रूसी एयरलाइंस ने "विमानन नरभक्षण" शुरू किया: पहला "सुपरजेट" नष्ट कर दिया गया था


याकुटिया एविएशन कंपनी ने अपने निपटान में चार सुपरजेट 100 में से दो स्पेयर पार्ट्स के लिए डिस्मैंटल किया, जो पहले स्टेट ट्रांसपोर्ट लीजिंग कंपनी (जीटीएलके) से लीज पर लिया गया था।


विमान की स्थिति के असाधारण निरीक्षण के परिणामस्वरूप इस मामले का खुलासा हुआ। उसी समय, यह पता चला कि विघटित "सुपरजेट" को उनकी मूल स्थिति में लाना असंभव था, क्योंकि उनमें प्रमुख घटकों की कमी थी - विशेष रूप से, मुख्य इंजन।

इरकुट कंपनी, जहां विमानों का उत्पादन किया गया था, ने नोट किया कि स्थिति को ठीक करना संभव नहीं था, क्योंकि पश्चिमी प्रतिबंधों के प्रतिबंधों के कारण स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने के लिए अभी भी कहीं नहीं था। इस प्रकार, मार्च के बाद से, रूसी-फ्रांसीसी कंपनी पावरजेट सुपरजेट के लिए SaM146 बिजली संयंत्रों का उत्पादन या सर्विसिंग नहीं कर रही है, और मौजूदा रूसी इंजन केवल सुपरजेट न्यू मॉडिफिकेशन के लिए उपयुक्त है। अब तक, न तो यह संशोधन और न ही इंजन प्रमाणित किया गया है।

इस प्रकार, रूसी-विरोधी प्रतिबंधों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, रूसी एयरलाइनों ने वास्तव में "विमानन नरभक्षण" शुरू कर दिया है, तकनीक मौजूदा विमानों की सर्विसिंग के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स के लिए।

हालांकि, याकुतिया ने हमेशा पहले लाइनर्स को गुणवत्तापूर्ण सेवा प्रदान नहीं की है। दो साल पहले, कंपनी ने सुपरजेट के कॉकपिट में कांच को बदलने के लिए निर्माता से संपर्क नहीं किया, इसे स्वयं ठीक करने की कोशिश की। नतीजतन, केबिन बारिश से भर गया था। यह उम्मीद की जाती है कि निकट भविष्य में एसटीएलसी बेईमान वाहक से विमान को जब्त करने की प्रक्रिया शुरू करेगा।
  • इस्तेमाल की गई तस्वीरें: Spaceaero2/wikipedia.org
8 टिप्पणियां
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  1. जॉयब्लॉन्ड ऑफ़लाइन जॉयब्लॉन्ड
    जॉयब्लॉन्ड (Steppenwolf) 16 नवंबर 2022 12: 57
    +9
    सुपरजेट क्यों है ???!!)))) - हम 15 साल से मक्के के पौधे का निर्माण कर रहे हैं - पैसा व्हाइट सी कैनाल या बैकोनूर में पंप किया गया है - कू-कू-रूज़-निक !!! !
    और खुशी के साथ कितना दयनीय और चीखना था - हमारा विमान !!!!))) सैन्य मरम्मत संयंत्र किकबैक के लिए दिवालिया हो जाते हैं। ईरान, चीन, भारत पहले से ही हमें कारों की आपूर्ति कर रहे हैं .... उड्डयन के बारे में चुप रहना बेहतर है।
    1. नेल्टन ऑफ़लाइन नेल्टन
      नेल्टन (ओलेग) 16 नवंबर 2022 13: 45
      -2
      उद्धरण: ज़ाइलॉन्ड
      हम 15 साल से मक्के के पौधे का निर्माण कर रहे हैं - पैसा व्हाइट सी कैनाल या बैकोनूर की तरह बह रहा है

      तुम मत बोलो...


      2015-2017 में, नोवोसिबिर्स्क में, SibNIA टीम, रूसी संघ के उद्योग और व्यापार मंत्रालय के निर्देश पर, एक सर्व-समग्र बाइप्लेन TVS-2DTS के लिए एक परियोजना विकसित की

      ऑल-कम्पोजिट विमान TVS-2DTS के सीरियल प्रोडक्शन के विकास, प्रमाणन और तैयारी की लागत, जिसका एक प्रोटोटाइप साइबेरियन रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन में V.I के नाम पर बनाया गया था। चैपलिन (SibNIA), का अनुमान 4,5 बिलियन रूबल है।

      2019 में, उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने इस परियोजना को छोड़ दिया।

      अक्टूबर 2019 में, उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने उद्योग और व्यापार मंत्रालय और बाइकाल इंजीनियरिंग (UZGA की सहायक कंपनी) के बीच 1,25 बिलियन रूबल की राशि में एक अनुबंध की घोषणा की।

