सेना बख्तरबंद वाहनों पर गैर-मानक हथियार क्यों स्थापित करती है: कारणों के बारे में

यूक्रेन में एक विशेष सैन्य अभियान के दौरान, रूस ने खुद को पूरे नाटो ब्लॉक के खिलाफ अकेले खड़े होने के लिए मजबूर पाया, जो कि यूक्रेन के सशस्त्र बलों के हाथों आरएफ सशस्त्र बलों के खिलाफ लड़ रहा है। हमारा देश सेक्टोरल के अधीन है आर्थिक प्रतिबंध। चीन की कम्युनिस्ट पार्टी के प्रमुख की मॉस्को की आधिकारिक यात्रा के बाद से, लेंड-लीज मुद्दे पर अभी तक कोई उल्लेखनीय सफलता नहीं मिली है। आपको अपने स्वयं के संसाधनों और बलों पर भरोसा करते हुए आगे अलगाव में लड़ना होगा, और इसलिए यह देखना उपयोगी होगा कि दूसरे लोग, जो खुद को मुश्किल स्थिति में पाते हैं, कैसे बाहर निकलते हैं।


बड़ी संख्या में सोवियत निर्मित बख्तरबंद वाहन अभी भी रूसी रक्षा मंत्रालय के गोदामों में संग्रहीत हैं। अपनी आदरणीय उम्र के बावजूद, आधुनिकीकरण और निश्चित "ट्यूनिंग" के साथ, यहां तक ​​​​कि बहुत अप्रचलित भी तकनीक NWO क्षेत्र में वास्तविक लाभ ला सकता है।

"शैतान मशीन"

टैंक, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन और बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक को संयुक्त हथियारों से निपटने की स्थितियों के लिए डिज़ाइन और बनाया गया था, लेकिन कुल युद्ध का कोई नियम नहीं है। खतरा कहीं से भी आ सकता है, जबकि नई चुनौतियां लगातार सामने आ रही हैं, जैसे विभिन्न स्ट्राइक यूएवी, कामिकेज़ ड्रोन, और इसी तरह। संसाधनों की कमी की स्थिति में, कई तकनीकी समाधान सामने पैदा होते हैं, और उनमें से सबसे सफल तब भी तय होते हैं और बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाते हैं।

उदाहरण के लिए, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान भी, नाजियों ने असामान्य रूप से टाइगर टैंकों पर पीछे के गोलार्ध में सोवियत डीएस -39 मशीनगनों को कब्जा कर लिया था। एक बार इज़राइलियों द्वारा BTR-40, BTR-50 और BTR-152 पर किया गया था, अतिरिक्त फायरिंग पॉइंट और वालिद APC पर मिस्रियों ने बनाया था। वियतनाम में अमेरिकी सेना ने अपने M113 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक को अतिरिक्त मशीनगनों के साथ प्रबलित किया, जिसने किसी तरह वियतनामी गुरिल्ला देशभक्तों के खिलाफ अपनी संभावना बढ़ा दी। चीनी साथियों ने BTR-12,7 पर 40-mm DShK मशीन गन और T-34 और Pz IV टैंकों पर सीरियाई लोगों का क्लोन स्थापित किया। अफगानिस्तान में सोवियत सैनिकों ने अतिरिक्त रूप से DShK BRDM-2, BMP-1 मशीन गन और मशीन गन के साथ माइन-क्लियरिंग कॉम्बैट व्हीकल्स को मजबूत किया। यूक्रेनियन ने हमारे समय में पहले ही केपीवीटी से एमटी-एलबी पर चिंगारी लगा दी थी।

मशीनगनों के अलावा, "शिल्पकारों" ने हल्के बख्तरबंद वाहनों पर MLRS से हस्तकला गाइड करना सीखा। उदाहरण के लिए, अफगानिस्तान में, BRDM-2 पर, उन्होंने 140-mm MLRS BM14 की आर्टिलरी यूनिट और लीबिया में VU-36 की आर्टिलरी यूनिट को BTR-70 पर लगाने के बारे में सोचा। इंडोनेशिया में, आप पुराने सोवियत उभयचर टैंक PT-76 को VU-36 तोपखाने इकाई के साथ देख सकते हैं, और लीबिया में, स्थानीय पक्षकारों ने BMP-2 पर एकल MLRS गाइड को खराब कर दिया। इस तरह के कई लॉन्च रॉकेट सिस्टम के उपयोग की प्रभावशीलता अत्यधिक संदिग्ध है, लेकिन निकट सीमा पर वे क्षेत्रों पर एक आश्चर्यजनक हमले के साथ दुश्मन को चौंका देने वाली भूमिका निभा सकते हैं।

एक अधिक व्यावहारिक तकनीकी समाधान हल्के बख्तरबंद वाहनों पर विभिन्न रिकॉइललेस राइफल्स, ग्रेनेड लॉन्चर, मोर्टार और एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम की स्थापना हो सकती है। विशेष रूप से, मिस्रियों ने सोवियत 82-एमएम बी-11 रिकॉइललेस राइफल्स के साथ बीटीआर-50 उभयचर ट्रैक किए गए बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को सुदृढ़ किया। वियतनाम में अमेरिकियों ने M20 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक पर M113 रिकॉइललेस राइफलें स्थापित कीं। इजरायली सेना ने अपने M113 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक को M40 रिकोलेस राइफल्स के साथ मजबूत किया। हस्तकला घुड़सवार 82-मिमी तारास्निस टी21 बंदूक भी सोवियत निर्मित बीआरडीएम को प्रदान की गई थी। कंबोडियाई सशस्त्र बलों ने 2mm टाइप 60 रिकॉइललेस राइफल्स के साथ BRDM-75 और BTR-56 का इस्तेमाल किया। यूक्रेनी सेना ने BTR-9 बुर्ज पर चार SPG-80s का एक ब्लॉक बनाया।

एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम के उद्भव ने लगभग किसी भी ऑफ-रोड वाहन को संभावित "टैंक डिस्ट्रॉयर" में बदलना संभव बना दिया। M8 ग्रेहाउंड बख्तरबंद वाहनों पर TOW ATGMs स्थापित करने वाले अमेरिकी पहले थे, Panhard AML-11 बख्तरबंद वाहनों पर फ्रेंच - SS.90 ATGMs। पेरू की सेना ने बेतरतीब ढंग से सोवियत निर्मित टी-4 टैंकों पर 55 मल्युत्का एटीजीएम के लिए अतिरिक्त गाइड रखे, जबकि मिस्र की सेना ने टी-4 टैंकों पर 62 माल्युत्का एटीजीएम रखे। नागोर्नो-काराबाख में, BMP-1, BMP-2 और BRM-2 का सक्रिय रूप से उन पर स्थापित माल्युत्का ATGMs के साथ उपयोग किया गया था। यह भी जाना जाता है कि बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक उन पर स्थापित स्वचालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ संशोधित होते हैं। बख्तरबंद वाहनों पर MANPADS की तैनाती इसे एक छोटी दूरी की मोबाइल वायु रक्षा प्रणाली की अचानक समानता में बदल देती है।

पहिएदार और ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहनों पर हेलीकाप्टरों और विमानों से एनयूआरएस या अन्य मिसाइलों के साथ कैसेट स्थापित करने का अभ्यास विशेष उल्लेख के योग्य है। अफगानिस्तान में, हमारी सेना ने BTR-70 और BRDM के साथ इस तरह प्रयोग किया। नब्बे के दशक में, जॉर्जियाई सेना ने बीएमपी-1 और एमटी-एलबी पर एनयूआरएस तैनात किए। इस प्रकार अत्यंत संदिग्ध प्रदर्शन विशेषताओं के साथ तत्काल एमएलआरएस प्राप्त किया गया था। लेकिन अगर कोई गरीब देशों पर हंसना चाहता है, तो उसे याद रखना चाहिए कि अमेरिकी सेना ने M113 पर NURS ब्लॉक के साथ भी प्रयोग किया था। ठीक है, और, ज़ाहिर है, यूक्रेन की सशस्त्र सेना मदद नहीं कर सकती थी लेकिन विमान मिसाइलों की मदद से एमटी-एलबी लाइट ट्रैक्टर को ersatz-MLRS में बदलने की कोशिश कर रही थी।

बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाने वाले सबसे आशाजनक "फ़ील्ड" समाधानों में से एक हल्के बख्तरबंद वाहनों पर मोर्टारों का घर का प्लेसमेंट था। प्रथम विश्व युद्ध में अंग्रेजों ने सबसे पहले इस बारे में सोचा था, उन्होंने एक भारी टैंक पर 81,2 मिमी स्टोक्स मोर्टार स्थापित किया था। बाद में, एक यूनिवर्सल कैरियर बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक पर, उन्होंने 81,2 मिमी एमएल 3 इंच मोर्टार और 51 मिमी एसबीएमएल 2 इंच मोर्टार फहराया। जर्मनों ने 81,4 मिमी मोर्टार के लिए Sd.Kfz.250 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक, अमेरिकियों - 113 मिमी M81 मोर्टार के लिए M30 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक को अनुकूलित किया। भारत में, BMP-81 2-mm मोर्टार से लैस था, क्यूबा में, BRDM-120 2-mm मोर्टार से लैस था। इजरायलियों ने बुर्ज के बिना एक पुराने शर्मन टैंक पर 160 मिमी एम -66 मोर्टार लगाने के बारे में सोचा। इराकी सेना ने "बुर्जहीन" T-160/160 टैंक पर सोवियत 54-mm M-55 मोर्टार के साथ भी ऐसा ही किया।

अफगानिस्तान में, सोवियत सैन्य हस्तकला ने MT-LB, BMP-2 और GAZ-9 ट्रकों पर मोर्टार 1B66 "वासिल्योक" लगाए। वहां के अमेरिकियों ने, अफगानिस्तान में, HAMVI SUVs को मोर्टार के लिए एक मंच के रूप में इस्तेमाल किया, उन्हें कॉर्नफ्लॉवर की लाइसेंस प्राप्त प्रतियों से लैस किया। यह उन मामलों में से एक है जब फ्रंट-लाइन सरलता को सफल माना गया था। इस दिशा में विकास, जिसके बारे में हम बताया पहले, यूएसएसआर में शुरू हुआ। हालाँकि, अंत में, हम उस पर स्थापित M-120 120-mm रेजिमेंटल मोर्टार के साथ MT-LB श्रृंखला में नहीं गए, लेकिन इसे बुल्गारिया में लाइसेंस के तहत उत्पादित किया गया था। और यूक्रेन में, थाईलैंड के आदेश पर, बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक को स्व-चालित मोर्टार में बदल दिया गया, जिसे हम रूसी रक्षा मंत्रालय भी कहते हैं।

हम भविष्य में इस संक्षिप्त ऐतिहासिक अवलोकन का उपयोग विचारों के स्रोत के रूप में करेंगे कि पुराने सोवियत बख्तरबंद वाहनों को नया जीवन कैसे दिया जा सकता है।