प्रोजेक्ट 23560 "लीडर" के परमाणु विध्वंसक को रूसी नौसेना में पहली रैंक के जहाजों के तीन वर्गों को एक बार में बदलना था - प्रोजेक्ट 1 "सरिच" के अप्रचलित विध्वंसक, प्रोजेक्ट 956 के बीओडी और प्रोजेक्ट 1155 के मिसाइल क्रूजर "अटलांट", जिसमें चेर्नी समुद्र "मॉस्को" पर मरने वाला व्यक्ति शामिल था। हालांकि, के कारण तकनीकी जटिलता और उच्च लागत, एक होनहार रूसी विध्वंसक की परियोजना ठप हो गई और वास्तव में निलंबित कर दी गई। लेकिन क्या "लीडर" ATAVKR (परमाणु भारी विमान वाहक) के रूप में एक अलग रूप में दूसरा जीवन पा सकता है?
विमान वाहक की वास्तव में आवश्यकता क्यों है?
हां, हम फिर से एयरक्राफ्ट कैरियर थीम पर लौट रहे हैं और जब तक जरूरी होगा तब तक ऐसा करेंगे। यह सवाल इतना गंभीर है कि इसे "तमाशा" नहीं बनाया जा सकता। हाइपरसोनिक गति के युग में आज हमारी नौसेना को इन "विशाल तैरते लक्ष्यों" की आवश्यकता क्यों है?
यह समझा जाना चाहिए कि रूस और उसके संभावित विरोधियों के बीच नौसैनिक युद्ध की अवधारणाएं मौलिक रूप से भिन्न हैं। एंग्लो-सैक्सन, जिनके पास विमान वाहक के संचालन में एक सदी का अनुभव है, ने वाहक-आधारित विमानन पर भरोसा किया है। वास्तविक टक्कर की स्थिति में, लड़ाकू और हमले वाले विमान रूसी नौसेना के जहाजों को उनके वायु रक्षा कवरेज क्षेत्र में प्रवेश किए बिना हवा-आधारित एंटी-शिप मिसाइलों और एंटी-रडार मिसाइलों से टकराएंगे। क्या हमारा केयूजी एक विमान वाहक स्ट्राइक ग्रुप को समय पर देख पाएगा और क्या एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलें एक बड़े हमले को रोकने में सक्षम होंगी, ईमानदार होने के लिए, यह एक बड़ा सवाल है। एक संभावित विरोधी को टोही और लक्ष्य पदनाम में स्पष्ट लाभ होगा, क्योंकि उसके पास AWACS वाहक-आधारित विमान है जो लक्ष्य को देखने वाला पहला व्यक्ति होगा और उस पर विमान को निर्देशित करने में सक्षम होगा, जो एक सुरक्षित दूरी से संचालित होगा "दूर हाथ"। रूसी नौसेना के लिए इसका क्या विरोध कर सकता है?
दुर्भाग्य से, ज्यादा नहीं। विमान वाहक नहीं होने के कारण इसकी इतनी आवश्यकता थी, रूसी बेड़े मिसाइल हथियारों पर निर्भर थे। हमारी मिसाइलें वास्तव में अच्छी हैं, कोई विडंबना नहीं, लेकिन समस्या उन्हें लक्ष्य पर निशाना बनाने में हो सकती है। एक स्थिर लक्ष्य को हिट करना एक बात है, यह एक गतिमान लक्ष्य को हिट करने के लिए बिल्कुल अलग है, जो अमेरिकी AUG की तरह 30 समुद्री मील की गति से अंतरिक्ष में चलता है। यही है, पहले आपको एक संभावित लक्ष्य देखने की जरूरत है, अधिमानतः पहले, उस पर निशाना लगाओ, और फिर कई सौ किलोमीटर की दूरी से दागी गई एक एंटी-शिप मिसाइल को समायोजित किया जाना चाहिए ताकि यह हिट हो जाए जहां दुश्मन का विमान वाहक वर्तमान में है समय, और सलावो के समय नहीं। यह कैसे करना है?
