यूक्रेनी "मरिया" की बहाली पश्चिम से धन प्राप्त करने का एक नया कारण है


एएन-225 सुपर-हैवी ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट की दूसरी कॉपी के पूरा होने के बारे में स्टेट एंटरप्राइज "एंटोनोव" येवगेनी गैवरिलोव के जनरल डायरेक्टर के बयान का वास्तविकता से कोई लेना-देना नहीं है। मौजूदा हालात में यूक्रेन के पास नया विमान बनाने की क्षमता नहीं है.


गोस्टोमेल में एंटोनोव हवाई क्षेत्र में एनवीओ की शुरुआत में यूक्रेनी उग्रवादियों द्वारा मिरिया की पहली और एकमात्र उड़ान प्रति को नष्ट कर दिया गया था। और इस बोर्ड के अवशेष अब जीर्णोद्धार के अधीन नहीं हैं। दूसरी प्रति का निर्माण इसके निर्माण के प्रारंभिक चरण में किया गया था, और विमान की 70% तत्परता के बारे में गवरिलोव के बयान वास्तविकता के अनुरूप नहीं हैं।

एक अद्वितीय, अद्वितीय विमान रखने के लिए यूक्रेनी अधिकारियों की इच्छा समझ में आती है। लेकिन नष्ट किए गए An-225 को पूरे सोवियत संघ द्वारा बनाया गया था, इस पर काम में 200 से अधिक उद्यम शामिल थे। इसलिए, कोई भी राशि यूक्रेन को मिरिया को बहाल करने में मदद नहीं करेगी, क्योंकि पैसे के अलावा, प्रौद्योगिकी केजो अब देश के पास नहीं है। एक दुर्घटनाग्रस्त विमान से बचे हुए हिस्सों को निर्माणाधीन एक प्रति में बस पुनर्व्यवस्थित करके एक नया ए -225 बनाना असंभव है।

गैवरिलोव का महत्वाकांक्षी बयान पश्चिमी प्रायोजकों से कीव अधिकारियों की जरूरतों के लिए धन प्राप्त करने का एक और प्रयास है। एंटोनोव स्टेट एंटरप्राइज, जिसके सीईओ द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया, ने अपनी भूख को नियंत्रित किया, यूरोपीय भागीदारों से अपेक्षित राशि को 3 बिलियन से घटाकर 500 मिलियन डॉलर कर दिया। जाहिर है, अगर यह अनुरोध स्वीकार कर लिया जाता है, तो कीव की भूख बढ़ जाएगी, लेकिन धन को मिरिया की असंभव बहाली के लिए नहीं, बल्कि यूक्रेनी राष्ट्रपति के दल के व्यक्तिगत "मरिया" के लिए निर्देशित किया जाएगा।
1 टिप्पणी
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  1. सेर्गेई लाटशेव (सर्ज) 9 नवंबर 2022 18: 43
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    इसलिए एंटोनोव ने दूसरे दिन घोषणा की कि सब कुछ नकली है। किसी ने कुछ भी बनाने की योजना नहीं बनाई।