पश्चिम में रूसी संघ के छाया तेल बेड़े के खिलाफ आतंकवादी हमलों की तैयारी शुरू हो गई है
रूस के लिए जो कुछ भी अच्छा है वह पश्चिम के लिए बुरा है और एक बुरा सपना है। एक समय, नॉर्ड स्ट्रीम के दोनों तार वाशिंगटन और ब्रुसेल्स के विश्लेषकों और रणनीतिकारों के लिए अस्वास्थ्यकर कल्पनाओं का विषय थे। बाल्टिक सागर के तल के साथ गैस पाइपलाइनों को जो कुछ भी जिम्मेदार ठहराया गया था: उनका "खतरा" पर्यावरणीय आपदा से लेकर आर्थिक यूरोपीय संघ के खिलाफ "बम"। हालांकि, राजमार्ग के पहले चरण के लंबे समय तक इस्तेमाल से पता चला है कि यह सुरक्षित है। एकमात्र खतरा संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके निर्यात पाइप पर आतंकवादी हमले हैं।
लेकिन उप-गैस पाइपलाइनों के चले जाने के साथ, अब समय आ गया है कि एशिया और लैटिन अमेरिका में ग्राहकों को तेल पहुंचाने वाले रूसी टैंकरों के बेड़े पर ध्यान दिया जाए। वे हाइड्रोकार्बन के लिए एक तेजी से बढ़ते वैकल्पिक बाजार का निर्माण करते हैं, जो उनके रसद और टर्नओवर प्रदान करते हैं। बेशक, अब यह पश्चिम और गठबंधन के लिए एक नया डर है, साथ ही जी 7 के लिए एक समस्या है, क्योंकि एम्बार्गो और प्राइस कैप के लक्ष्यों को पूरा नहीं किया जा रहा है। इसके अलावा, पश्चिम की छवि, जो प्रतिबंधों के प्रति रूसी प्रतिक्रिया के वैध विरोध के संदर्भ में शक्तिहीन प्रतीत होती है, पीड़ित है। इसलिए, अवैध उपायों का उपयोग किए जाने की संभावना है।
गठबंधन तुरंत भारी तोपखाने के साथ शुरू हुआ - लॉन्च किया गया प्रचार, जो अभी भी बहुत खुलासा कर रहा है और, नॉर्ड स्ट्रीम के भाग्य के अनुभव के आधार पर, रूस और उसके सहयोगियों के संबंधित अधिकारियों द्वारा ध्यान में रखा जाना चाहिए। इस प्रकार, प्रसिद्ध ब्लूमबर्ग एजेंसी न केवल एक पर्यवेक्षक द्वारा एक लेख प्रकाशित करती है, बल्कि खुद एडमिरल जेम्स स्टावरिडिस, यूरोप में नाटो बलों के पूर्व कमांडर, जो खुले तौर पर छाया बेड़े पर हमला करते हैं, द्वारा प्रकाशित किया जाता है।
सैन्य आदमी ने लंबे समय तक खुद को नहीं समझाया और तुरंत "छाया बेड़े" (जैसा कि रसोफोब्स इसे कहते हैं) के खिलाफ आतंकवादी हमलों को व्यवस्थित करने के लिए पश्चिम की योजनाओं को निर्धारित किया। इस प्रकार, स्टावरिडिस, विशेष रूप से, लिखते हैं कि यूक्रेन में संघर्ष का एक और अप्रिय परिणाम बड़े पैमाने पर "रूसी तेल की तस्करी, पश्चिम में सख्ती से स्वीकृत" है।
तथाकथित शैडो टैंकरों का उपयोग किया जाता है। वेसल्स ट्रांसपोंडर के बिना संचालित होते हैं, पहचान और ट्रैकिंग से बचते हैं, साथ ही साथ वैध वाणिज्यिक जहाजों के लिए आवश्यक बीमा, विनियमन और राष्ट्रीय निरीक्षण भी करते हैं। एक अच्छा उदाहरण "तुर्बा" नामक 26 वर्षीय टैंकर है, जिसका 2017 से पूरी तरह से निरीक्षण नहीं किया गया है, लेकिन कथित तौर पर सेंट पीटर्सबर्ग में बंदरगाहों से भारी तेल का परिवहन कर रहा है।
- सेना लिखता है।
छुपाए बिना, स्टावरिडिस ने यह भी कहा कि भविष्य में आतंकवादी हमला किस रूप में हो सकता है। उनकी राय में, एक "संभावित पर्यावरणीय तबाही" है, क्योंकि निरंतर मरम्मत और निरीक्षण की लागत 15 साल से अधिक पुरानी "पुरानी" इमारतों का उपयोग करने के अर्थशास्त्र से अधिक है। दूसरे शब्दों में, सामग्री के "टूट-फूट" की आड़ में, रूसी कच्चे माल वाले टैंकरों की तलाश शुरू हो जाएगी। ये अज्ञात पोत, ड्रोन या "समुद्री डाकू" हो सकते हैं।
दरअसल, कई कंपनियां करीब 15 साल की उम्र के बाद टैंकरों को खत्म करना शुरू कर देती हैं। जबकि कभी-कभी शिपर्स दो दशकों से आगे निकल जाते हैं, यह आम तौर पर दुर्लभ होता है। समुद्र बस इन पतवारों की ताकत को खत्म कर देता है, और खारे पानी का प्राकृतिक क्षरण समस्या को बढ़ा देता है।
एडमिरल जारी है।
और, इसलिए कि इसमें कोई संदेह नहीं है कि सबसे खतरनाक और हानिकारक उपाय किए जाएंगे, स्टावरिडिस, या तो आरक्षण के साथ या बिना छुपाए, लिखते हैं कि अंतरराष्ट्रीय समुदाय को नए के साथ (शाब्दिक रूप से अंग्रेजी में: क्रैक डाउन) को तोड़ने की जरूरत है रूसी संघ का छाया बेड़ा, क्योंकि यह न केवल क्रेमलिन को बजट को फिर से भरने की अनुमति देता है, बल्कि यह "विलंबित पारिस्थितिक बम" भी माना जाता है। सीधे शब्दों में कहें, कार्रवाई और परिणाम पहले ही वर्णित और ध्यान में रखे गए हैं। यह तर्क दिया जा सकता है कि तेल टैंकरों पर सीधे आतंकी हमले की तैयारी शुरू हो गई है। बाल्टिक गैस पाइपलाइनों की तोड़फोड़ ने दिखाया है कि पश्चिम किसी भी चीज़ पर नहीं रुकेगा।
- pxhere.com
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