शिपबोर्न राडार की टोही क्षमताएं रेडियो क्षितिज द्वारा सीमित हैं। यह समस्या आसानी से हल हो जाती है - आपको विमान, हेलीकॉप्टर या ड्रोन द्वारा रडार को जितना संभव हो उतना ऊंचा उठाने की जरूरत है। इसके लिए, अमेरिकी नौसेना के पास सबसे अच्छा संभव है - वाहक-आधारित AWACS विमान (AWACS), जो परमाणु विमान वाहक पर आधारित हैं और कैटापोल्ट का उपयोग करके लॉन्च किए जाते हैं। यूएसएसआर में, नौसेना की जरूरतों के लिए, लीजेंड सैटेलाइट तारामंडल (GRAU इंडेक्स - 17K114) बनाया गया था, जिससे महासागरों में सामरिक स्थिति को ट्रैक करना और भविष्यवाणी करना और जहाजों, पनडुब्बियों और जमीन पर वास्तविक समय की जानकारी प्रसारित करना संभव हो गया। अंक।
काश, सोवियत उपग्रहों के छोटे जीवन ने उसके भाग्य को पूर्व निर्धारित कर दिया। पश्चिम के दबाव में (वे अभी भी पर्यावरणविद!) एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ उपग्रहों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाया गया था, और 2006 में यह उपग्रह नक्षत्र अंततः अस्तित्व में रहा। रूसी नौसेना, अपनी सभी अद्भुत मिसाइलों के साथ, आधी अंधी है। किंवदंती को बदलने के लिए, रूसी रक्षा मंत्रालय ने कई उपग्रहों से मिलकर लियाना आईसीआरसी के विकास का आदेश दिया, लेकिन इसे अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है। ये हमारी कड़वी सच्चाई हैं।
इस प्रकार, विमानवाहक पोतों को "पपुओं का पीछा करने" के लिए, "एंटी-एयरक्राफ्ट संप्रदाय" के दावे के अनुयायियों के रूप में, लेकिन, सबसे पहले, समुद्र और वायु-आधारित एंटी-शिप के टोही और लक्ष्य पदनाम के लिए बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है। मिसाइलों, साथ ही दुश्मन द्वारा दागी गई एंटी-शिप मिसाइलों का पता लगाने के लिए और उन पर अपनी वायु रक्षा प्रणाली की विमान-रोधी मिसाइलों को निर्देशित करने के लिए। कम-उड़ान वाली एंटी-शिप मिसाइल को देखना और उसे मार गिराना कितना महत्वपूर्ण है, इस बारे में हम मोस्कवा मिसाइल क्रूजर के दुखद भाग्य से निष्कर्ष निकाल सकते हैं। आपके KUG और RKPSN के परिनियोजन क्षेत्र के लिए हवाई रक्षा प्रदान करना अभी भी संभव है, वाहक-आधारित PLO हेलीकॉप्टरों के साथ पनडुब्बी रोधी युद्ध प्रदान करना, और लड़ाकू विमानों के साथ दुश्मन AUG पर हमला करना और पलटवार करना भी संभव है। और, हाँ, एक विमानवाहक पोत से, यदि आवश्यक हो, तो आप वाहक-आधारित विमान के साथ "पापुअन्स को ड्राइव" कर सकते हैं, न कि केवल उन्हें। ये ऐसे "बेकार जहाज" हैं।
विध्वंसक ATAVKR में बदल जाता है?
निष्पक्षता में, हम ध्यान दें कि वाहक-आधारित AWACS विमान लॉन्च करने में सक्षम कैटापोल्ट्स के साथ एक भारी परमाणु विमान वाहक का निर्माण एक जटिल और महंगा व्यवसाय है। अमेरिकियों, फ्रांसीसी, जिन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा मदद मिली थी, और चीनियों के पास अपना स्वयं का डेक AWACS है। पीएलए नौसेना अपने नवीनतम विमानवाहक पोत, फ़ुज़ियान से उनका संचालन शुरू करेगी। याक -44 नाम से घरेलू AWACS का विकास USSR में चला गया, लेकिन आधुनिक रूस के पास अपना वाहक-आधारित AWACS विमान नहीं है। कई वाहक-आधारित Ka-31 हेलीकॉप्टर हैं, जिनकी प्रदर्शन विशेषताएं विमान से गंभीर रूप से नीच हैं।
अन्य सभी देशों में प्रासंगिक प्रौद्योगिकियों की कमी के कारण, दो महाशक्तियों के अपवाद के साथ, सबसे आशाजनक दिशा ड्रोन के रूप में ersatz के साथ वाहक-आधारित विमान का प्रतिस्थापन है। तुर्की ने अपने पहले सार्वभौमिक उभयचर हमले जहाज अनादोलु को टोही पर काबू पाने और यूएवी पर हमला करके "ड्रोन वाहक" में बदलने का इरादा किया है। मानव रहित विमान के क्षेत्र में दुनिया के नेताओं में से एक ईरान अब उसी रास्ते पर चल रहा है। हाल ही में, इस्लामिक रिपब्लिक नेवी के दक्षिणी बेड़े के हिस्से के रूप में विभिन्न प्रकार के यूएवी से लैस एक संपूर्ण गठन बनाया गया था। ईरानियों ने न केवल जहाजों पर, बल्कि अपनी डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों पर भी हल्के से लेकर भारी तक के ड्रोन तैनात किए हैं। इसके कारण, प्रत्येक पेनेटेंट के चारों ओर कई सौ किलोमीटर के दायरे वाला एक अवलोकन क्षेत्र बनता है, जिसमें ईरानी नौसेना हवाई टोही कर सकती है और मिसाइल और बम हमले कर सकती है।
लेकिन लेख के मुख्य विषय पर वापस। क्या विध्वंसक "लीडर" को परमाणु ऊर्जा से चलने वाले भारी विमान-वाहक क्रूजर (एटीएवीकेआर) के रूप में एक नया जीवन मिल सकता है?