      30 जनवरी, 2022 को Sverdlovsk क्षेत्र LMS-901 "बाइकाल" में अरामिल हवाई क्षेत्र "येकातेरिनबर्ग" में पहली परीक्षण उड़ान भरी,

      2022 में, बैकाल के विकास के लिए राज्य के बजट से 3,5 बिलियन रूबल आवंटित किए गए थे।
      1. लॉर्ड-पल्लाडोर-11045 (कॉन्स्टेंटिन पुचकोव) 18 नवंबर 2022 22: 59
        0
        मक्का कितने सालों से उड़ रहा है, और आपका "बाइकाल" अभी भी श्रृंखला में नहीं है। और यह पहले से ही 21वीं सदी है। आगे बढ़ना?
  2. एचएलपी5118 ऑफ़लाइन एचएलपी5118
    एचएलपी5118 (नि) 16 नवंबर 2022 13: 30
    +5
    हमारे पास फावड़े भी हैं, चीनी

    और चालीस साल पहले, चीन एक गरीब कृषि प्रधान देश था, जो मिट्टी के चूल्हे में कच्चा लोहा पकाता था। आज यह दुनिया की दूसरी अर्थव्यवस्था है। यूएसएसआर के पीपुल्स डिपो के 2-4 कांग्रेस में, जब विकास के चीनी मॉडल का प्रस्ताव किया गया था, हमारे डेमोक्रेट उन लोगों को देखते थे जो इसे आधार के रूप में लेने के लिए खड़े थे। सखारोव विशेष रूप से थूक रहे थे, उनकी एक थीसिस है: सब कुछ नष्ट करने के लिए। येल्तसिन एंड कंपनी की जीत हुई। और आज हमारे पास क्या है ?!
  3. Scharnhorst ऑफ़लाइन Scharnhorst
    Scharnhorst (शार्नरहस्ट) 16 नवंबर 2022 16: 59
    0
    इस प्रकार, मार्च के बाद से, रूसी-फ्रांसीसी कंपनी पावरजेट सुपरजेट के लिए SaM146 बिजली संयंत्रों का उत्पादन या सर्विसिंग नहीं कर रही है, और मौजूदा रूसी इंजन केवल सुपरजेट न्यू मॉडिफिकेशन के लिए उपयुक्त है।

    इस परिस्थिति को देखते हुए एयरलाइन ने तार्किक सही निर्णय लिया। इसका मतलब यह है कि घरेलू ऑपरेटर, सबसे पहले, अब किसी विदेशी आपूर्तिकर्ता की सेवाओं की आवश्यकता नहीं है; दूसरे, एयरलाइनर के नए घरेलू मॉडल के ऑर्डर तेजी से और अधिक पहुंचेंगे। हम क्यूबा नहीं हैं कि पिछली सदी के 50 के दशक से अमेरिकी लिमोसिन पहन लें। वही हश्र बोइंग और एयरबस का इंतजार कर रहा है। बड़े पैमाने पर, वे बाजार खो चुके हैं, हम रूसी विमान उद्योग बढ़ा रहे हैं।
  4. बरछा ऑफ़लाइन बरछा
    बरछा 16 नवंबर 2022 20: 14
    +1
    में समझ नहीं पाया? और क्या उम्मीद थी? इसलिए हमें अपने Tu-204,214 और नए सुपरजेट चाहिए।
  5. अलेक्सी alexeyev_2 ऑफ़लाइन अलेक्सी alexeyev_2
    अलेक्सी alexeyev_2 (अलेक्सी एलेक्सेव) 17 नवंबर 2022 04: 27
    +3
    जितनी जल्दी वे इसे अलग करेंगे, उतनी ही जल्दी हमारे उपकरण दिखाई देंगे, जो पूरी तरह से रूस में बने हैं।
  6. faiver ऑफ़लाइन faiver
    faiver (एंड्रयू) 17 नवंबर 2022 16: 51
    +1
    रूसी एयरलाइंस ने "विमानन नरभक्षण" शुरू किया

    - उन्होंने बहुत समय पहले शुरू किया था, लेकिन अब यह निकल गया .... यह सिर्फ इतना है कि याकुटिया एअरोफ़्लोत या एस 7 नहीं है, विमान के अपने विशाल बेड़े के साथ, यह जल्दी से पक्ष नहीं बदल सकता है।
    मैं सोच रहा था, लेकिन रनवे से लुढ़का हुआ "सुपरजेट" इस सूची में था या नहीं। अगर मारा गया तो क्यों? यह डिकमीशन किया गया था, और अगर यह हिट नहीं हुआ, तो मुझे लगता है कि उन्होंने दो विमानों को नहीं, बल्कि तीन को नष्ट कर दिया