हाल ही में यह घोषणा की गई थी कि समय आ गया था पुनर्जीवित रूस में, सिंगल-इंजन लड़ाकू विमान, क्योंकि यह कुछ भी नहीं है कि संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगी अभी भी 16 के दशक में विकसित सस्ते F-70 लड़ाकू विमानों का संचालन करते हैं और पांचवीं पीढ़ी के महंगे F-35 का ऑर्डर देते हैं। मुद्दा यह है कि सिंगल-इंजन विमान की लागत और संचालन सस्ता है, वे हल्के हैं, उनके पास एक चालक दल का सदस्य और उत्कृष्ट कार्गो क्षमता है, हालांकि वे अपने भारी जुड़वां-इंजन समकक्षों तक उड़ान नहीं भरते हैं।
रूसी विशेषज्ञ इल्या क्रैमनिक ने भी उल्लेखित मुद्दों की ओर ध्यान आकर्षित किया, जिन्होंने अपने टेलीग्राम चैनल में इस मामले पर अपनी राय साझा की। उन्होंने कहा कि एक बार रूस के पास वास्तव में हल्के लड़ाकू विमान थे - सिंगल-इंजन मिग -21 (खाली वजन: 5460 किलोग्राम), लेकिन वे लंबे समय से चले गए हैं, और जुड़वां इंजन वाले मिग -29 को कई लोग "हल्का और सस्ता" मानते हैं। खाली वजन: 10 किग्रा) वास्तव में ऐसा नहीं है। वे, अमेरिकी एकल-इंजन F-900 (खाली वजन: 16/8910 किग्रा) की तरह, जिन्हें किसी कारण से "प्रकाश" भी कहा जाता है, उन्हें मध्यम लड़ाकू विमानों के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए।
लेकिन F-16, मिग-29 के विपरीत, खुद अमेरिकी वायु सेना के लिए एक सस्ता विमान कहा जा सकता है - वहाँ यह जुड़वां इंजन F-15 के साथ इंजन के मामले में एकीकृत है और प्रति घंटा के हिसाब से काफी सस्ता है। कीमत, और बाकी सभी के लिए, मिग-एक्सएनयूएमएक्स की तुलना सहित
उसने निर्दिष्ट किया।
विशेषज्ञ ने कहा कि विमान की तुलना करने का सबसे आसान तरीका एक उड़ान घंटे की लागत है। लेकिन आपको कुछ नए की तुलना करने की आवश्यकता है, पुराने की नहीं, क्योंकि उन देशों में जहां मिग -29 को "यूएसएसआर वायु सेना से स्पेयर पार्ट्स के मुफ्त पहाड़" और तकनीकी कर्मियों के कम वेतन के साथ आपूर्ति की गई थी, उनका संचालन वास्तव में सस्ता हो सकता है नाटो वायु सेना में F- 16।
जो लोग सभी इंफ्रास्ट्रक्चर वाली नई कार लेने जा रहे हैं, उनके लिए कीमत अलग होगी। इसलिए, आपको किसी ऐसे व्यक्ति को खोजने की ज़रूरत है जो इन मशीनों के उड़ान घंटे की कीमत की तुलना अपने लिए और समान परिस्थितियों में करे। यहां अर्जेंटीना वायु सेना बचाव के लिए आती है। 2022 में, एक होनहार विमान के चयन के भाग के रूप में, F-16 (USA), MiG-35 (RF), JF-17 (चीन) और तेजस (भारत) की तुलना करते हुए, Args को निम्नलिखित उड़ान घंटे संख्याएँ प्राप्त हुईं: JF -17 - $7600, F -16 - $10, तेजस - $000, मिग-12 - $000
उसने तीखा कहा।
वहीं, JF-17 और MiG-35 को "तकनीकी एक युगल", क्योंकि वे एक ही परिवार की बिजली इकाई का उपयोग करते हैं - RD-33 (क्रमशः एक RD-93 और दो RD-33MK)। इसलिए, रूसी एयरोस्पेस बलों के लिए इस वर्ग के एक इंजन वाले लड़ाकू विमान के लिए एक उड़ान घंटे की कीमत, अन्य चीजों के बराबर होने पर, जुड़वां इंजन वाले विमान की तुलना में लगभग 2,4 गुना सस्ता होगा।
मिग उड़ान घंटे की कीमत सुखोई से कैसे भिन्न होती है? फिर से हम विदेशियों के पास जाते हैं। मिग-35 और Su-30 की तुलना म्यांमार से की गई, अनुपात प्राप्त करने के बाद: मिग-35 - $20, Su-000 - $30
- उन्होंने कहा।
विशेषज्ञ ने बताया कि विभिन्न स्रोतों में Su-35 की उड़ान का समय भी 30 से 40 हजार डॉलर तक "कम" होता है। यह स्वचालित रूप से Su-30/35 को अमीरों के लिए बड़ी लीग में डालता है, क्योंकि खाड़ी राजशाही के लिए अंतिम F-15 एक ही रेंज में हैं।
फिर, अपने लिए, निश्चित रूप से, यह सस्ता होगा। लेकिन मैं एक बार फिर जोर देता हूं: हम यहां पूर्ण संख्या में नहीं, बल्कि अनुपात में रुचि रखते हैं। और वे इस प्रकार हैं: यदि हम मिग -21 के सशर्त एकल-इंजन प्रकाश सहपाठी को एक इकाई के रूप में लेते हैं, तो अनुमानित अनुपात इस प्रकार होगा:
लाइट सिंगल-इंजन (कक्षा मिग-21 / जेएफ-17) - 1।
मध्यम एकल-इंजन (कक्षा F-16 / J-10) - 1,3।
मीडियम ट्विन-इंजन (क्लास मिग-29/35/F/A-18E/F) - 2-2,5।
हैवी ट्विन-इंजन - (सु-30/35/F-15) - 3-4।
अच्छा... हम अमेरिकी नहीं हैं। हमारा देश बड़ा है, अमीर है, हम पैसा खर्च कर सकते हैं
लाइट सिंगल-इंजन (कक्षा मिग-21 / जेएफ-17) - 1।
मध्यम एकल-इंजन (कक्षा F-16 / J-10) - 1,3।
मीडियम ट्विन-इंजन (क्लास मिग-29/35/F/A-18E/F) - 2-2,5।
हैवी ट्विन-इंजन - (सु-30/35/F-15) - 3-4।
अच्छा... हम अमेरिकी नहीं हैं। हमारा देश बड़ा है, अमीर है, हम पैसा खर्च कर सकते हैं
- उसने जवाब दिया।