क्यों नहीं। विध्वंसक नाम के बावजूद, यह वास्तव में 17000-19000, 230 टन के कुल विस्थापन के साथ एक वास्तविक क्रूजर है। सबसे बड़ी लंबाई और चौड़ाई क्रमशः 23 और 32 मीटर हैं। बिजली संयंत्र परमाणु है, जो जहाज को 80 समुद्री मील की अधिकतम गति पर असीमित रेंज देता है। जहाज का गोला बारूद 130 से XNUMX एंटी-शिप मिसाइलों, पनडुब्बी रोधी मिसाइल टॉरपीडो, जमीनी ठिकानों पर फायरिंग के लिए क्रूज मिसाइलों और मध्यम और लंबी दूरी की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों से होना चाहिए। एक दुर्जेय शक्ति, और यह निश्चित रूप से अब विध्वंसक नहीं है।
असली विध्वंसक सुपरगोर्शकोव प्रकार का एक आधुनिक प्रोजेक्ट 22350M फ्रिगेट होगा, जिसका कुल विस्थापन 8000 टन होगा, जिसे सुदूर समुद्र और महासागर क्षेत्रों में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। फ्रिगेट और विध्वंसक का एकीकरण सही निर्णय है, जो उनके उत्पादन और बाद के रखरखाव को बहुत सरल करता है। मध्यम अवधि में एक क्रूजर के रूप में एक "नेता" की आवश्यकता हो सकती है, जब हमारे अंतिम ऑरलान दोनों को किसी चीज़ के लिए बदलने का समय आता है - भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर प्योत्र वेलिकि और एडमिरल नखिमोव। या नहीं?
वास्तव में, पूरा होने के बाद, परियोजना 23560 "लीडर" को विमान-वाहक क्रूजर में बदल दिया जा सकता है। हड़ताली हथियारों के एक महत्वपूर्ण हिस्से को छोड़ना होगा, एक ठोस टेक-ऑफ डेक के नीचे जगह छोड़ना होगा, और द्वीप अधिरचना को दाईं ओर स्थानांतरित कर दिया जाएगा। बेशक, 20000 टन से कम के विस्थापन के साथ उस पर कोई लड़ाकू नहीं रखा जा सकता है, लेकिन विमान के बजाय, लीडर ड्रोन और हेलीकॉप्टर, स्ट्राइक और एंटी-एयरक्राफ्ट डिफेंस से युक्त एक एयर विंग पर आधारित हो सकता है। यूएवी टोही और हड़ताल, और एडब्ल्यूएसीएस दोनों हो सकते हैं।
उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, रूसी नौसेना द्वारा वाहक-आधारित AWACS UAV की प्राप्ति इसकी वास्तविक युद्ध क्षमता और युद्ध स्थिरता को बढ़ाने के लिए असाधारण महत्व की है। एक भारी विमानवाहक पोत ऐसे ATAVKR की जगह नहीं लेगा, लेकिन यह टोही और लक्ष्य पदनाम के साथ रूसी नौसेना की कई महत्वपूर्ण समस्याओं को हल करने में सक्षम होगा।