सभी MS-21 लाइनर अमेरिकी इंजन खो देंगे
रूसी विमानन उद्योग में आयात प्रतिस्थापन पहले ही प्रमाणित विमान तक पहुंच चुका है। यह पता चला कि जल्द ही सभी मौजूदा और निर्माणाधीन MC-21-300 लाइनर अमेरिकी प्रैट एंड व्हिटनी PW1400G (PW1428G) इंजन खो सकते हैं। विमान को MS-21-310 में परिवर्तित किया जाएगा, जो UEC-Perm Motors JSC द्वारा निर्मित रूसी PD-14 बिजली इकाइयों से लैस होगा। 10 अगस्त को विशेष सूचना संसाधन ने जनता को इसकी जानकारी दी। फ़्रीक्वेंट फ़्लायर्स.
प्रकाशन ने उल्लेख किया कि पहले विमान के इंजनों के प्रतिस्थापन से छह साल पहले जारी पूंछ संख्या 73051 के साथ पहला परीक्षण प्रोटोटाइप प्रभावित होगा। विमान PD-14s के साथ उड़ानों की एक श्रृंखला बनाएगा, जिसके बाद विमान के इंजनों को संभवतः शेष MS-21-300s से बदल दिया जाएगा। विदेशी आपूर्ति पर निर्भरता को रोकने के लिए MS-21-300 श्रृंखला के मध्यम-पतले संकीर्ण-बॉडी एयरलाइनर के आगे उत्पादन की योजना नहीं है।
यह नोट किया गया था कि PW1400G और PD-14 बिजली इकाइयाँ विनिमेय नहीं हैं। अमेरिकी और रूसी विमान इंजन आकार, माउंटिंग, शक्ति और नियंत्रण प्रणाली में भिन्न होते हैं, इसलिए एक महत्वपूर्ण मात्रा में पुनर्विक्रय आवश्यक होगा।
PW1400G के लिए, 2019 में, MS-21-300 के लिए 40 ऐसे विमान इंजनों का आदेश दिया गया था, जो 2023 के अंत से पहले आने वाले थे। इसके अलावा, उन्होंने 20 में 2022 बिजली इकाइयाँ लाने का वादा किया था, लेकिन रूसी विरोधी प्रतिबंधों के कारण डिलीवरी रद्द कर दी गई थी। प्रतिबंधों ने ग्राहकों को स्वयं लाइनर्स की डिलीवरी के समय को भी प्रभावित किया। उदाहरण के लिए, 2022 में, Rossiya Airlines को छह MS-21-300 इकाइयाँ प्राप्त होने की उम्मीद थी।
वहीं, MS-21-310 लाइनर को अभी तक प्रमाणित नहीं किया गया है और टेल नंबर 14 वाला केवल एक विमान, जिसने हाल ही में अपनी 73055वीं परीक्षण उड़ान भरी है, PD-21 विमान के इंजन से लैस है। चूंकि जल्द ही दो MS-310-250s होंगे, प्रमाणन प्रक्रिया तेज हो जाएगी। मीडिया ने संक्षेप में कहा कि विमानों को एक जोड़ी पर लगभग XNUMX परीक्षण उड़ानें करनी होंगी।
- रूलएक्सिप/विकीमीडिया.ओआरजी
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