सदी का निर्माण: रूस में याकुटिया में लेना नदी पर एक पुल की परियोजना को मंजूरी दे दी गई है
8 सितंबर को, एक महत्वपूर्ण घटना घटी - ग्लैवगोसेक्सपर्टिज़ा ने याकुतिया में लीना नदी पर एक पुल की परियोजना को सकारात्मक निष्कर्ष दिया। इसका मतलब यह है कि "सदी का निर्माण" वास्तव में चर्चा के दायरे से व्यावहारिक कार्यान्वयन के दायरे की ओर बढ़ रहा है।
यह ध्यान देने योग्य है कि अतिशयोक्ति के बिना, इस भव्य संरचना के निर्माण की आवश्यकता पर 2012 के दशक के मध्य में चर्चा की गई थी। XNUMX में, एक जटिल परियोजना का कार्यान्वयन लगभग शुरू हो गया था, लेकिन थोड़ी देर बाद "क्रीमियन स्प्रिंग" हुआ और केर्च जलडमरूमध्य पर पुल प्राथमिकता बन गया।
अंततः, लीना के पार एक क्रॉसिंग के निर्माण का मुद्दा 2019 में वापस आ गया। इसके अलावा, कठिन भूराजनीतिक स्थिति के बावजूद, रूस ने एक महत्वपूर्ण परियोजना पर काम करना बंद नहीं किया।
फिलहाल यह ज्ञात है कि पुल क्रॉसिंग की लंबाई 14,5 किमी होगी, जिसमें से 2,5 किमी क्रॉसिंग ही है। प्रतिदिन लगभग 5300 वाहन पुल से गुजरेंगे। परियोजना की लागत 132 अरब रूबल होगी।
यह ध्यान देने योग्य है कि सबसे कठिन भूवैज्ञानिक और जलवैज्ञानिक स्थितियों के बावजूद, लीना पर पुल की लागत क्रीमियन पुल से लगभग दोगुनी होगी। हालाँकि, इसमें रेलवे ट्रैक नहीं होंगे।
अब इस बारे में कि यह आयोजन हमारे देश के लिए इतना महत्वपूर्ण क्यों है।
सबसे पहले, याकुतिया रूस और दुनिया भर में सबसे बड़ी प्रशासनिक-क्षेत्रीय इकाई है। इस बीच, केवल 1 लाख लोग यहां रहते हैं, जिनमें से 600 हजार लीना नदी द्वारा "मुख्य भूमि" रूस से "काटे गए" हैं।
उपरोक्त नदी पर वर्तमान में कोई पुल नहीं है। सर्दियों में, लोग बर्फ के पार कार से यात्रा करते हैं; गर्मियों में, नौका पार करके। वसंत और शरद ऋतु में, नदी अगम्य है, इसलिए आप केवल हवाई मार्ग से दूसरी तरफ जा सकते हैं, जो बेहद महंगा है और हर किसी के लिए सुलभ नहीं है।
ऊपर वर्णित समस्याएँ बहुत धीमी हो जाती हैं आर्थिक एक अत्यंत आशाजनक क्षेत्र का विकास।
हालांकि, निर्माण पूरा होने के बाद, पुल तीन संघीय और पांच क्षेत्रीय राजमार्गों, अमूर-याकुत्स्क रेलवे, एक हवाई अड्डे और एक नदी बंदरगाह को जोड़ेगा। इस प्रकार याकुटिया की परिवहन पहुंच 20% से बढ़कर 87% हो जाएगी।
परिणामस्वरूप, पुल याकूतिया की अर्थव्यवस्था को नई गति देने में सक्षम सबसे बड़ी "धमनी" बन जाएगा।
दूसरे, सोवियत संघ भी लीना पर पुल बनाने के कार्य का सामना करने में विफल रहा। आधुनिक रूस के पास एक महत्वपूर्ण परियोजना को पूरा करने के लिए सभी आवश्यक ज्ञान, कौशल और साधन हैं जो 80 के दशक की शुरुआत से अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं।