्पादों के साथ बहुत सफल, काफी प्रतिस्पर्धी निकला। विशेष रूप से इसके लिए, बेहतर प्रदर्शन के साथ एक आधुनिक PS-90A2 इंजन विकसित किया गया था। हालांकि, प्रैट एंड व्हिटनी की कुछ अमेरिकी तकनीक का इस्तेमाल किया गया, जिसने अमेरिकी विदेश विभाग को सौदे पर प्रतिबंध लगाने का एक कारण दिया।

और फिर सबसे दिलचस्प शुरू हुआ। बौद्धिक संपदा का उपयोग करने के अधिकार संयुक्त राज्य अमेरिका में खरीदे गए थे, जिसकी पुष्टि उद्योग उप मंत्री यूरी स्लीसार ने की है:

दरअसल, Tu-204SM प्रोजेक्ट ईरान के लिए बनाया गया था। Tu-204SM (PS-90A2) इंजन के बौद्धिक अधिकार, आंशिक रूप से अमेरिकी प्रैट एंड व्हिटनी के स्वामित्व में, खरीदे गए हैं।

इसके अलावा, Permians ने इस PS-90A3 इंजन का 204% आयातित संस्करण भी विकसित किया है। लेकिन यह अद्भुत रूसी विमान इंजन, पूरी तरह से स्थानीयकृत और प्रमाणित अब कहाँ है? Tu-XNUMXSM के समान स्थान पर।

चूंकि रूस और ईरान अब इतने अच्छे दोस्त हैं, तो इस्लामिक रिपब्लिक को Tu-204SM के उत्पादन का लाइसेंस बेचकर उसकी मदद क्यों न करें? तेहरान के पास काफी आधुनिक विमान होंगे, और घरेलू निर्माता ईरान को पुर्जे और PS-90A3 इंजन की आपूर्ति करके एक नया बाजार प्राप्त करने में सक्षम होंगे, जिसकी हमें स्वयं आवश्यकता हो सकती है।
25 टिप्पणियां
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  1. फारसियों ने लंबे समय से अनुकूलित किया है और यूरोपीय और अमेरिकी उत्पादन के यात्री लाइनर की स्वतंत्र रूप से सेवा करना सीखा है जिसे उन्होंने संरक्षित किया है। उन्होंने कुछ पश्चिमी घटकों और उपकरणों को आयात के साथ बदल दिया है, बाकी को "गोल चक्कर" द्वारा वितरित किया जाता है। जाहिर है, अब बोइंग, एयरबस, एम्ब्रेयर, बॉम्बार्डियर और एटीआर द्वारा निर्मित रूसी विमान रखरखाव के लिए इस्लामिक रिपब्लिक के लिए उड़ान भरेंगे। यह हमारी कड़वी सच्चाई है।

    अजीब बात है।
    सहयोग इस तथ्य में शामिल होगा कि मौजूदा ईरानी कनेक्शन का उपयोग करके, रूस को विमान के लिए स्पेयर पार्ट्स प्राप्त होंगे।
    बस समय बचाने के लिए। कुछ प्रतिशत के लिए। वह सब "रखरखाव" है।
    बेशक, कोई भी ईरान के लिए उड़ान नहीं भरेगा। रूस में स्पेयर पार्ट्स लाना बहुत सस्ता है।
  2. कर्नल कुदासोव (बोरिस) 28 जुलाई 2022 13: 30
    +2
    अगर यह ईरान के अनुभव की बात आती है, तो कॉपी करना आसान है और स्पेयर पार्ट्स को खुद को "एक गोल चक्कर में" निकालना है। या हम यह भी नहीं जानते कि यह कैसे करना है?
  3. Bulanov ऑफ़लाइन Bulanov
    Bulanov (व्लादिमीर) 28 जुलाई 2022 13: 39
    +4
    फारसियों ने लंबे समय से अनुकूलित किया है और यूरोपीय और अमेरिकी उत्पादन के यात्री लाइनर की स्वतंत्र रूप से सेवा करना सीखा है जिसे उन्होंने संरक्षित किया है।

    तो फारसियों ने 2 हजार साल पहले खुद की सेवा की, जब न तो यूरोपीय (रोम और ग्रीस को छोड़कर) और न ही अमेरिकी उत्पादन था। एक प्राचीन और बुद्धिमान राष्ट्र।
  4. सेर्गेई लाटशेव (सर्ज) 28 जुलाई 2022 14: 57
    -2
    आईएमएचओ, निष्कर्ष।
    सिस्टम उदारवादी सभी अपने स्थान पर बने रहे और सामूहिक रूप से आयात प्रतिस्थापन में विफल रहे।

    2-3 वीं दुनिया का देश ईरान विमानों को पैच कर रहा होगा, क्योंकि यह 30% की सफलता के साथ पहले से ही कम से कम 50 वर्षों से पैचिंग कर रहा है (यह उनके यूएवी के बारे में डेटा द्वारा परोक्ष रूप से पुष्टि की गई है, ईरानी प्रति है आमेर मूल से लगभग 2 गुना कम)। खुद, यह पता चला है, अफसोस।

    और Tu-204SM .... यह वर्षों से Tu-204 के निर्माण की गति को देखने लायक है, और उन्हें पहाड़ी पर कौन संचालित कर रहा है ....
    1. वेडु ऑफ़लाइन वेडु
      वेडु (Kolya) 30 जुलाई 2022 22: 45
      +2
      अगर ईरान 2-3 दुनिया का देश है, तो माफ कीजिए, रूस किस तरह की दुनिया है? उन्होंने मुझे हंसाया। आप दुनिया को किस आर्शिन से मापते हैं?
  5. निर्माण नहीं तोड़ो! अपना खुद का बनाने और बनाने में 15-20 साल लगते हैं। इसके लिए सक्षम विशेषज्ञों की जरूरत है। क्या होगा अगर विशेषज्ञ फर्गल की तरह रिश्वत देने से इनकार करते हैं। फिर चोरी कैसे होगी? नहीं, ऐसे नहीं चलेगा। हमें अभी और तुरंत चाहिए, न कि 15 वर्षों में। इसलिए, हम ईरान के साथ बेहतर हैं, यह आसान है और "अजनबियों" को शामिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
  6. पैट रिक ऑफ़लाइन पैट रिक
    पैट रिक 28 जुलाई 2022 16: 55
    +4
    वर्तमान स्थिति के लिए कौन दोषी है, स्पष्ट रूप से सरकार में प्रणालीगत उदारवादी हैं ... पश्चिमी-समर्थक उदारवादियों के हाथों दबी हुई परियोजना को याद करने के लिए पर्याप्त है ...

    यह अच्छा है कि कम से कम अपनी मूर्खता और सामान्यता को दोष देने वाला कोई तो है। प्रणालीगत उदारवादियों की पूरी सरकार प्रधान मंत्री द्वारा चुनी जाती है, जिसे चीफ लिबरल के सुझाव पर अनुमोदित किया जाता है, जिसके लिए रूस की आबादी ने राष्ट्रपति चुनावों में 4 बार मतदान किया। एक दुष्चक्र प्राप्त होता है।
    उदाहरण के लिए, यहां हमारे पास रोगोजिन हैं, जो अपने जीवन में वह जो भी थे, पिछले लगभग 4 वर्षों से वह अंतरिक्ष के प्रभारी थे। क्या वह उदार है या क्या? इसे क्यों हटाया गया? और इन सभी वर्षों में उसे किसने नामित किया, नियुक्त किया और अनुमोदित किया, आप भी नहीं जानते?
    और मैडम आर्बिडोल भी हैं, जो उन सभी पदों पर भी अथक परिश्रम करती हैं, जहां उनकी पार्टी और चीफ लिबरल ने रखा है। सभी क्षेत्रों में एक अपूरणीय विशेषज्ञ।
    अंत में, हमें चुबैस को नहीं भूलना चाहिए, जो कि 30 वर्षों से जाना जाता है, हर चीज के लिए दोषी है। और जहां भी इस विशेषज्ञ ने काम किया - पतन, चोरी और भ्रष्टाचार। उसे किसने नियुक्त किया? खैर, रूस खुशी की सांस ले सकता है - वह अपने अवदोत्या के साथ विदेश गया है, और उसके लौटने की संभावना नहीं है।
    गरीब देश। अमीर चोरों के साथ।
    1. bsk_una ऑफ़लाइन bsk_una
      bsk_una (निक) 28 जुलाई 2022 19: 35
      +6
      मुख्य दुश्मन बाबा आर्बिडोल- ख्रीस्तेंको के पति हैं, जो एससीओ बैंक चलाते हैं। सभी देशद्रोही अभी भी अपनी टहनियों पर बैठे हैं और इधर-उधर नहीं खेलते हैं। राष्ट्रपति के बारे में क्या? देश के नेतृत्व में दुश्मनों के बारे में नहीं जानता???!!!
      1. एलेक्सी डेविडोव (एलेक्स) 29 जुलाई 2022 11: 04
        +1
        राष्ट्रपति के बारे में क्या? देश के नेतृत्व में दुश्मनों के बारे में नहीं जानता???!!!

        किसी को उनका नेतृत्व करने की जरूरत है, यही राष्ट्रपति कर रहे हैं
        https://svpressa.ru/politic/article/341038/
  7. bsk_una ऑफ़लाइन bsk_una
    bsk_una (निक) 28 जुलाई 2022 19: 32
    +2
    रूस में गैलोश ने उत्पादन करना नहीं सीखा है!
  8. usm5 ऑफ़लाइन usm5
    usm5 (जॉर्ज) 28 जुलाई 2022 21: 55
    0
    मेरे दुश्मन का दुश्मन एक भरोसेमंद दोस्त है।
  9. गुपे ऑफ़लाइन गुपे
    गुपे 28 जुलाई 2022 21: 59
    +1
    तुम आ गए? अपमान? इसके लिए आपको गोली मार देनी चाहिए। Ay-y-y-y-y... पुतिन, जागो अपने उदार मित्रों, जिन्होंने देश को लूटा है, भाग रहे हैं और आप हर समय थूक चबा रहे हैं?
  10. zenion ऑफ़लाइन zenion
    zenion (Zinovy) 28 जुलाई 2022 22: 23
    0
    मुझे समझ में नहीं आता, क्यों नहीं? अगर कोई सेवा करने वाला है, तो उन्हें करने दें, बिना कुछ लिए नहीं, आखिर। इसके अलावा, जब ईरान में आग लगेगी, तो रूस और रूस ही नहीं, इसे बुझा देगा, या इसे उठने भी नहीं देगा। सहयोगियों को हर जगह होना चाहिए।
  11. जॉयब्लॉन्ड ऑफ़लाइन जॉयब्लॉन्ड
    जॉयब्लॉन्ड (Steppenwolf) 28 जुलाई 2022 22: 56
    +4
    ..... रूसी विरोधी प्रतिबंधों के हिस्से के रूप में, इन कंपनियों ने हमारे देश को नए विमान बेचने और मौजूदा लोगों को सेवा देने से इनकार कर दिया .... - अपने ही देश की तोड़फोड़ के हिस्से के रूप में, हमारे अधिकारियों ने अपने दम पर सड़ांध फैला दी विमान उद्योग, आयातित विमान खरीदे, देशों के साथ सीधी उड़ानें रद्द ... और अब वे देख रहे हैं कि कौन सही है और क्या करना है ??? दीवार के खिलाफ कीट लगाएं।
    1. मस्कूल ऑफ़लाइन मस्कूल
      मस्कूल (वैभव) 29 जुलाई 2022 08: 36
      +1
      उनकी स्थिति फावड़े की तरह सरल है, हम तेल और गैस पंप करते हैं, हम बेचते हैं और खरीदते हैं जो हमें चाहिए। आखिरकार, कुछ बनाने के लिए, स्थानांतरित करने के लिए जरूरी है। एक अच्छा अधिकारी वह है जो बैठता है और चमकता नहीं है, अपने सिर को हर तरह के विचारों से मूर्ख नहीं बनाता है
  12. कूपर ऑफ़लाइन कूपर
    कूपर (सिकंदर) 29 जुलाई 2022 09: 08
    +2
    अपने ही विमान उद्योग को बर्बाद कर दिया? यह कैसे गर्म हो रहा है, लैंडिंग कहाँ हैं ?!
    1. Syndicalist ऑफ़लाइन Syndicalist
      Syndicalist (Dimon) 29 जुलाई 2022 11: 05
      0
      क्या वे उन्हें रोपेंगे जिनके लिए जेल रो रही है?
  13. kriten ऑफ़लाइन kriten
    kriten (व्लादिमीर) 29 जुलाई 2022 11: 11
    +2
    देश में जीडीपी ने जो रोलबैक इकोनॉमी बनाई है, वह इसके लिए जिम्मेदार है। कोई विदेशी रिश्वत नहीं है और इस अर्थव्यवस्था में पले-बढ़े प्रबंधक कुछ भी नहीं करना चाहते थे। यहाँ वे बिना पैंट के हैं।
  14. जन संवाद ऑफ़लाइन जन संवाद
    जन संवाद (जन संवाद) 29 जुलाई 2022 12: 22
    +1
    वर्तमान स्थिति के लिए कौन जिम्मेदार है, जाहिर है सरकार में प्रणालीगत उदारवादी, जिन्होंने घरेलू नागरिक उड्डयन उद्योग का गला घोंट दिया, पश्चिमी निगमों के लिए रेड कार्पेट बिछाया।

    लेकिन वे शून्य में प्रकट और संचालित नहीं हुए। किसी ने उन्हें चुना, नियुक्त किया और नियंत्रित किया ...
  15. एलेक्सी डेविडोव (एलेक्स) 29 जुलाई 2022 14: 21
    +2
    रूस, किसी भी उपनिवेश की तरह (यद्यपि आधिकारिक तौर पर पंजीकृत नहीं है) - पश्चिम को श्रद्धांजलि देता है।
    हमने इसे विदेशी मुद्रा भंडार और सार्वजनिक ऋण पर भुगतान के इतिहास में देखा है।
    हमारी इस स्थिति के बारे में, और हमने इसे कैसे हासिल किया - यूरी बोल्डरेव का एक लेख: https://svpressa.ru/politic/article/341038
    श्रद्धांजलि, जैसा कि हम देखते हैं, न केवल पैसे में, बल्कि तरह से भी भुगतान किया जाता है।
    देश दशकों से खुद को विकास से वंचित कर रहा है, अपनी क्षमताओं को दुश्मन को सौंप रहा है, सभी "अतिरिक्त" धन पश्चिम को भेज रहा है और जो कुछ उनके हाथों में बचा है उसे व्यर्थ कर रहा है: इस बारे में एक और लेख: https://svpressa। आरयू/अर्थव्यवस्था/लेख/341373
    देश के नेतृत्व के लिए सभी कॉल केवल हास्यास्पद हैं, क्योंकि। ठीक यही औपनिवेशिक नीति दशकों से इस औपनिवेशिक नीति का अनुसरण कर रही है।
    तथ्य यह है कि हम, अंत में, "पैंट के बिना" छोड़ दिए गए थे, आश्चर्य की बात नहीं है। इससे हैरान होने की हमारी क्षमता अद्भुत है।
    हम इतने समय कहाँ थे?
    क्या हमने ऐसा होने से रोकने के लिए कुछ किया है?
    1. एलेक्सी डेविडोव (एलेक्स) 29 जुलाई 2022 15: 11
      0
      और एक और सवाल - अधिक महत्वपूर्ण।
      सब कुछ "जैसा है" छोड़कर - हम कैसे जीवित रहेंगे?
  16. एलेक्स डी ऑनलाइन एलेक्स डी
    एलेक्स डी (एलेक्स डी) 30 जुलाई 2022 11: 07
    0
    हाइब्रिड युद्ध ने हमारे विमान उद्योग, हमारी पेंशन प्रणाली और सार्वजनिक स्वास्थ्य को मार डाला है। इन सभी विदेशी एजेंटों गोलिकोव और सिलुआनोव्स को कैद किया जाना चाहिए।
    1. एलेक्सी डेविडोव (एलेक्स) 30 जुलाई 2022 15: 26
      +1
      यदि आप येल्तसिन के तख्तापलट, संघ के पतन और पूंजीवाद को जबरन थोपने को पश्चिम का मिश्रित युद्ध मानते हैं, तो मैं आपसे पूरी तरह सहमत हूं।
      हालाँकि, येल्तसिन और वर्तमान सरकार दोनों, इस मामले में, पश्चिम के उपकरण हैं
  17. हाउस 25 वर्ग। 380 ऑफ़लाइन हाउस 25 वर्ग। 380
    हाउस 25 वर्ग। 380 (हाउस २५ वर्ग ३ .०) 30 जुलाई 2022 15: 45
    -1
    आह मार्ज़ेत्स्की ...
    जाहिरा तौर पर, जब फिएट प्लांट को टर्नकी के आधार पर खरीदा गया था, तो मार्ज़ेत्स्की ने फ़ैक्टरी वॉल अख़बार में एक लेख को उभारा होगा: "यूएसएसआर इतालवी पूंजीवादी कुलीन वर्गों को झुकने के लिए गया था" ....
    यद्यपि वर्तमान निर्णय का कारण "पारदर्शी, एक बच्चे के आंसू की तरह" है: रूस पूरी तरह से बोइंग और हवाई अड्डों दोनों की सेवा कर सकता है ....
    लेकिन वे केंद्र जो ऐसा करना शुरू करते हैं (उदाहरण के लिए, शेरेमेटेवो टेकनीक) रूसी निर्मित विमानों की सर्विसिंग तुरंत बंद कर देंगे जो अब दुनिया भर में उड़ान भरते हैं, क्योंकि उन्हें विमान रजिस्टरों में उन केंद्रों के रूप में शामिल किया जाएगा जो स्वचालित "प्रतिबंध" के साथ बिना लाइसेंस के मरम्मत करते हैं। "...
    नहीं तो रूस में बने विमानों पर भी "प्रतिबंध" लगा दिया जाएगा....
  18. JD1979 ऑफ़लाइन JD1979
    JD1979 (दिमित्री) 3 अगस्त 2022 08: 47
    +1
    प्रणालीगत उदारवादी))) क्या अच्छी परिभाषा है))) ठीक है, हाँ, ये वे लोग नहीं हैं जो दशकों से सत्ता के कार्यक्षेत्र में हैं, जैसे कि फोरलॉक और नबीउलीना, सबसे महत्वपूर्ण उदारवादी द्वारा अनुमोदित और फिर से अनुमोदित))) यह सिर्फ आवारा है))) एक निर्वात में गोलाकार घोड़े। और हर कोई सोता नहीं है, खाता नहीं है - वे लोगों के बारे में सोचते हैं)))